21.09.2013 Views

Nr. 2 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening

Nr. 2 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening

Nr. 2 - Uddevalla Varvs- och Industrihistoriska Förening

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Den väldiga bockransbalken strävar nu mot skyn. På varje ben finns 24 hjul ordnade parvis i boggier. fämför storleken med människorna på bilden. I<br />

bakgrunden ses även huvudkontoret.<br />

Den gigantiska kranen<br />

reser sig över <strong>Uddevalla</strong><br />

Den mäktiga bockkransbalken börjar nu resa<br />

sig alltmer <strong>och</strong> bli synlig över <strong>Uddevalla</strong><br />

med omnejd. I mitten av juni skall balken<br />

vara uppe på sin rätta höjd. Då kommer<br />

dess överkant att befinna sig hela 1 20 meter<br />

Kranförare utsedda<br />

Att det pågår ett intensivt arbete runt omkring<br />

kranen har nog ingen kunnat undgå<br />

att märka, men även inne i kranbalken arbetar<br />

man för fullt med bl.a. elinstallatio-<br />

att sköta denna gigantiska kran är Douglas<br />

Custavsson, traversförare i Sörvikshallen<br />

<strong>och</strong> Kristian Kristiansen, längare <strong>och</strong> kranförare<br />

vid lV:ans bädd.<br />

De båda tycks inte vara nämnvärt oroade<br />

ovan mark.<br />

- Hittills har i det närmaste monteringen<br />

ner. Under monteringsarbetet är anställda<br />

vid varvet med <strong>och</strong> följer monteringen, det-<br />

för att de skall sköta en kran som kommer<br />

att kunna lyfta 900 ton.<br />

gått perfekt, säger Sten-O/of Hedlund, som ta för att de lättare sedan skall kunna sköta - För min del tror jag att det skulle vara<br />

håller i monteringen från varvets sida. Och<br />

oå de krandelar som hittills kommit hit har<br />

det inte funnits någonting att anmärka.<br />

Svetsningen <strong>och</strong> annan bearbetning på de<br />

olika kranbalksdelarna är mycket välgjord'<br />

kranens diftsunderhåll, när den kommit<br />

igång. Elektrikerna har redan börjat utbildas<br />

<strong>och</strong> i tur står nu kranförarna. Hittills har<br />

endast fuå personer utsetts, men senare<br />

kommer det att bli fler. De två som utsetts<br />

besvärligare att börja köra en av de vanliga<br />

100-tons kranarna, säger Douglas som idag<br />

alltså är traversförare. Elektroniken <strong>och</strong> automatiken<br />

är ju så högt utvecklad i bockkra<br />

nen. Forts. pä sid. 5


F<br />

FRÄN FÖRETAGSNÄMN DERNA<br />

UDDEVATLAVARVET<br />

färdig i september <strong>och</strong> dockan i oktober. för att materialbesparingen bliVit större än<br />

Företagsnämnden vid <strong>Uddevalla</strong>varvet höll<br />

sitt andra ordinarie sammanträde för året<br />

måndagen den 12 april med Ingvar Trogen<br />

so.m ordförande.<br />

De nya omklädningsrummen kan tas i bruk<br />

först under november, <strong>och</strong> fram till dess<br />

måste transporter ordnas mellan arbetsplatserna<br />

<strong>och</strong> befi ntli ga omklädni ngsrum.<br />

som då kunde beräknas, varför bedömningsnämnden<br />

föreslog en tilläggsbelöning<br />

grundad på nu gällande förutsättningar.<br />

För fem belönade förslag fick Lars<br />

Osbäck <strong>och</strong> William Arvidsson vardera en<br />

Marknadsläge<br />

Arbetstagarkonsult<br />

bok + 300 kronor.<br />

I en gemensam skrivelse till företagsnämn- Förslag inlämnade av {öljande förslags-<br />

- Tankfrakteina har gått upp en aning den<br />

den hade Verkstads-, SIF- <strong>och</strong> SALF-klubställare utredes vidare, innan bedömning<br />

senaste tiden men är fortfarande mycket låbarna<br />

hemslällt om att få utse en extern kan ske: Karl-Uno Svensson, Roger<br />

ga, sa Ingvar Trogen i sin marknadsöversikt.<br />

Johans-<br />

arbetstagarkonsult med suppleant i enlighet son, Lars Johansson, HorstZummack, Wah-<br />

Öa so mili dwt tanktonnage är upplagt, <strong>och</strong><br />

med överenskommelse om ekonomikomler Custavsson, Bertil Johansson, Christer<br />

troligen mer än 70 milj dwt är avbeställt.<br />

De nva bestämmelserna om segregeraoe mitt6 <strong>och</strong> arbetstagarkonsult. Nämnden be- Karlsson <strong>och</strong> Kai Kristiansson.<br />

ballasitankar i tankfartyg beställda efter 1 slöt utan diskussion i enlighet med förslaget.<br />

I namnfrågan skall personalorganisa-<br />

ianuari 1976 gör sådana fartyg mindre at-<br />

\,<br />

iraktiva för redarna, då de med sin relativt tionerna återkomma.<br />

sett mindre lastkapacitet under en över-<br />

SKANDIAVERKEN<br />

eånestid måste konkurrera med äldre, för- övriga frågor<br />

Företagsnämnden vid Skandiaverken höll<br />

6allåndevis mera lastdryga tankfartyg. Med o Frågan om pausrum under bädd lll ska sitt andra ordinarie sammanträde för året<br />

all säkerhet kommer det därför att dröja tas upp i skyddskommitt6ns arbetsuts- måndagen den 12 aPril.<br />

länge, innan vi kan få beställningar på störkott, varvid man siktar på att få pengar ur<br />

v<br />

re tankfartyg.<br />

miljöfonden.<br />

o Frågan om pausrum under bädd lll ska<br />

- Det är för övrigt omöjligt att i dag ta<br />

Marknadsläget<br />

tas upp i skyddskommitt6ns arbetsut-<br />

nya beställningar utan mycket stora förlus-<br />

Ingvar Trogen lämnade samma översikt<br />

skott, varvid man siktar på att få pengar<br />

ter. De japanska varven offererar fartyg till<br />

över marknadsläget som tidigare refererats<br />

priser, iom inte ens täcker våra material- ur miljöfonden.<br />

under <strong>Uddevalla</strong>varvet.<br />

kostnader. Redarnas ekonomiska situation<br />

blir allt besvärligare, <strong>och</strong> många varv tving- Bedömningsnämndens rapport<br />

as att gå med på ytterligare avbeställningar' vid <strong>Uddevalla</strong>varvet upptog flera fina för-<br />

- Nu mer än någonsin gäller det för oss slag denna gång.<br />

att hålla våra kostnader nere, betonade lng- Arborrarna Lars Osbäck <strong>och</strong> William Arvar<br />

Trogen. Vi måste även vara offensiva i widsson fick 850 kronor per man för sitt<br />

fråga om marknadsföring, diversifiering <strong>och</strong> förslag om finarbetning av trycklager i la-<br />

organisation.<br />

gerram.<br />

En fastspänningsanordning för koppar-<br />

Produktionsöversikt<br />

backar föreslog förman Leif Olsson <strong>och</strong> för<br />

- Produktionen fölier uppgjorda planer, detta fick han hela 3.500 kronor. Fastspän-<br />

meddelade Kurt Hansson i sin produktionsningsanordningen<br />

består av en tving som<br />

översikt. Fartygs- <strong>och</strong> omkostnadstimmar först skruvas fast över långskarven, därefter<br />

kommer enligt senaste prognos att rymmas skjuts kopparbackarna upp genom tvingen<br />

inom budget för första kvartalet 1976. Yo- <strong>och</strong> skruvas fast med en spännskruv på varlymen<br />

utlagda arbeten är betydligt mindre dera sidan.<br />

än budgeterat. Nyb 298 bildar en "puckel" Plåtslagare Harald Karlsson tilldelades<br />

ur beläggni ngssynPu nkt.<br />

1.400 kronor för ett förslag om överluftut-<br />

Lars-Äke Olofsson kompletterade med att släpp från hytt till korridor. Förslaget inne-<br />

ca 40.000 svetstimmar kunnat "sparas", bär att man ändrat konstruktionen på över-<br />

<strong>och</strong> att nybyggena 292 <strong>och</strong> 294 kan förvänströmni ngsdonen för överl uftutsläpp mel lan<br />

tas få färre timmar än motsvarande tidigare hytt <strong>och</strong>.korridor så att överluften från hyt-<br />

svsterfartvg.<br />

ten släpps ut över korridortaket. Överfö-<br />

'Konstrultionsavdelningen<br />

får nu en stor ringen av luften till korridoren sker genom<br />

Produktionsrapport<br />

Karl-Henry Cabrielsson nämnde i sin produktionsrapport<br />

bl a att gjuteriet under första<br />

kvartalet producerat ca 400 ton. Beläggningen<br />

fr o m 1 april beräknas utgöra<br />

ca 740 ton, vilket motsvarar en årsproduktion<br />

av ca 1.200 ton, om inte ytterligare<br />

order inkommer.<br />

Hittills under året har maskinverkstaden<br />

presterat något färre timmar än budgeterat<br />

beroende på sämre orderingång med beläggningssvårigheter<br />

<strong>och</strong> minskad skiftgång<br />

som följd. För återstoden av 1976 finns f, I<br />

17 motorer i order. MontageavdelningenV<br />

fullt belaed till årets slut.<br />

Produk-tionen på gallerplanerna består<br />

huvudsakligen av däckshussektioner för<br />

<strong>Uddevalla</strong>varvet, <strong>och</strong> den beräknas ta alla<br />

resurser i anspråk till årets slut. Plåtverksta<br />

den har 100 % beläggning fram till okto\r/<br />

månad <strong>och</strong> 50 "/" f ör återstoden av året.<br />

överbelastning, <strong>och</strong> det torde bli nödvän- seoarata ventiler i korridortaket.<br />

diet med en viss utläggning av arbeten. Plasthinkar som skydd för provisorisk be- Skandiaverken - Pemco<br />

