Senaste versionen Mars7

Tellus använder två små elektriska turbinmotorer som
får sin energi från farkostens kärnreaktor. Vid behov
är det möjligt att mata dessa motorer med en
blandning av väte och syre om större dragkraft
behövs. Denna motortyp har utvecklats för
rymdskyttlar där användningen av luftens syre gör att
bränslemängden som farkosten behöver transportera
kan minskas radikalt. I rymden är dessa motorer inte
speciellt användbara eftersom bränsleförbrukningen i
en kemisk motor p.g.a. låg utblåsningshastighet blir
mycket hög.
"Klart för start" meddelade Walter. "Ok. Vi
lyfter inom 30 sekunder, meddela status." svarade
jag. "Lyftmotorns temperatur ligger på -165 C, vikten
på landningställen är i det närmaste noll" meddelade
Johan. "Tellus är tät, inga alarm är aktiva"
konstaterade Sofie.
"Tellus är klar för start. Alla system visar grönt.
Skeppet är ditt Walter" rapporterade jag till Walter.
"Ok! Vi påbörjar vertikal stigning till 15000 meters
höjd och och stoppar där för systemkontroll. Kyl
transuranet till -175 C." sade Walter. Man fick en
känsla av att stå i en mycket snabb hiss då Tellus
accelererade uppåt med en halv g d.v.s. besättningen
blev plötsligt 50% tyngre än normalt.
"Stigtid 45 sekunder. Vi är nu på 5000 meters
höjd och vår hastighet är 800 km i timmen"
konstaterade Walter. "Vi minskar nu successivt
accelerationen så att vi svävar på höjden 15000 meter.
Orsaken till att vi valde 15000 meter som höjd för
systemkontrollen är att vi vill ligga en bit över de
normala flygrutterna."
Det kändes konstigt i magen då accelerationen
minskade för att övergå i normal tyngdkraft då Tellus
50⁠⁠