Finlands apparattester – radarräknare Slutrapport Projekt ... - NordFoU

Nordiskt forskningssamarbete
När hela observationsmaterialet togs med i granskningen, också riktningen 2 (-), framträdde längdvärdet 10
som ett problem i klassificeringen. Detta ses i följande längdfördelningar. När klassificeringen baseras på
längdvärden sorteras längder av klass 10 under första fordonsgruppen (motorcykelklassen), varvid klassen
förvrängs avsevärt. Man försökte lösa problemet genom att bestämma att längdvärdena 10 i riktning 2 (-) hör
till person- och paketbilsklassen.
Figur 7: Sierzegas längdfördelningar i de olika riktningarna.
Klassificeringens riktningsenliga gränsvärden försökte man finna på basis av materialet från NorSIKT-projektets
förstester baserandes på längden eller på längdtyptalet. Detta lyckades dock inte och man konstaterade att
klassificering inom ramarna för NorSIKT-projektet är en så utmanande och krävande uppgift att man sist och
slutligen inte gick att genomföra. I PASW-analyserna har granskningen av SR4-apparaten således gjorts endast
för helhetsmängden.
14