Oisaken härtill är bland annat att vi efter<br />

seriebyggnation av fartyg nu mer <strong>och</strong>-mer<br />

tvingas över till stycketillverkning' Frågan<br />

skall vidare behandlas i arbetsutskottet'<br />

Samarbetet med ALI <strong>och</strong> Skandiaverken<br />

inom PEMCO diskuterades bland annat<br />

med hänsyn till det planerade storstoppet<br />

för översyn av Scanraffs anläggningar i höst.<br />

Det är angeläget att snarast klargöra 1r^ur<br />

många man UV ska bidra med <strong>och</strong> från<br />

vilka avdelningar de ska tas.<br />

lysning ombord föreslog elektriker Lars Johansson<br />

<strong>och</strong> tilldelades 250 kronor för detta.<br />

Förman lvan Custavsson fick 400 kronor<br />

för sitt förslag om en utsugningsanordning<br />

för bergborrmaskiner.<br />

En låsanordning för trästegar gav förman<br />

Wahler Custavsson 400 kronor. Anordningen<br />

utgöres av tving med vilken man<br />

låser fast stegen mot horisontella plåtkanter,<br />

t ex bottenplåt, uppallade sektioner etc.<br />

Cenom engagemanget i Pemco beräknar<br />

Skandiaverken sysselsätta 50-60 personer<br />

vid Scanraff veckorna 3346. Av dessa<br />

kommer ca 20 man från montageavdelningen,<br />

30 från plåtslageriavdelningen <strong>och</strong>'<br />

ca l0 från övriga avdelningar. Arbetsledarfrågan<br />

har i samråd med SALF <strong>och</strong> Metall<br />

lösts på så sätt, att man för det avgränsade<br />

arbetet lidsmässigt nominerat viss<br />

kollektivanställd personal, som därvid<br />

kommer att få utbildning vid såväl Skandi-<br />

Plåtslagare Fialar Lindholm tilldelades averken som Scanraff.<br />

Projekt 73<br />

Arbetena med Proiekt 73 fortlöper i stort<br />

sett pl a nenl i gt. Verkstadsbl ocket färdi gställes<br />

successivt <strong>och</strong> ska vara helt klart omkring<br />

1 oktober. Bockkranen beräknas bli<br />

2.600 kronor för sitt förslag om att ändra<br />

formatet på durkplåten till huvudmotorn.<br />

Den föreslagna metoden har tidigare behandlats<br />

<strong>och</strong> belönats efter dåvarande förutsättningar<br />

som senare ändrats, vilket med-<br />

Då Pemco dessutom har behov av tiänstemannapersonal<br />

utöver arbetsledning,<br />

hoppas man kunna lösgöra ytterligare personal<br />

vid Skandiaverken <strong>och</strong> därigenom<br />

sänka omkostnaderna.<br />

2<br />

i


övriga frågor<br />

o För- <strong>och</strong> nackdelar med Scanraff-eneagemanget<br />

diskuterades. En utvärdering<br />

kan göras först om ett par år.<br />

o Frågan om anställande av en skyddsingenjör<br />

togs upp till behandling, <strong>och</strong> den<br />

skall utredas vidare av K-H Cabrielsson.<br />

o Vissa miljöförbättrande åtgärder har påbörjats<br />

i gjuteriet. Kontakt har tagits med<br />

yrkesinspektionen beträffande den centrala<br />

dammsugningsanläggningen, vilken<br />

kommer att upphandlas så snart besked<br />

erhållits om rörsystemet. Urslagningen är<br />

ett mycket omfattande arbete, <strong>och</strong> detta<br />

har inplanerats under slutet av 1 976.<br />

o Nämndprotokollen skall fylligare redogöra<br />

för de frågor som tas upp av nämndledamöterna,<br />

dock med skälig hänsyn till<br />

spörsmål av konfidentiell natur.<br />

,dömningsnämnden<br />

ndiaverkens bedömningsnämnds rapport<br />

upptog denna gång inga penningbelönade<br />

förslag.<br />

Rolf Jansson fick en minnessak för sitt<br />

fqlslag.<br />

I<br />

Leif Olsson lvan Gustavsson Lars<br />

fohansson<br />

Fjalar Lindholm<br />

Wahler Custavsson Harald Karlsson Lars Osbäck William Arvidsson<br />

Provisorisk väg till Skogslyckan<br />

innan genomfartsleden är klar<br />

\l<br />

\f<br />

-e<br />

,, ./<br />

)(<br />

'z<br />

Oddevallen<br />

I samband med arbetena för nya gelyckan m m blir det alltså en längre<br />

nomfartsleden kommer Nordanvinds- väg än tidigare.<br />

vägen att avstängas för trafik från en För gående kommer att finnas en<br />

punkt A söder om Bohusbanan till en trappa vid C vid nordöstra hörnet av<br />

punkt B norr om nya motorvägen det södra landfästet för den nva bron.<br />

fr o m den 5 juli, dvs samma dag som Arbetena med att iordningstäila vägen<br />

varvets allmänna semester börjar. Tra- på Oddevallan kommer att påbörfas<br />

fiken ledes i stället via en provisorisk omkring den 1 juni. Därvid måste ett<br />

väg utefter norra <strong>och</strong> östra kanten av antal parkeringsplatser utrymmas,<br />

Oddevallen in till Nordanvindsledensmen<br />

ersättningsplatser ordnas dels<br />

trafikplats. För trafikanter till Skogs- under den nya bron, dels finns parkeringsmöjligheter<br />

på de permanenta<br />

parkeringsplatserna öster <strong>och</strong> väster<br />

om uppfarten till bron.<br />

Arbetenas utförande liksom trafikanvisningar<br />

o d sker genom gatukontorets<br />

försorg.<br />

I detta sammanhang kan nämnas att<br />

öppnande av den nya genomfartsleden<br />

planeras äga rum den 30 augusti.


Nigeria, med Afrikas kanske mest expansiva<br />

marknad, besöktes 13-20<br />

mars av en stor svensk industridelegation<br />

under ledning av handelsminister<br />

Carl lidbom. Yngve Björquist deltog<br />

som representant för <strong>Uddevalla</strong>varvet<br />

<strong>och</strong> Skandiaverken. Han rapporterar<br />

här något om sina intryck av Nigeria.<br />

Klimatet<br />

Federationen Nigeria ligger i Västafrika vid<br />

inre Cuineabukten <strong>och</strong> vid nedre loppet av<br />

floden Niger med bifloden Benue. Till ytan<br />

är Nigeria nära dubbelt så stort som Sveriee.<br />

Klimatet är vid kusten tropiskt. Längre in<br />

i landet övergår det ti I I subtropi skt' Kustbältet<br />

i söder, som karakteriseras av floddelta<br />

<strong>och</strong> laguner, sträcker sig 'l 5 mil in i landet<br />

med tropisk regnskog. Längre mot norr<br />

finns savannlandskap med låga bergskedjor<br />

<strong>och</strong> en högplatå.<br />

Två typer av årstider finns. En varm, fuktig<br />

<strong>och</strong> regnfri, som i de sydliga delarna<br />

räknas från november till april. Under en<br />

svalare del av året koncentreras nederbörden<br />

till mai-iuli <strong>och</strong> september-oktober'<br />

Vid kusten varierar temperaturen mellan 25<br />

<strong>och</strong> 35" <strong>och</strong> luftfuktigheten är genomgående<br />

mycket hög, 80-95 %.<br />

Den svenska industridelegationen landade<br />

lördagen den 13 mars på Lagos internationella<br />

flygplats med förmodligen det<br />

sista planet som landade på lkeja. På söndag<br />

morgon kunde vi läsa i Sunday Ti mes<br />

att flygplatsen fått namnet Muhammed Air-<br />

port, omdöpt till minnet av Nigerias den 13<br />

februari mördade statschef Murtala Ramat<br />

Muhammed. Tidningarna genljöd fortfarande<br />

av denna händelse. Några dagar innan<br />

vi kom till Nigeria hadefebruarikuppen<br />

lett till att 32 av kuppmakarna arkebuserats<br />

inför folkets ögon På Lagos beach.<br />

Historisk bakgrund<br />

För att förstå Nigeria <strong>och</strong> de problem som<br />

existerar bör man enligt min mening ha<br />

klart för sig några historiska fakta. Då världens<br />

kolonialherrar möttes i Berlin 1BB4 för<br />

att diskutera <strong>och</strong> fördela områdena i Afrika<br />

var en av huvudfrågorna att fixera gränser.<br />

Man utgick då från kusterna som delades i<br />

hyggligt logiska bitar. Inlandet var däremot<br />

mera ointressant <strong>och</strong> man skar till bitarna<br />

på måfå efter vars <strong>och</strong> ens personliga tycke.<br />

Detta ledde till att homogena folkgrupper<br />

<strong>och</strong> stammar hänsynslöst delades <strong>och</strong> att<br />

4<br />

Den svenska industridelegationen blev väl mottagen i Nigeria. Yngve Björquist ses här i samspråk<br />

med några nigerianska tiänstemän på handelsministeriet. Bilden togs på handelsminister Shuwas<br />

mottagning.<br />

IGE<br />

andra med liten samhörighet slogs tillsammans.<br />

Inom Nigerias gränser lever trehund-<br />

en rimlig ökning anses att kända oljekällor<br />

räcker detta århundrade ut. Landet har gera<br />

stammar. Här finns islam, kristendom nom Nigerian National Oil Corporation<br />

<strong>och</strong> gamla afrikanska religioner. Språken är huvudandelar i de utländska oljebolagen.<br />

olika <strong>och</strong> man förstår inte varandra över Oljan representerar drygt 90 7o av expor-<br />

stamgränserna. Stamtillhörigheten är ännu<br />

en viktig faktor på ont <strong>och</strong> gott - i varje fall<br />

på ont för byggandet av en nigeriansk nation.<br />

Detta är en tung del av bakgrunden till<br />

Biafra-kriget, då Östregionen, huvudsakligen<br />

befolkat av lbos, utropade sig som<br />

självständig nation <strong>och</strong> republiken Biafra.<br />

Defyra stora stammarna i Nigeria, som svarar<br />

för åtminstone 60 7o av landets befolkning,<br />

är hausa <strong>och</strong> fulani i norr, yoruba i<br />

väster <strong>och</strong> ibo i öster.<br />

Stor analfabetism<br />

Om man ser på Nigerias utveckling under<br />

de senaste åren, så kan man konstatera, att<br />

tintäkterna som i övrigt bl.a. kommer från<br />

jordbruksprodukter såsom jordnötter,<br />

gummi, bomull <strong>och</strong> kakao. Exportinkomsterna<br />

<strong>och</strong> då främst inkomsterna från oljan<br />

skall användas för att bygga upp landets<br />

struktur <strong>och</strong> näri ngsliv. Detta har konkretiserats<br />

i en femårsplan 1975-1980 som får<br />

anses vara mycket ambitiös <strong>och</strong> dessutom<br />

i ntressant ur svensk exportsynpunkt. Planen<br />

omfattar investeringar motsvarande drygt<br />

200 miljarder svenska kronor. Planen, som<br />

utarbetades under Cowons sista regeringstid,<br />

ges fortfarande hög priorilet av den q ,<br />

varanoe regenngen.<br />

V<br />

Nigeria nu varit en självständig stat under<br />

Kuppförsök slogs ned<br />

ca 15 år. När man betänker, att den typ av<br />

Då den svenska industridelegationen under<br />

stater som vi tillhör har formats under sekler,<br />

kan det inte förvåna att åtskilliga pro-<br />

lednine av handelsministern Carl Lidbom<br />

kom näd illl Nigeria den 13 mars hade<br />

blem återstår att lösa. Särskilt när man tar i<br />

beaktande den splittrade struktur som landets<br />

sannolikt ca B0 millioner innevånare<br />

bildar.<br />

Nigeria är i många avseenden ett utpräglat<br />

u-land som styrs av en militärregering<br />

där högsta beslutande organet är högsta militärrådet.<br />

De federala departementscheferna<br />

bildar regering, det federala exekutivrådet<br />

som ansvarar för landets löpande stvrelse.<br />

En stor del av befolkningen är analfabeter,<br />

men stora ansträngningar görs för att<br />

förbättra denna situation genom utbildning.<br />

Arbetslösheten är betydande <strong>och</strong> okvalificerad<br />

arbetskraft finns att tillgå, men det är<br />

brist på yrkeskunnigl folk.<br />

'<br />

stort sett ordningän återställts efter kuppf[/'<br />

söket den 13 feruari då statschefen Murtala<br />

Muhammed dödades. Den tidigare försvarsstabschefen<br />

Obasanio hade omedelbart<br />

tillträtt som statschef. Landets tidigare<br />

uppdelning i 12 delstater hade under Muhammeds<br />

sista statschefsmånad förändrats<br />

till en indelning i 19 delstater. Det har beslutats<br />

att en ny huvudstad skall byggas i<br />

stället för Lagos. Den nya huvudstaden<br />

kommer nära nog att ligga i Nigerias geografiska<br />

tyngdpunkt. En likhet i detta proiekt<br />

kan tyckas föreligga med Brasiliens nya<br />

Oljan - Nigerias styrka!<br />

Men Nigeria är idag ett rikt land <strong>och</strong> blev<br />

1974 världens sjunde oljeproducerande<br />

land med en produktion av drygt 110 miljoner<br />

årston. Efrer 1974 har av kända ska.<br />

oljeproduktionen minskat något, men med<br />

huvudstad Brasilia.<br />

Nigeria är inget turistland. Klimatet är<br />

varmi, klibbigt <strong>och</strong> ibland nästa outhärdligt'<br />

Vaccination mot gula lebern, smittkoppor<br />

<strong>och</strong> kolera är obligatorisk <strong>och</strong> det rekommenderas<br />

