Laddat för hektisk höst <strong>Årets</strong> Gnetare! Bästa medarbetare. Sommaren har passerat I mitten av september kommer <strong>Färjerederiet</strong> revy och de flesta är nu tillbaka i selen, laddade stå som värd för ett nordiskt utförmöte, ett möte för en hektisk höst. som ska beskriva hur vi jobbar i de nordiska Vilken ära! Att få Skattebetalarnas utmärkelse som Sommarvädret är ett stående diskussionsom- länderna när det gäller investeringar, budget, året gnetare var riktigt roligt tycker jag. Speciellt när råde och om jag förstått rätt så har det i år sett underhåll och inte mist hur vi hanterar miljö- man läser det syfte Skattebetalarna har med detta pris. väldigt olika ut beroende på var i landet man frågorna, Ser fram emot detta möte och hoppas Jag citerar: befunnit sig. Personligen så har jag och familjen haft en väldigt bra sommar. Även om det inte att vi ska lära av varandra och plocka russin ur kakan. ”Kriterierna för GNET-priset är enkla. En person eller organisation som genom har varit speciellt varmt så har det varit ganska I månadsskiftet september/oktober ska jag idogt gnetande minskat kostnaderna för behagligt, med många sköna kvällar runt gril- tillsammans med rådet göra det årliga besöket skattebetalarna, lokalt eller nationellt, på ett len. i verksamheten och i år går resan norrut för att sätt som kan fungera som föredöme för andra Höstens arbete satte full fart med ett led- också dela ut priset ”<strong>Årets</strong> arbetsplats 2008”, som förvaltar skattemedel.” chefsmöte på Johannesbergs slott i närheten av Arlanda, ett annorlunda möte så till vida att vi som gick till <strong>Rödupp</strong>leden. Skattebetalarna har lyft fram <strong>Färjerederiet</strong> för att visa på en organisation som kan fungera som ett hade mer diskussioner i mindre grupper. Dis- Parallellt med detta ska vi naturligtvis fortsät- föredöme för andra som förvaltar skattemedel. Ett kussioner som jag uppfattade som väldigt bra ta arbetet med påbörjade projekt ”Stockholms- föredöme!!! Detta gäller naturligtvis alla i rederiet, för dialogen. Diskussionerna gick ibland heta, leder”, Visingsötrafiken och inte minst Holmö- det arbete vi/ni har lagt ned på att få ett bra rederi att vilket också kan vara nyttigt för att vi ska förstå varandra och fatta de riktiga besluten inför leden som kanske känns mest akut för att få till något som kan ses som en bra åretrunttrafik. fungera ännu bättre har lett fram till att rederiet är ett föredöme för andra att ta efter. framtiden. I dagsläget kan jag inte säga så mycket om Rederiet har tagit många steg framåt på många olika Hjalmar Strömberg från huvudkontoret var utgången för Holmöleden då det pågår diskus- områden, inte minst på miljö<strong>sid</strong>an där vi sparat både på plats att berättade lite om den pågående trasioner med Transportstyrelsen om våra förslag CO2 och Kr. <strong>Färjerederiet</strong>s resultatutveckling och den fikverksutredningen och om den processen. En till förändringar, men hoppet är ju det sista som produktivitet rederiet visat under de senaste fem åren väldigt nyttig beskrivning av ett för den oinvigde överger oss och jag både hoppas och tror att vi talar sitt tydliga språk. komplicerat förfarande i den demokratiska pro- ska få till något även om tiden är emot oss när cessen, med remisser svar och beslut. Varken jag det gäller kommande vinter. eller Hjalmar Strömberg vill sia om framtiden, eller om vilka beslut som kommer att fattas. Till sist vill jag naturligtvis att vi också ska Vi gratulerar våra Jubilarer Men, att <strong>Färjerederiet</strong> idag har en bra verksam- komma igång med projektering och upphandhet med sunda strategiska mål har vi fått bekräfling av nya färjor. Färjor är en bristvara och tat inte minst via skattebetalarnas GNET-pris. befintligt tonnage blir ju inte yngre med åren. 60 år 40 år Ingenting är naturligtvis så bra att man inte kan fortsätta att förbättra och GNET-priset sporrar oss att fortsätta på den inslagna banan. I skrivande stund har Infrastrukturministern Det pågår diskussioner med transportstyrelsen om utformning av de nya färjorna för att vi ska kunna uppfylla alla nya krav och helst utan att behöva bygga om alla lägen. Befälhavare lin Uno Akervall Hamburgsund 18 september Maskinist/Matros Robert Esbjörnsson Håkansta 12 september ännu inte berättat om den kommande organisationskommittén och dess direktiv, möjligen kan där komma vissa klargöranden även för oss på Färja. Den 3/9 kommer ministern till Borlänge för att berätta om organisationskommitténs direktiv. Vi ska nu jobba framåt i positiv anda och det Lev väl ! Kör försiktigt ! // Anders Maskinist/Matros Bo Berntsson Blidö 19 september Befälhavare fri Håkan Kristoffersson Björkö 21 september som står för dörren är verksamhetsplanering Maskinist/Matros och budget 2010, ett viktigt arbete som om det görs rätt och genomarbetat underlättar genomförandet. rederichef An d e r s Werner anders.werner@vv.se Roger Karlsson-Gädda Hemsön 27 september 2 3 Mkr Jan – Jul 2009 Jan – Jul 2008 Intäkter 309,2 296,6 Kostnader -284,8 -273,1 Nu är det naturligtvis Rörelseresultat 24,4 23,5 så att någon perfektion på Räntekostnader -6,3 -10,4 detta område har vi Resultat 18,1 13,1 ännu inte uppnått. Jag kan nog räkna upp både en, två och tre utgifter som vi hade kunnat spara på. Jag kan också tänka mig att det kanske finns utgifter vi sparat på som vi inte borde ha sparat. Så ”state of the art” har vi ännu inte uppnått och tur är väl det. Det finns fortfarande utmaningar framför oss och det finns fortfarande mål att sträva efter. Tänk om allt vore perfekt skulle inte livet bli lite tråkigare då? ekonomi Peter Jo h A n s s o n peter.johansson@vv.se Sven Erik Roos pensionär Det blir inget rullande med tummarna och gungstolen kommer att få vänta i många år på sin ägare. Sven Erik Roos har inga planer att sätta sig ner när han nu blir pensionär. Jakten och fisket ligger honom varmt om hjärtat och nu blir det lite mer tid över till detta. Ett eller annat skift på färjan kan det också bli om lust finns och tiden räcker till. Sven Erik har under många år varit ledchef på Bohus-Malmönleden och en omtyckt sådan. Han var en av de första att ta plats i <strong>Färjerederiet</strong>s ledningsgrupp kort efter rederibildningen. Vid en liten fest på färjeleden avtackades Sven Erik för en tid sedan. Många fina presenter och vackra blommor överräcktes som tecken på många års förtjänstfullt arbete. Sjövägen önskar honom lycka till som pensionär.