dessutom mol tyfus, paratyfus<br />

<strong>och</strong> stelkramp. Före resan, under vistelsen<br />

<strong>och</strong> minst sex veckor efter vistelsen i Nigeria<br />

bör man äta malariatabletter. Malarian


är kanske ett av Afrikas svåraste gissel <strong>och</strong> världsdel med problem, som skapats av ponerade mycke'. att detta program med<br />

man ser på många människors "trötta" framsteg <strong>och</strong> rikedom <strong>och</strong> möte med väster- mycket små tidsmarginaler kunde genom-<br />

ögon att många haft denna sjukdom. Nigelandet. En miljö där allt som sker, sker fort föias uta n nämnvärdä störni ngdr.ivi-@sökria<br />

är också dyrt för oss europeer. Vi kan men inte tyst <strong>och</strong> får följder som ingen plate en mängd ministerier, vi besökte banker<br />

inte leva som de infödda <strong>och</strong> hotellrum, nerat eller förutsett. Utanför Apapa, Lagos <strong>och</strong> institutioner <strong>och</strong> vi kunde konstatera att<br />

måltider, taxi - allt som vi behöver - hål- hamnstad, ligger fortfarande en armada här finns mycket att göra för svensk industri.<br />

ler enormt höga priser. Taxi till exempel<br />

använder inte taxametrar <strong>och</strong> fasta priser.<br />

med handelsfartyg uppankrade utan möjlighet<br />

att få kajpTats inom rimlig tid. Den<br />

Problemen är dock många <strong>och</strong> mycket arbete<br />

måste läggas ned för att geiiomföra<br />

Man skall inte åka förrän man ackorderat beryktade cementflottan i Lagos kommer att affärer i detta land.<br />

om priset. Chauffören öppnar budgivning- gå till shippinghistorien som ett skrämman- För <strong>Uddevalla</strong>varvets <strong>och</strong> Skandiaveren<br />

med ett skyhögt pris <strong>och</strong> efter kanske en de exempel på hur saker kan spåra ur när kens del kan här finnas en möjlig marknad<br />

kvarts förhandlande har man accepterat en förutseende <strong>och</strong> koordination saknas. Lasos både för fartyg <strong>och</strong> för dieselkraftstationer.<br />

kostnad som i förhållande till ursprungsbu- sägs vara en av Cowons fallgropar som re- Landsbygdselektrifieringen är ett av Nigeridet<br />

förefaller rimligt men som säkert innebär<br />

att man betalar flera gånger det pris en<br />

sulterade i hans avgång i juli i fjol. Korruptionen<br />

sägs vara en bland många andra anas<br />

centrala utvecklingsprojekt <strong>och</strong> Nigeria<br />

uttalar idag också som mål att successivt i<br />

nigerian skulle ha fått betala.<br />

ledningar till hans fall. De nya militärledar- framtiden kunna transportera 50 7o av den<br />

na bekämpar nu dessa problem. Flottan i utvunna oljan på egna kölar.<br />

Lagos - en häxkittel<br />

Detta är mitt andra besök i Lagos, denna<br />

enorma häxkittel där befolkningen nu sägs<br />

-uppgå till minst två millioner. Befolkningen<br />

\-xi varje år enligt beräkningar med<br />

V00.000 <strong>och</strong> detta skapar problem. Trafiken<br />

är obeskrivbar. Man måste vara rustad<br />

med tålamod <strong>och</strong> helst en speciell humor<br />

<strong>och</strong> okänslighet för väsen <strong>och</strong> dofter för att<br />

stå ut med detta. Denna gång slog det mig<br />

Apapa har minskat <strong>och</strong> tidningarna fylls<br />

fortfarande av ommöblerinsar i de olika ledarski<br />

kten.<br />

En marknad för UV <strong>och</strong> SkV?<br />

Den svenska industridelegationen som representerades<br />

av företrädare för ett trettiotal<br />

mera betydande exportföretag genomförde<br />

under en vecka ett mycket omfattande program.<br />

Detta var väl förberett av Exportrådet<br />

Det sades att nya fartyg skall anskaffas<br />

<strong>och</strong> att man inte primärt är intresserad av<br />

andrahandstonnage. Fartygen skall sannolikt<br />

skräddarsys, dels kommer man förmodligen<br />

att driva fartygen med stora besättningar<br />

50-70 man <strong>och</strong> all lastning kommer<br />

att ske från boiar utanför kusten, s.k. single<br />

point mooring. Det uppges att man härigenom<br />

inte har några djupgående begränsningar,<br />

men ännu kan man inte uttala sig<br />

,.git<br />

detta Lagos kanske är det nya Afrika. En <strong>och</strong> Svenska Ambassaden i Laeos. Det im- om fartygens storlek. aa<br />

Proiekt<br />

73<br />

Plåtlossni ngskajen <strong>och</strong> plåtgården<br />

Arbetena med plåtlossningskajen har försenats<br />

något. Överbyggnaden på kajen pågår<br />

<strong>och</strong> traversmonteringen är i det närmaste<br />

klar. Arbetena med kransoåren är också<br />

slutförda. På plåtgården är traversmontaget<br />

nästan avklarat <strong>och</strong> en viss plåthantering<br />

har redan påbörjats.<br />

llerkstäderna<br />

Maskininstalltionerna är ifull gång. På vissa<br />

ställen är de redan avslutade - fo profil -<br />

medan man på andra fortfarande håller på<br />

med betongfundamenten för maskinmonteringen.<br />

Installationsarbeten för el <strong>och</strong> rör<br />

,sjgår för fullt. Stommen för vebbpåsätt-<br />

\ingen är man just i färd med att montera.<br />

Detta beräknas vara färdigt före semestern,<br />

då traversmontage <strong>och</strong> takläggning vidtar.<br />

Vid månadsskiftet maj-juni börjar stomarbetena<br />

för personalhus Väst, <strong>och</strong> hela<br />

byggnaden skall vara klar under senhösten.<br />

Järnvägen <strong>och</strong> mediakulverten är båda<br />

färdigställda, <strong>och</strong> asfalteringsarbeten har<br />

påbörjats på Blåsoppe. Det pågår dessutom<br />

omfattande schaktningsarbeten för kommande<br />

uppläggningsytor samt grävningsarbeten<br />

för utvändiga ledningar för el <strong>och</strong><br />

avlopo.<br />

Sociala huset<br />

Schaktningsarbeten för det sociala huset<br />

norr om E6:an kommer att oåbörias efter<br />

semestern.<br />

Dockan<br />

Sektioner till dockporten levereras under<br />

ju ni månad. Betongarbetena räknar man<br />

skall vara avslutade vid månadsskiftet augusti-september.<br />

I kulverterna <strong>och</strong> tranformatorstationerna<br />

är man i full färd med att<br />

utföra installationer av olika slae - el <strong>och</strong><br />

rör.<br />

Dengigantiska...<br />

Forts.<br />

frän sid I<br />

Att arbeta 90 meter över marken<br />

Kristian berättar att Douglas <strong>och</strong> han varit i<br />

Västtyskland <strong>och</strong> provsuttit den hytt, som<br />

skall bli deras arbetsplats ungefär 90 meter<br />

över marken. Hytten är försedd med alla<br />

tänkbara finesser <strong>och</strong> är noggrant utprovad<br />

ur arbetsmiljö- <strong>och</strong> ergonomisynpunkt.<br />

Sten-Olof Hedlund tillägger att man<br />

hoppas kunna lägga in ett studiebesök på<br />

någon annan stor bockkran, t ex på Kockums<br />

eller Eriksberg, som ju båda två har en<br />

kran av samma fabrikat, dvs PHB.<br />

Bockkransförarna tycks komma väl för-<br />

beredda för sin viktiea <strong>och</strong> ansvarsfulla<br />

*-<br />

i:di<br />

syssla. Men, som Douglas påpekar, lyften<br />

utförs inte bara av kranföraren.<br />

-Alla stora lyft är ett intimt samarbete<br />

mellan längarna på marken <strong>och</strong> kranföraren.<br />

Längaren betyder väl så mycket som<br />

kranföraren. Så man skall inte överdriva<br />

kranförarens roll, slutar Douglas <strong>och</strong> Kristian<br />

nickar instämmande.<br />

Även längarna kommer att få sin beskärda<br />

del av träning <strong>och</strong> utbildning i samband<br />

med de provlyft som kommer att utföras<br />

under augusti av PHB, intygar Sten-Olof.<br />

VoVi rättar<br />

I förra numret av VoVi insmög sig ett<br />

olyckligt fel i artikeln om punktutsugning.<br />

Även om dammsugaren är<br />

lätt, är den dock inte fullt så lätt som<br />

vi påstod. I stället för 5 kg, som uppgavs<br />

i artikeln, är givetvis den riktiga<br />

siffran 25 kg. Vi hoppas ni har överseende<br />

med vårt misstag.<br />

Två av bockkransförarna är nu utsedda. Ungefär 90 meter över marken kommer Douglas Gustavsson,<br />

t.v., <strong>och</strong> Kristian Kristiansen att ha sin arbetsplats. De ses här till höger på bilden. Till vänster<br />

samtalar UV:s Sten-Olof Hedlund med PHB:s montagechef losef Wendel.


?<br />

- Vill du presentera dig?<br />

Jag heter Morgan Ottosson, är 42 är.<br />

1948 flyttade jag tillsammans med mina<br />

föräldrar från Cöteborg upp hit till Uddeval-<br />

Mitt första jobb här var som springpojke<br />

på ackordskontoret, sedan blev det plåtslagare<br />

på bäddarna. Mellan 1952 <strong>och</strong>.l 960<br />

sysslade jag med mallar på mallvinden. Efter<br />

mallvinden ritade jag fyra år på optiska<br />

ritkontoret, innan jag kom hit, där jag är<br />

idag; fartygsplaneri ngen.<br />

- Vad innebär jobbet som planerare?<br />

Jag är planerare för den del av produktionsplaneringen<br />

som har hand om tillarbetningen<br />

för maskiner <strong>och</strong> i verkstäder.<br />

Direkt när vi får en ny order lägger vi in ett<br />

"grovI" planeringsprogram. När sedan de<br />

första ritningarna börjar komma från ritkontoren,<br />

ungefär fyra veckor innan det första<br />

materialet anländer, kan vi börja detaljplanera.<br />

En huvudregel för all planering är<br />

att sysselsättningen skall vara så jämn som<br />

för alla under hela tillverkningsti-<br />

;:?]'*<br />

n<br />

Morgan Ottosson visar här hur planeringstavlorna fungerar. Tavlorna är praktiska <strong>och</strong> lätta att arbeta med, berättar han.<br />

Morgan Ottosson, planerare:<br />

"Det är en stor<br />

fördel att ha iobbat<br />

ute i produktionen."<br />

Före min planeringsdel lägger man in ett Vädrets makter är också givetvis en faktor<br />

bäddprogram med tider för kölsträckning som kan förskjuta programmet.<br />

<strong>och</strong> sjösättning, därefter ett hängningspro- En av de svåraste störningarna vi har haft<br />

gram - lltning av sektioner - <strong>och</strong> ett de senaste åren har varit materialförsenino-<br />

samlingsprogram - en tidplan för när de ar på profilerna. När del var som,besvä!<br />

olika sektionerna skall tillverkas. Efter sam- gast gjorde vi så att vi själva tillverkacle<br />

lingsprogrammet kommer jag in i bilden profilerna, om det bara saknades någon el-<br />

<strong>och</strong> fastställer tider för bränning, valsning, ler några profiler på en för övrigt klar sek-<br />

bockning m.m.<br />

tion. Dessa störningar medförde stora kastningar<br />

i jobben. Det gjorde att det blev<br />

- Finns det inte många faktorer som<br />

kan störa det ursprungliga programmet?<br />

slitsamt för alla inblandade, både för oss<br />

som gjorde programmet <strong>och</strong> för dem som<br />

skötte ti I lverkni ngen i verkstäderna.<br />

lovissl kan olika stopp förekomma, typ<br />

sjukdom, brist på folk eile,it<br />

s'kin eår söndei. Vi får då kasta "je.;'-l äm oroeram;let<br />

<strong>och</strong> leta efter olika lösnineai för<br />

ätt de nästkommande i produktionllinjen<br />

inte skall bli alltför mycket lidande. lföista<br />

-.Kan man "köra in" förlorad tid?<br />

lvissa fall kan vi göra det, men i <strong>och</strong> med<br />

att vi har tvåskift är det svårt. En viss förse-<br />

ning räknar vi alltid med -20 procent räk-<br />

narvi nämligen in i programmet.<br />

hand försöker vi dirigera om materialet i<br />

våra maskiner, lagra iiss del av materialet - Är det en hård centralstyrning av<br />

eller omfotografera <strong>och</strong> bränna andra detal- produktionen?<br />

jer. Cår inte detta kan vi ibland tvingas Den är hårdare än på 5O-talet. Då fanns<br />

lägga ut jobbet på någon annan firma, men det nästan ingen sådan här planering. Man<br />

det gör vi alltså efter att ha undersökt alla planerade mer själv ute i verkstäderna <strong>och</strong><br />

möjligheter att själva lösa stoppet. materialet låg hemma kanske ett år eller<br />

I


-:<br />

mer. Nu är det mycket mer styrt, både vad<br />

gäller material <strong>och</strong> ritningar.<br />

- Har människan kommit bort?<br />

Nei, det tycker iag inte. Fortfarande finns<br />

möjlighet för personliga initiativ. För alt få<br />

en god kontakt med produktionen har vi ett<br />

verkstadsmöte en gång i veckan, där vi går<br />

igenom allt. Har någonting blivit snett i<br />

planeringen, så kan vi då ta upp det till<br />

diskussion för att finna någon bättre lösni<br />

ng.<br />

- nai du haft någon nytta av att du<br />

sysslat med så skilda arbetsuppgifter<br />

under dina år här?<br />

Ja, det har både varit nyttigt <strong>och</strong> intres-<br />

sant. Jag har fått en inblick i hur andra<br />

arbetar, vilket har hjälpt mig en hel del i det<br />

arbetejag har nu. Det är utan tvekan en stor<br />

-fördel att ha jobbat ute i produktionen när<br />

är planerare.<br />

lltnan<br />

Morgan Ottosson diskuterar här ett problem<br />

med sin che{, Ingemar Fenander.<br />

Vi har ju gjort annat än båtar förr; jag tänker<br />

bl a på Älvsborgsbron.<br />

Jag tror nog att varvet klarar sig ur de här<br />

svårigheterna. <strong>Uddevalla</strong>varvet har ett gott<br />

rykte bland sina kunder.<br />

- Trivs du med ditt fobb?<br />

Ja, det gör jag. På planeringen arbetar vi<br />

ju mycket i lag, diskussioner <strong>och</strong> samtal om<br />

.-lösningar på problemen förekommer stän-<br />

- Du sitter kvar i sidobyggnaden. Vad<br />

tycker 'Det du om det?<br />

är en vanesak. Visst är det bättre<br />

Samtidigt som det är ett teamwork<br />

,$igt.<br />

-finns det även utrymme för självständigt<br />

hand lande.<br />

- Fungerar planeringen På varvet?<br />

Det är väl inte jag den rätte att svara på,<br />

men i stort tror jag den fungerar bra. Egentligen<br />

skall väl frågan ställas till dem som<br />

jobbar i verkstäderna.<br />

Stor namntävling!<br />

Västra flaket . . . Är det egentligen ett speciellt bra namn på de nya verkstäderna ute<br />

på Blåsoppe. Redaktionskommitt6n för VoVi ställde sig den frågan <strong>och</strong> tyckte, att<br />

nog borde vi väl kunna hitta ett bättre namn. Kanske har vi fel, men det skadar ju<br />

inte attfråga alla er läsaretill råds. Därförvillvi utlysa en namntävling i all enkelhet.<br />

- Hur tror du att det nya verkstadsblocket<br />

kommer att fungera?<br />

Det är klart att det alltid blir en viss inkörningstid.<br />

Att säga hur det praktiskt<br />

kommer att fungera är väldigt svårt men<br />

arbetsmiljön blir ju betydligt bättre än den<br />

vi har i verkstäderna idag. Vi får nya maskiner<br />

<strong>och</strong> fler tillverkningsprocesser under<br />

tak. För plåt- <strong>och</strong> profilgårdarna blir väl<br />

förändringarna inte så stora, så när som på<br />

Inga lyxkryssningar eller färg-TV står att vinna. Men någonting för besväret skall ni<br />

allt få <strong>och</strong> framförallt, sivetvis äran.<br />

Ärade läsekrets, börla där"för genast att gnugga geniknölarna! Såväl humoristiska<br />

som mer allvarliga förslag tas emot med lika stor glädje.<br />

NärDutänktfärdigt,skriverDu Ditt(ellerDina) förslagpåenlapp, läggerdeniett<br />

cirkulationskuvert <strong>och</strong> sänder den till informationsavdelningen. Men vi måste ha<br />

Dinaförslagföreden 10 juni. Och sedanärdetredaktionskommitt6nsturattslåsina<br />

kloka huvuden ihop <strong>och</strong> vaska fram det allra bästa namnförslaget alla kategorier,<br />

som därefter skall gälla i evinnerlig tid framöver. Lycka till!<br />

,ltt plåtgården blir datastyrd, men det hela<br />

"-blir iu utomhus som nu.<br />

Ailmänt sett kan det tyckas att hela satsningen<br />

är lite äventyrlig, men vi behöver Insändaren<br />

utan Wekan de nya anläggningarna. Tiden<br />

är inte riktigt med oss, men satsningen be-<br />

Under denna vinlett har alla möjlighet<br />

J"'"<br />

att komma med frågor <strong>och</strong> egna inlägg.<br />

Som alla tidningar vore vi väldigt<br />

- Du sitter med i två inkörningsgrup-<br />

glada om läsekretsen hörde av sig -<br />

per. Hur har arbetet hittills gått?<br />

debatter <strong>och</strong> diskussioner brukar<br />

Jag är med i plåt- <strong>och</strong> profilbearbetnings-<br />

iu<br />

grupperna. Arbetet tycks flyta fint. Vi har nu alltid pigga upp. Så vässa pennan <strong>och</strong><br />

fått funktionsbeskrivningen för hela produk- börja skriva!<br />

På sitt sätt har iu redan matrådet följt insändarens<br />

uppmaning. En tid efter kökschefen<br />

lämnat sitt svar till VoVi, beslöt nämligen<br />

matrådet att på prov en torsdag byta ut ärtorna<br />

mot en annan soppa. Medlemmarna i<br />

matrådet undersöker nu hur försöket utföll.<br />

Så vill ni påverka det hela i någon riktning,<br />

tala då med nåqon av medlemmarna i matrådetl<br />

Red. anm.<br />

Svetsare!<br />

tionsked jan, så det är många problem som<br />

dyker upp <strong>och</strong> behöver ventileras. Jag var<br />

också med i motsvarande referensgrupper,<br />

men jag tror nog att jag får större nytta av<br />

inkörningsarbetet. Det verkar lättare att<br />

komma med förslag. Kanske beror det på att<br />

det är varvets egna SruPPer.<br />

Fråga till kökschefen!<br />

Måste det vara ärtor med fläsk varje torsdag?<br />

Det finns ju andra alternativ enligt<br />

kokboken, som jag bläddrat i.<br />

"En som gillar soppa"<br />

När Du lägger ifrån Dig elsvetstången<br />

<strong>och</strong> lämnar Din<br />

arbetsplats, kom ihåg att ta<br />

ur elektroden! Sitter elektroden<br />

kvar i tången, kan den -<br />

elektroden - bli glödande <strong>och</strong><br />

Svar:<br />

- Varvets framtid?<br />

Kan Du inte låna kokboken till matrådet?<br />

Det är väldigt svårt att säga. BulkbåtarnaSiälv<br />

har jag föreslagit matrådet andra sop-<br />

är väl de båtar som blir populärast i framtipor på torsdagarna, men det vill man inte<br />

den, om nu inga större omkastningar sker gå med på.<br />

framöver. Nu arbetar iu också en avdelning<br />

på att hitta kompletterande sysselsättning.<br />

Börie Swensson, kökschef<br />

lokaler där uppe på HK, men trivs man bara<br />

med jobbet, spelar det ingen roll v.ar man<br />

sitter. ', 'l:o<br />

- Anser du att företagsdemokratin<br />

fungerar på din arbetsplats?<br />

Vi har alltid öppet diskuterat allting på<br />

vår avdelning, så för min del är fag nöjd<br />

med demokratin på jobbet. Jag vill också<br />

nämna att vi på Planeringen har ett avdelningsmöte<br />

två gånger i månaden, där vi tar<br />

upp olika problem för diskussion.<br />

- Har din fackförening företrätt dina<br />

intressen på ett bra sätt?<br />

Nu är inte jag specielltfackligt aktiv, men<br />

jag har inte haft några direkta problem..l<br />

höstas kanske jag tyckte att löneförhandlingarna<br />

drog ut bra länge.<br />

- Cör du någonting speciellt På din<br />

fritid?<br />

En kompis <strong>och</strong> jag har en båt i Bovallstrand,<br />

som vi är ute i <strong>och</strong> fiskar en hel del.<br />

Förr var jag lite aktiv inom korpen, men det<br />

har jag slutat med nu. oo<br />

förorsaka brand eller brandskada.<br />

Glöm heller inte att stänga av<br />

svetsomformaren, innan Du går<br />

hem för dagen!<br />

Skyddsgrupp 5


Hur är det att vara<br />

invandrare i Sverige?<br />

Från att ha varit ett "utvandrarland" blev<br />

Sverige efter det andra världskriget ett<br />

"invandrarland". Soeciellt stor var invandringen<br />

direkt efter kriget <strong>och</strong><br />

under högkonjunkturens sextiotal. Huvuddelen<br />

av invandrarna slog sig givetvis<br />

ned i våra storstäder men även i<br />

vissa expansiva industrisamhällen. Hos oss<br />

oå <strong>Uddevalla</strong>varvet har hela tiden antalet<br />

invandrare varit jämförelsevis lågt, men<br />

även här ökade med åren antalet. Den finländska<br />

arbetskraften har utgjoft merparten<br />

av våra invandrare ända från varvets grundande<br />

<strong>och</strong> en stor del av dessa kom hit direkt<br />

efter kriget <strong>och</strong> var med om att bygga upp<br />

<strong>Uddevalla</strong>varvet. Efterhand har även andra<br />

länder kommit in i bilden, men fortfarande<br />

är givetvis den nordiska arbetskraften i stor<br />

majoritet <strong>och</strong> i synnerhet då den finländska.<br />

ldag arbetar totalt bortåt .l Svenskarna kan vara mer tillmötesgående<br />

Sulo Lahtinen, plåtslagare på Sörvik, kom<br />

till Sverige redan<br />

40 invandrare vid<br />

Uddeval lavarvet <strong>och</strong> Skandiaverkan; u ngefår<br />

75 "/" eller 1 1 0 personer av dessa är från<br />

Finland, Norge <strong>och</strong> Danmark i nämnd ordning.<br />

VoVi frågade några av invandrarna<br />

hur de upplevde den första tiden i Sverige<br />

<strong>och</strong> hur de klarat av att anpassa sig till den<br />

nya miljön <strong>och</strong> arbetet på varvet <strong>och</strong> Skandiaverken.<br />

.l 957, <strong>och</strong> samma år började<br />

han på varvet.<br />

- Jag vi lle pröva på något nytt <strong>och</strong> f å mi n<br />

äventyrslystnad mättad, säger Sulo. Mitt<br />

största problem när jag kom till Sverige var<br />

att jag inte kunde ett ord svenska. I två år<br />

jobbade jag tillsammans med ett femtiotal<br />

landsmän, <strong>och</strong> det underlättade sivetvis<br />

mycket [ör oss att vi talade sammå språk<br />

allihop. En stor fördel var också att vår förman<br />

var en finländare som kunde svenska.<br />

Behövde vi någon hjälp med tolkning, klarade<br />

han av det.<br />

Trots de första språksvårigheterna gick<br />

det ändå ganska bara för Sulo. På sin fritid<br />

ägnade han sig nämligen åt ungdomsverksamhet<br />

<strong>och</strong> idrott, vilket gjorde att han läf<br />

tare Iärde känna fler människor <strong>och</strong> övade<br />

upp sin svenska. Sulo påpekar också att<br />

Finska <strong>Förening</strong>en i <strong>Uddevalla</strong> betydde en<br />

hel del under den första tiden.<br />

Sulo säger att han har trivts bra här på<br />

varvet de nitton år han han varit i Uddeval-<br />

- fag har iu nära hem till släkt <strong>och</strong> vänner i<br />

Norge, säger John fohansen.<br />

ta.<br />

-Jag har inte någon tanke på att flytta<br />

ö<br />

Sulo Lahtinen trivs bra på varvet <strong>och</strong> har ingen<br />

tanke på att flytta tillbaka till Finland.<br />

, .:i'<br />

tillbaka till Finland efter alla deså år i Sverige,<br />

framhåller han. Men samtidigt vill jag<br />

säga att nog kunde man i många fall vara<br />

mer tillmötesgående mot invandrare. Man<br />

skulle kunna gå halva vägen veir. Själv tycker<br />

jag det är lättare att ha att göra med<br />

ungdomen än den äldre generationen.<br />

Ungdomen säger inte: "Hörrudu finnen,<br />

kan du komma hit ett tag". Utan man<br />

kommer fram till mig <strong>och</strong> frågar vad jag<br />

heter <strong>och</strong> använder sedan namnet nästa<br />

gång man vill mig något. Detta är att vara<br />

tillmötesgående <strong>och</strong> visa att man är värdig<br />

sin existens, säger avslutningsvis Sulo Lah-<br />

Ir nen.<br />

Fackintresset drog mig till Sverige<br />

Samma år som Sulo Lahtinen kom till varvet<br />

!:t.?'fi j:;t:,ff?å::"ll' 'n'o<br />

är in1,<br />

- Det som främst fick mig att flytta till<br />

Sverige var mitt fackintrese som fartygskonstruktör.<br />

Den svenska varvsindustrin<br />

är ju mycket framstående <strong>och</strong> just då - i<br />

slutet av femtiotalet var den på<br />

stark frammarsch. U<br />

Läs vad några tycker på UV <strong>och</strong> SkV<br />

Då Unto kom till <strong>Uddevalla</strong>varvet fanns<br />

det ännu ingen officiell introduktion som<br />

det gör idag. Unto berättar att han fick en<br />

Att vara invandrare kan för många vara ett stort problem den första tiden. Man oratstund tillsammans med arbetskamrater<br />

skall anpassa sig till ett annat lands förhållanden, en ny miljö <strong>och</strong> en annorlunda <strong>och</strong> chefer, det var allt. Det stora problemet<br />

för Unto som för många andra invandrare<br />

kultur.<br />

var givetvis språket. Trots att några talade<br />

Vi svenskar uppfattar många gånger denna anpassning som enkelriktad, men<br />

finska på arbetsplatsen <strong>och</strong> hjälpte till att<br />

så får det naturligtvis inte vara. Anpassningen skall vara en ömsesidig process, tolka, så fungerade språksvårigheterna un-<br />

där invandrarna skall lära sig förstå svenska förhållanden, <strong>och</strong> svenskarna måste der den första tiden som ett hinder för att få<br />

lära sig förstå invandrarnas situation. På senare år har det också gjorts en hel del kontakt med de svenska arbetskamraterna.<br />

för att förbättra det ömsesidiga förhållande| bl a obligatorisk svenskundervis- - Ofta hände det att man drog sig för att<br />

ning på betald arbetstid, invandrarbarn får om möjligt undervisning i sitt hem- ta kontakt med andra människor, om man<br />

lands språk för att inte förlora kontakten med sitt ursprung, <strong>och</strong> från den 1 inte hade klart för sig vad man skulle säga.<br />

januari i år får alla invandrare, som vistats i Sverige mer än tre år, kommunal Jag var rädd för att uttrycka mig fel <strong>och</strong> säga<br />

något som kunde missförstås av någon.<br />

rösträtt. Invandrarna skall alltså ges möjlighet att dels inlemmas i det svenska<br />

samhället på ett så smidigt sätt som möjligt, dels kunna bevara sin egen kultur<br />

<strong>och</strong> särart.


1<br />

Men Unto framhåller samtidigt att andan<br />

på arbetsplatsen var väldigt god, <strong>och</strong> han<br />

kom därför snart över dessa problem.<br />

nog mest förtjänsten som lockade mig hit.<br />

<strong>Varvs</strong>industrin i Sverige var inne i en högkonjunktur<br />

<strong>och</strong> det fanns gott om arbetstill-<br />

Maten ett problem<br />

På <strong>Uddevalla</strong>varvet är, som vi nä'mÄdetidi-<br />

På vår fråga om han aldrig tänkt att flytta fäl I en.<br />

gare, det allra största antalet invandrar6från<br />

tillbaka till Finland, svarar han:<br />

Även om tiderna blivit sämre har inte de nordiska länderna. <strong>Varvs</strong>anställda som<br />

- Nej, jag har aldrig haft några planer på<br />

att återvända. Någon direkt hemlängtan<br />

kan jag inte säga att jag har känt, sådant<br />

lohn länkl sig att flytta hemöver igen.<br />

- Jag trivs med mitt jobb som svetsare på<br />

varvet. Och till lrtorge har jag ju ändå så<br />

stammar från Europas sydligare hörn kan<br />

räknas på ena handens fingrar. För att överhuvudtaget<br />

få tag på en invandrare"från Ju-<br />

växer man ifrån, tror Unto. Jag trivs också nära, avslutar John.<br />

goslavien som var fast anställd inom företa-<br />

mycket bra på västkusten, i <strong>Uddevalla</strong> <strong>och</strong><br />

get, måste vi bege oss till Skandiaverken,<br />

oå <strong>Uddevalla</strong>varvet.<br />

Språket besvärligt<br />

där det idag jobbar åtta jugoslaver.<br />

I början av sextiotalet hade dock Unto ett<br />

litet me.llanspel på varvet i Cävle, men där<br />

Till de nykomna invandrarnas skara hör<br />

Annikki Heina, svetsare i Sörvikshallen se-<br />

Vi träffade Josef Zgrablic i full sysselsättning<br />

vid sitt arborrverk. Han kom till Sveri-<br />

stannade lran bara ett år.<br />

- I Cävlt trivdes jag aldrig riktigt utan<br />

dan mars förra året. Annikki berättar att hon<br />

alltid längtat efter att få komma till Sverige<br />

ge <strong>och</strong> Skandiaverken 1968 <strong>och</strong> har uppenbarligen<br />

funnit sig väl tillrätta i Lysekil.<br />

återvände tili <strong>Uddevalla</strong>varvet efter ett år. dels för att svetsarna i Sverige har mer betalt - När jag kom hit kunde jag givetvis in-<br />

Det är något speciellt med västkusten <strong>och</strong> än hemma i Finland, dels för att hon har gen svenska, men mina svenskstudier har<br />

atmosf ären här, menar U nto avslutningsvis.<br />

<strong>Uddevalla</strong> ligger centralt till<br />

sina syskon boende här.<br />

- Min första tid var jag i Södertälje, men<br />

där fanns inget jobb som passade mig, <strong>och</strong><br />

gått bra, säger Josef.<br />

Och om detta håller vi gärna med om;<br />

några större problem med svenska språket<br />

Ett sätt att bli fast anställd på varvet är att<br />

in.via någon av de entreprenadfir-<br />

\lhor,<br />

,fomma<br />

som jobbar inom varvets portar. Så är<br />

fallet med svetsare John Johansen från Nor-<br />

då fick jag veta att varvet i <strong>Uddevalla</strong> sökte<br />

svetsare, säger Annikki. Jag tvekade inte en<br />

sekund att söka, så nu har jag varit här på<br />

varvet i nio månader. Och jag trivs mycket<br />

tycks inte Josef ha.<br />

- Nej, mitt största problem var inte språket,<br />

fortsätter Josef, utan den svenska maten.<br />

Vi äter inte alls samma mat i Jugoslage.<br />

Redan 1962 flyttade han till Sverige <strong>och</strong> bra, med både arbetet <strong>och</strong> arbetskompisarvien som här i Sverige. Så det tog lite tid att<br />

flackade omkring på en massa olika jobb na,<br />

vänja sig.<br />

som svetsare, <strong>och</strong> då bl a på varvet.<br />

Annikki är visserlieen från den del av<br />

Finland, där svenska tälas som andra språk,<br />

J;.'ff:iiälii*?? I"ä:;: ffi lå',"i1i- men trots detta tycker hon att det ibland<br />

treprenadarbetare lärde jag ju tidigt att kän- känns lite svårt. Många ord i svenskan be-<br />

Josef gick arbetslös i hemlandet <strong>och</strong> sökte<br />

sig där"för norrut. Så när som på den "hederliga"<br />

svenska husmanskosten har Josef tydligen<br />

inte haft några som helst bekymmer<br />

na en hel del personer på varvet. Så när jag tyder inte samma sak i Sverige som i Fin- att acklimatisera sig.<br />

sedan kom hit som fast anställd var det inga<br />

problem för mig att snabbt känna mig<br />

hemma. Jag upplevde första tiden<br />

mycket positivt. Trivs förresten lika bra fortland,<br />

förklarar Annikki.<br />

- lbland sitter jag därför hellre tyst <strong>och</strong><br />

Iåter andra prata. Men jag tror, fortsätter<br />

hon, att det är sådant som går över med<br />

- Jag trivdes bra från allra första början,<br />

både med arbetsplatsen <strong>och</strong> med jobbarkompisarna.<br />

Och jag måste säga att jag har<br />

aldrig känt att vi invandrare inte bedöms<br />

farande; en bra start <strong>och</strong> en bra introduk- tiden.<br />

som övriga svenskar eller på något sätt känt<br />

tion av företaget, framhåller John.<br />

Att John valde just <strong>Uddevalla</strong>varvet beror<br />

på att han tyckte <strong>Uddevalla</strong> låg bra till - ett<br />

stort företag som ligger centralt till.<br />

- Man har nära hem till släkt <strong>och</strong> vänner<br />

i Norge, förklarar John. Dessutom är det<br />

inte så långt att åka till Cöteborg om du vill<br />

till en större stad.<br />

- Men, erkänner John, egentligen var det<br />

Under semestern kommer hon att hälsa<br />

på sina föräldrar som bor kvar i Finland,<br />

men någon tanke på att flytta tillbaka har<br />

ännu inte dykt upp.<br />

- Jag har ju inte varit i Sverige mer än ett<br />

år, men jag trivs hittills bra. Dessutom har<br />

jag ju min man <strong>och</strong> våra barn att tänka på,<br />

avslutade Annikki vår lilla pratstund för att<br />

fortsätta att svetsa.<br />

mig utanför, snarare Wärtom, säger Josef<br />

kanske något överraskande. Nu umgås jag<br />

också väldigt mycket med svenskar, mycket<br />

beroende på att jag är gift med en lysekilsf<br />

licka.<br />

Berättigade klagomål?<br />

En del klagomål på Sverige <strong>och</strong> svenskarna<br />

har hörts oå senare tid från invandrarhåll.<br />

Vad anser du om det?<br />

- Jag tror att många av dem som klagar<br />

på Sverige har glömt bort hur de hade det<br />

där hemma. Själv besökte jag Jugoslavien<br />

härom året <strong>och</strong> upptäckte då verkligen hur<br />

bra jag har det i Sverige. Så jag har inga som<br />

helst planer på att återvända till Jugoslavien,<br />

tillägger Josef.<br />

losef har inte endast försökt att leva som<br />

en svensk utan även i viss mån blivit en<br />

typisk svensk. Att människan påverkas av<br />

miljön har vi ju Iärt oss.<br />

- Jag har märkt att jag har blivit lugnare i<br />

mitt temperament. Mitt jugoslaviska lite<br />

"hetsigare" humör har tydligen försvunnit<br />

under de här åren i Sverige.<br />

Nu är inte Josef speciellt ledsen för detta,<br />

utan tycker det i många stycken är bättre ått<br />

vara "svenskt lugn", säger han avslutnings-<br />

Finländskan Annikki Heina har inte varit på varvet<br />

så länge. Hon kom hit förra året <strong>och</strong> hittills<br />

tycks hon trivas bra.<br />

Josef Zgrablic <strong>och</strong> de invandrare vi frågade<br />

har uppenbarligen anpassat sig väl i<br />

sitt nya hemland. Nu råder detta idealtillstånd<br />

givetvis inte för samtliga invandrare,<br />

utan många möter alltid olika problem när<br />

de skall "inlemmas i det svenska samhället".<br />

Detta är något som vi alla bör vara<br />

medvetna om, när vi kommer i kontakt med<br />

Unto Hietanen kom till Sverige <strong>och</strong> <strong>Uddevalla</strong><br />

redan 1957. Han jobbar på Klassen (övre bil-<br />

invandrare på vår arbetsplats. Hur skulle<br />

den). Josef Zgrablic är en av våra få jugoslaver, det vara, att själv lämna sitt land, sin kultur<br />

men det sydländska håller enligt honom själv <strong>och</strong> börja arbeta i ett land med ett annat<br />

alltmer på att försvinna (undre bilden). språk, andra seder <strong>och</strong> normer?<br />

oa<br />

o


Aven<br />

oo<br />

varvet<br />

har ett eget giuteri<br />

ovanligt. Deras arbetsuppgifter är inte så<br />

strikt uppdelade, så om någon av dem behöver<br />

hjälp vid större arbeFnhplps de bå-<br />

'r '<br />

dd natu;liRtvis åt.<br />

Under kraftig rökutveckling från vev-<br />

Iagret penslar Karl-Custav på en förtenninssvätska.<br />

De stora fläktarna i taket suger<br />

effektivt upp den obehaglig* röken, men<br />

På varvet finns många mindre avdel- Tegelhuset vid Sörvi kporten<br />

Karl-Custav arbetar för säkerhets skull ändå<br />

ningar <strong>och</strong> arbetsplatser, som en del Härdverkstaden & lagergjuteriet är som vi<br />

med skyddsmask.<br />

av oss knappt ens vet om eller i varje nämnde en liten arbetsplats; på härderiet<br />

- Förtenningsvätskan är till för att bab-<br />

jobbar<br />

fall inte närmare känner till. VoVi har<br />

en man - Lars Hagberg - <strong>och</strong> på<br />

bittsen skall fastna i lagret, förklarar han.<br />

gjuteriet likaså bara en man - Karl-Custav<br />

besökt en av dessa små arbetsplatser,<br />

Vevlagret placeras nu i slunggjutmaski-<br />

Sahlbring. ldag huserar de båda i ACA:s<br />

som därtill egentligen består av två<br />

nen <strong>och</strong> den flytande babbittsen, som håller<br />

gamla syrgasfabrik - tegelhuset nordöst om<br />

enheter; härdverkstaden & lagerglute-<br />

en temperatur på omkring 450", hälls i<br />

Sörviksporten. Dit flyttade man i samband<br />

slunggjutmaskinen, där vevlagret nu börjat<br />

riet.<br />

med att ACA fick nya lokaler uppe på berg-<br />

rotera för fullt. Babbittsen pressas så ut till<br />

eI 1967.<br />

Vi levererar till Kockums<br />

eII 6-7 mm skikt i lagret, <strong>och</strong> därefter kyls<br />

- Rent allmänt är ju arbetsmiljön mycket<br />

Visste ni att <strong>Uddevalla</strong>varvet har ett eget<br />

hela vevlagret ned till normal temperatur.<br />

bättre här än inne i hallen på UV. där vi var<br />

härderi <strong>och</strong> gjuteri. Jodå, ända sedan 1953<br />

Hela detta moment Iar 15-20 minuter.<br />

förut, säger Karl-Custav. På senare år har<br />

då maskinverkstaden togs i bruk har vi här-<br />

- Nu använder vi oss inte bara av slung-<br />

också miljön i denna nya lokal ytterligare<br />

dat <strong>och</strong> gyutit på varvet. Nu är det inte fråga<br />

gjutmetoden, fortsätter Karl-Custav, ut4<br />

förbättrats. Över ugnen har vi fått kraftiga<br />

om någon större verkstad, men däremot<br />

Sven bl a av kokillgjutning, dvs en giutml -<br />

fläktar, som suger bort det mesta av röken.<br />

nog så betydelsefull.<br />

tod, där man gjuter i formar för hand. Jäm-<br />

I samband med att Karl-Custav visar oss<br />

När vi kom på besök, så slunggöt man<br />

för med vanlig tennsoldatsgjutning, tilläg-<br />

omkring berättar han kortfattat hur själva<br />

bl a ett vevlager för en av våra stora dieselger<br />

han skämtsamt.<br />

gjutprocessen går till <strong>och</strong> tar ett vevlager<br />

motorer. Den gjutning det är fråga om är som exempel.<br />

alltså lagergjutning, dvs själva lagret kom- -Allra först blästras vevlagret i en bläsmer<br />

färdiggjutet hit, men slitytan på lagret termaskin som vi har här, börjar han. Blä- Noggranna tester<br />

W<br />

gjuts här. Vi gjuter bl a ram- <strong>och</strong> vevlager stringen gör lagret helt rent <strong>och</strong> tar bort<br />

I andra änden av verkstaden har Lars Hag-<br />

till de dieselmotorer, som varvet tillverkar,<br />

olika skavanker. Därefter skjuts lagret in i berg börjat med att härda "stansare", som<br />

olika lager till kompressorer, som Skandia- ugnen för attvärmas upp till 300'. Att lagret skall användas vid stansning i olika plåtar.<br />

verken gör samt, vilket kanske speciellt bör håller 300' är mycket viktigt för att gjut- Ut ur den BSOaiga ugnen plockar Lars de<br />

påpekas, växellådslager <strong>och</strong> ångturbinslaningen skall bli perfekt. Och när värmning-<br />

glödgade "stansarna" <strong>och</strong> doppar dem i<br />

ger för Kockums räkning. För att få ett been sedan är klar tas lagret ut ur ugnen <strong>och</strong><br />

härdolia.<br />

grepp om hur mycket vi totalt gjuter kan vi<br />

den egentliga gjutningen kan börja, fortsät-<br />

- Till största delen härdar vi just verktyg<br />

nämna att under 1 974 förbrukades ungefär ter Karl-Custav.<br />

av olika slag, både för maskin- <strong>och</strong> fartygs-<br />

15 ton vitmetall, även kallad babbitts, med<br />

tillverkningen, säger Lars. Som du ser harvi<br />

andra ord den flytande metall, som används<br />

också en större ugn, där vi kan härda stora<br />

vid själva gjutningen. Vi har vissa år varit 16 år i f obbet ger rutin<br />

detaljer som t ex lagerbackar.<br />

uppe i närmare 30 ton, men numera, efter- Detta får vi så se med egna ögon. Karl-Cus- Som alla förstår är det naturligtvis mycket<br />

som vi ju tillverkar färre dieselmotorer, har tav <strong>och</strong> Lars arbetar med en säker ru- viktigt att det härdade materialet verkligen<br />

siffran sjunkit <strong>och</strong> ligger omkring de.l 5 tin - 1 6 år i jobbet ger förvisso en del vana. håller för de krafter det kommer att utsättas<br />

tonnen.<br />

Att Lars hjälper Karl-Custav är ingenting för. Därför testas <strong>och</strong> provas det härdade<br />

Karl-Gustav Sahlbring <strong>och</strong> Lars Hagberg har jobbat tillsammans i många år, <strong>och</strong> vissa arbetsuppgifter<br />

hiälper de varandra med, bl a som här när den flytande babbittsen tappas.<br />

t0<br />

Karl-Custav<br />

Sahlbring har jobbat hela 16 år på<br />

varvet,


godset y4terst noggrant. Bland annat använder<br />

man sig av en s k brinellprovare för<br />

att testa hållbarheten i materialet.<br />

Ett självständigt arbete<br />

Varför valde de fackliga<br />

extern arbetstagarkonsu lt?<br />

' :--;<br />

Såväl Lars som Karl-Custav är gamla trotjänare<br />

på varvet.<br />

- )a, vi har varit här ända sedan det för- I höstas träffåäe SFO (Statsföretagens Förhandlingsorganisation), LO oän pfX (i<br />

sta härderiet & Iagergjuteriet startade i bör- vilken bl a SlF, SALF <strong>och</strong> CF ingår) en central överönskämmelse om de anställdas<br />

ian av 50{alet,.säger d"<br />

9-Xdl^Ti1i1,T:: rätt till ekonomisk informatioi. Avtalet kan nu tillämpas på lokalplinet <strong>och</strong> ger<br />

samma svsslor harvi också haftlre',1Jloii;<br />

dirmed de anställda rätt att utse en ekonomikommitt6 eller en intern arbetsta-<br />

Känner ni er inte lite isolerade trän del<br />

övriga.varvet? Dets är åär"ä,ä;;i; ii;: Ba,rkonsult eller en extern arbetsta_garkonsult. vid <strong>Uddevalla</strong>varvet valde man<br />

"r<br />

!"," åi urUutrplats lite ,urtltl.'*<br />

att utse en extern arbetstagarkonsult.<br />

- Det finns alltid både fördelar <strong>och</strong><br />

nackdelar med allting, menar Karl-Custav.<br />

lbland känner man sig kanske lite långt<br />

borta från händelsernas centrum; händer<br />

Avtalet gäller endast för företag som har . sult var bättre för våra behov än en ekonoföretagsnämnd,<br />

<strong>och</strong> det är arbetstagarle- mikommitt6.<br />

det någonting snabbt, som meddelas via damöterna i nämnden som begär att något - Dessutom finns det ingenting som sä-<br />

anslag, får vi reda på det senare <strong>och</strong> ofta då av de tre alternativen inrättas: eer att vi inte kan inrätta en ekonomikom-<br />

genom någon som kommer hit i ett annat o ekonomikommitt6. mitt6 framöver, när vi från fackligt håll skaf-<br />

r,-ilrende <strong>och</strong> berättar det för oss. Men å and-<br />

:ra<br />

sidan får vi sköta vårt arbete väldigt självständigt,<br />

det är värt mycket det, framhåller<br />

Karl-Custav. Vi gör egentligen så gott som<br />

allt själva - t o m städningen.<br />

- Men en sak får vi inte vara samtidigt -<br />

o intern arbetstagarkonsult (utsedd bland<br />

de anställda).<br />

o extern arbetstagarkonsult (utsedd bland<br />

personer utanf ör f öretaget).<br />

De flesta företag har valt att utse en ekonomikommitt6.<br />

Avtalet rekommenderar<br />

fat oss tillfredsställande utbildning, tillägger<br />

Per Malm.<br />

Omfattande ekonomisk i nf ormation<br />

De fackliga representanterna är nöjda<br />

, iiuka, skluter Lars in. Nu har det visserligen<br />

Vatt un yngre kille här tör att lära sig öch<br />

som skall kunna rycka in om någon av oss<br />

också att dess syfte i första hand förverkligas<br />

med h jälp av företagets egna anställda.<br />

Men på varvet föredrog alltså de fackliga<br />

med den omfattande ekonomiska information,<br />

som de redan idag får i företagsnämnden.<br />

Man hyser stark tilltro <strong>och</strong> förtroende<br />

skulle sluta. Jag tror ändå det vore bra om representanterna i företagsnämnden att gå för företagsledningens sätt att handlägga de<br />

några fler kunde få lära sig grunderna, un- vägen via en extern arbetstagarkonsult. Var- ekonomiska frågorna. Så tillsättandet av<br />

derstryker han.<br />

TOr(<br />

konsult skall inte uppfattas som någon miss-<br />

Som avslutning vill Lars <strong>och</strong> Karl-Custav<br />

tro mot företagsledningen, framhåller man<br />

framhålla att det mest positiva som hänt på<br />

varvet under de år de varit här är- månadslönen.<br />

-Ja, utan tvekan. Nu hade inte vi ackord<br />

förut utan fast procent, vilket betydde<br />

att vår lön låg förhållandevis lågt. Men i<br />

samband med månadslönereformen kom vi<br />

upp på en nivå, där härderi- <strong>och</strong> gjuteriarbete<br />

hör hemma, slutar Karl-Custav Sahlbring<br />

sekonderad av Lars Hagberg. . .<br />

H uvudskälet - utbildni ng<br />

Huvudskälet som de tre fackordförandena-Einar<br />

Berndtsson, Sture Johansson <strong>och</strong><br />

Per Malm - anger för inrättandet av en<br />

extern arbetstagarkonsult är - utbildningskravet.<br />

Verkstadsklubben <strong>och</strong> SALF menar<br />

att man inom sina led saknar medlemmar<br />

med den utbildning <strong>och</strong> kunskap, som<br />

krävs för att man skall kunna tränga igenom<br />

den många gånger svårförståeliga ekonomiska<br />

informationen.<br />

SlF-ordföranden Per Malm vet att man<br />

bland SIF:s medlemmar oå varvet har<br />

från fackligt håll.<br />

- Den ekonomiska informationen vi får i<br />

företagsnämnden idag är mycket omfattande,<br />

betonar Sture Johansson. Vi saknar<br />

helt enkelt medlemmar med tillräcklie ekonomisk<br />

utbildning för att vi skall ha etiverkligt<br />

utbyte av en ekonomikommitt6.<br />

Sture Johansson anger också ytterligare<br />

ett skäl för SALF:s ställningstagande.<br />

- Det fanns en uppenbar risk att vi inom<br />

SALF skulle ha blivit utan någon representant<br />

i en eventuell ekonomikommitt6, säger<br />

han.<br />

mycket kunniga ekonomer.<br />

Även Einar Berndtsson anger utbild-<br />

- Men, tillägger han, våra medlemmar nineskravet som det främsta skälet för en<br />

skulle - i varje fall teoretiskt sett - kunna<br />

hamna i otrevliga konfliktsituationer.<br />

Så även Per Malm menar att man måste<br />

extörn konsult, <strong>och</strong> han tillfogar.<br />

- Att vi får en extern konsult på varvet,<br />

betyder ju inte att vi inom de fackliga orga-<br />

vända sig utanför företaget för att hitta en nisationerna på något sätt kommer att släp-<br />

passanoe person.<br />

pa intresset för de ekonomiska frågorna.<br />

När företagsnämnden - utan diskussion TvärtomlVi kommer att öka vår utbi ldning<br />

för övrigt - beslöt att godkänna en hemstäl- på det ekonomiska området. De fackliga<br />

lan om en extern arbetstagarkonsult, sked- organisationerna kan tex bilda en egen<br />

de detta efter en gemensam skrivelse från ekonomikommitt6 för att hjälpa konsulten.<br />

de tre fackliga organisationerna. Men förra Det är iu vi som har ansvaret för ha ns arbete<br />

året föreslog ju SIF i företagsnämnden att en<br />

ekonomikommitt6 borde bildas oå varvet?<br />

Nämnden bordlade frågan då. Varför änd-<br />

<strong>och</strong> skall föreslå åtgärder med utgångspunkt<br />

från de uppgifter konsulten lämnar.<br />

- Konsulten är bara ett komplement,<br />

rade ni uppfattning?<br />

som facket skall styra, <strong>och</strong> som kan stärka<br />

- Vi gick nog lite hastigt f ram när vi före- vårt inf lytande, menar Einar.<br />

slog en ekonomikommitt6, säger Per Malm. -Vi har idag heller inte möjlighet att<br />

Efter ytterligare diskussioner fann vi att en bearbeta <strong>och</strong> analysera den information vi<br />

extern konsult var att föredra. Vi fick också får i företaesnämnden. Med en konsult får<br />

kompromissa något <strong>och</strong> ompröva vårt be- vi en god insyn i samtliga av företagets anslut<br />

beroende oå att både verkstadsklubben gelägenheter, <strong>och</strong> man får svårare att<br />

<strong>och</strong> SALF så starkt förordade extern konsult. "nobl:a" en konsult. Vi har ju tidigare blivit<br />

I avtalet förutsätts nämligen att arbetstagar- "brända" i en del samarbetsfrågor, menar<br />

representanterna i nämnden för fram ett Ei nar Berndtsson avslutni ngsvis.<br />

Det är viktigt att "stansarna" doppas noggrant i<br />

härdoljan, säger Lars Hagberg,<br />

gemensamt förslag. Nu var det inga större<br />

problem att ompröva vårt tidigare ställningstagande,<br />

eftersom vi själva, som jag<br />

sa, kom underfund med att en extern kon-<br />

Vem som kommer att bli den externe<br />

konsulten vid <strong>Uddevalla</strong>varvet kan ännu<br />

ingen svara på. Frågan kommer att lösas i<br />

samråd med respektive förbund. o .<br />

t1


Förbättrad skyddsi nf ormati on<br />

gav bra resultat i Sörvikshal len<br />

Som vi kan se av årets yrkesskadestatistik har vi fått en markant ökning av många tycks tro - handskärmen gör.<br />

korttidsolycksfallen, i synnerhet ögonskador. Mångd av dessa skador kan karak- Handskärmen klarar bara av<br />

täriseras som "onödiga" <strong>och</strong> borde inte ha inträffat, t ex svetsblänk <strong>och</strong> svetsslagg<br />

beroende på att man inte använt den personliga skyddsutrustningen på ett<br />

tillfredsställande sätt. Här kan en utökad <strong>och</strong> förbättrad skyddsinformation<br />

vända en uppgående olyckstrend. Detta visar det positiva resultatet av de försök<br />

med utökad information som man gjort i Sörvikshallen för att komma till rätta<br />

med olycksproblemen, främst då svetsblänk.<br />

| 1975 ärs yrkesskadestatistik kan man som<br />

förr om åren konstatera, att det är de yngre<br />

av våra anställda som mest drabbas av<br />

olyckor. flertalet av de yngre svetsarna från<br />

vår egen skola har sin första arbetsplats på<br />

varvet iSörvikshallen. Här visar också<br />

olyckssiffrorna speciellt höga toppar bland<br />

de yngre. Det stora problemet är de många<br />

öeonskadorna - svetsblänk <strong>och</strong> svetsslagg.<br />

För att minska olyckorna i allmänhet - <strong>och</strong><br />

i synnerhet bland de nya - började man<br />

efter semestern 1975 i sörvikshallen ett försök<br />

med att utöka <strong>och</strong> förbättra den inledande<br />

skyddsinformationen till alla nya.<br />

Den tvp av skador som man framföralltville<br />

åt genom dessa åtgärder var just de många<br />

öeönskadorna. Vi kan nu summera förra<br />

årets olyckssiffror <strong>och</strong> finner då, att den<br />

branta kurvan uppåt för de nya det första<br />

halvåret 1975 blev en kraftig sluttande kurva<br />

det andra halvåret. Den förbättrade informationen<br />

har uppenbarligen haft avsedd<br />

effekt.<br />

den personliga skyddsutrustningen på ett<br />

riktigt sätt, säger han. Men de problem vi<br />

har med att få alla att använda skyddsutrustning<br />

av olika slag borde egentligen inte<br />

förekornma. För i "Arbetarskyddslagen"<br />

står det ju inte endast, att arbetsgivaren är<br />

skyl di g att ti I I se att skyddsa nord ni ngar fi n ns<br />

att tillgå, utan även att "arbetstagare är pliktig<br />

att använda förefintliga skyddsanordningar"<br />

(ASL 1 kap $ 7).<br />

Både Bertil Olsson <strong>och</strong> Birger Österblad<br />

har naturligtvis lång erfarenhet av olycksri<br />

skerna vi d svets n i ng.<br />

- Även om det vai ett tag sedan jag siälv<br />

dagligen svetsade, så minns jag hur fruktansvärt<br />

det var, när man drabbades av<br />

svetsblänk. På den tiden var det svårare att<br />

skydda sig, men idag är det betydligt lättare<br />

att skydda sina ögon på ett effektivt sätt,<br />

fastslår Birger Österblad. Nu har vi svetshjälmar<br />

<strong>och</strong> svetsglasögon, som skyddar<br />

mot det mesta.<br />

lnte samma sak att svetsa i hallen som<br />

Använd svetshjälm!<br />

Den utan tvekan bästa <strong>och</strong> mest praktiska<br />

i skolan<br />

skyddsanordningen av dessa två är svets-<br />

Svetsadörman Bertil Olsson är en av dem hlälmen - en uppfällbar kåpa som är fast-<br />

som är ansvariga för introduktionen av nysatt i själva skyddshjälmen <strong>och</strong> som effekanstäl<br />

lda i Sörvikshal len.<br />

tivt skyddar hela ansiktet, mot svetsblänk,<br />

- Första halvåret 1975 hade vi här i hal- både från sidorna <strong>och</strong> rakt framifrån. Blänlen<br />

en kraftig ökning av svetsblänksskadorket från svelsande kamrater vid sidorna är<br />

na, berättar han. Vi från arbetsledningen oita det svåra problemet. Även om du inte<br />

talade då med skyddsombudet <strong>och</strong> verk- siälv är medveten om det <strong>och</strong> märker det,<br />

stadsklubben om de här problemen. Skyd- kan du utsättas för bländning från sidorna.<br />

det var också inblandat. Och vi kom till- Mot detta skyddar effektivt den breda svetssammans<br />

överens om att något måste göras hjälmskåpan, vilket däremot inte - som<br />

iör att få bort dessa "onödiga" skador' För<br />

många gånger är denna typ av skador just<br />

onödiea. Ofta beror det helt enkelt på ren<br />

okunnighet <strong>och</strong> orutin. Vi skall komma<br />

ihåg, afl det inle är samma :ak att svetsa i<br />

halien som att svetsa i skolan. I skolan kan<br />

du sitta relativt ostört <strong>och</strong> svetsa. I hallen<br />

däremot är det ofta trångt <strong>och</strong> du har många<br />

som svetsar omkri ng dig.<br />

'ivetsblänket<br />

från din egen pinne. Därtill skyddar ju<br />

svetsh jälmen mot den andra stora faran för<br />

ögonen - slaggen.<br />

Bertil Olsson berättar också att man i informationsträffarna<br />

efter semestern poängterade<br />

just fördelarna med svetshjälmen.<br />

- Det är ju ingenting annat än en vanesak.<br />

Vänjer du dig vid att använda svetshjälmen<br />

från början, blir det aldrig något<br />

problem, säger han.<br />

Varför vi ll då somliga inte använda<br />

svetshjälmen? En anledning som nämnts i<br />

sammanhanget är att man känner sig instängd<br />

i svetsh jälmen. "Som en häst mecl .<br />

skyg"glappar", som någon uttryckle sakenl?<br />

Men de två unga svetsare som vi talade<br />

med förstod inte alls detta argument.<br />

Svetshfälm används av alltfler<br />

- När jag svetsar inne i hallen på någon<br />

sektion, använder jag alltid svetshjälm, sä9,,<br />

ger Mikael Mellqvist, som är svetsare i<br />

SV-hallen <strong>och</strong> 16 år. Handskärm kan däremot<br />

Mikael endast tänka sig att använda<br />

när det är fråga om plankörning i skeppen.<br />

lngvar Svensson, 20 är, har använt svetshiälm<br />

'-<br />

från allra första början.<br />

Redan i skolan begärde jag att få använda<br />

svetshiälm, säger Ingvar. För jag fick<br />

nämligen ont iryggen av att använda<br />

handskärm. Med svetshiälmen kan man<br />

använda båda händerna <strong>och</strong> kan på så sätt<br />

få en bättre arbetsställning.<br />

Ingvar nämner alltså här ytterligare ett<br />

skäl varför svetshiälm är att föredra framför<br />

handskärm. Någon som helst motvilja mot<br />

svetshjälmen kunde vi således inte spåra<br />

hos vare sig Mikael eller lngvar, snarare<br />

tvärtom. De båda säger som Bertil Olsson.<br />

- Det är ju en vanesak, bara du lär dig<br />

det [rån allra försla början. Se di3 omkrin'<br />

här i hallen idag! Du hiitar inte mlnga ynfi'<br />

re som inte använder svetshiälm numera'<br />

Den förbättrade skyddsinformationen har<br />

säkert betytt en hel del tror de båda. I<br />

I nf ormationssatsning<br />

- Efter semensamma diskussioner, fortsätter<br />

Bertil Olsson, beslöt vi att alla parter -<br />

arbetsledningen, skyddsombudet <strong>och</strong> verkstadsklubbens<br />

representant - skulle informera<br />

de nya på en gemensam träff den allra<br />

första arbetsdagen, där vi upplyser <strong>och</strong> varnar<br />

dem för olycksriskerna i hallen. Och vi<br />

lägger speciellt stor vikt vid att poängtera<br />

faran för ögonskador vid svetsning'<br />

Birger Österblad, verkmästare i Sörvikshallen,<br />

är glad över att informationssatsningen<br />

har givit ett så bra resultat.<br />

Allan Gustavsson, Bertil Olsson, Mikael Mellqvist (sittande), Eirger Österblad <strong>och</strong> Ingvar Svensson<br />

- De allra flesta har nu böriat använda är alla överens om att svetshjälmen är det bästa sättet att skydda sig mot svetsblänk.<br />

1)<br />

, .:-:


Skyddsingenför Kurt Theliander:<br />

Yrkesskadorna under år 1975<br />

ÖCA<br />

9,8 (7,0)<br />

Yrkesskadestatistiken tör 1975 visar en glädjande nedgång i det totala antalet<br />

olyckor vid <strong>Uddevalla</strong>varvet. 1974-ärs siff ra - 315 -31önk till 274. Likaså har HANDLED,<br />

den sk "yrkesskadefrekvensen" (antal olyckor per 1 milj arbetstimmar) gått ner HAND OCH<br />

FINCRAR<br />

från 83 st till 73 st. Vi kan alltså med tillfredsställelse konstatera att "yrkesska- 32,8 (27 ,6)<br />

defrekvensen" från uppgången 1972 sedan dess stadigt gått nedåt. Men årets BÅL<br />

statistik påvisar också en mindre positiv tendens; antalet förlorade arbetstimmar 4 ,O (6,O)<br />

per yikesskada har ökat från 72 tall86. Trots denna uppgång ligger <strong>Uddevalla</strong>varvet<br />

mycket väl framme i jämförelse med de övriga storvarven, som i de flesta<br />

fall visar betydligt högre siffror, både vad gäller "yrkesskadefrekvensen" <strong>och</strong><br />

förlorade antalet timmar per yrkesskada.<br />

De delar av kroppen som utsätts för flest<br />

olyckor är givetvis de delar vi använder<br />

)rnest i det dagliga arbetet, såsom händer<br />

,\r)ch fötter jämförelse med föregående år<br />

-har .l<br />

fotskadorna minskat, medan däremol<br />

hand- <strong>och</strong> fineerskadorna ökat oroväckande.<br />

En annan dyster siffra gäller ögonskadorna,<br />

som har ökat kraftigt, <strong>och</strong> det absolut<br />

överväeande antalet av dem som drab-<br />

i 'tas av sveisblänk eller ögonkatarr är under<br />

'Y:<br />

ar. Här behövs alltså en större vaksamhet<br />

framöver, så att vi får bort dessa "onödiga"<br />

skador. En speciell uppmaning riktas<br />

givetvis till alla er i de lägre åldrarna!<br />

olycksfall steg ytterligare med 5 olyckor<br />

under förra året.<br />

FOTLED, FOT,<br />

19,0 (23 ,s)<br />

1 9-åringarna olycksdrabbade<br />

Som vi berört visar årets statistik samma<br />

dystra olycktoppar i de lägre åldrarna som<br />

tidigare år. 19-åringarna är de allra värst<br />

'_:-<br />

i"lr<br />

"1,<br />

I<br />

HUVl:,-p<br />

OCH HALS<br />

5,5 (7,0)<br />

HOFTLED, KNA<br />

BEN<br />

12,8 (12,7)<br />

KROPPEN<br />

IÖVRICT<br />

0,4 (1 ,9)<br />

utsatta. Trots att den mycket höga olyckstoppen<br />

för denna ålderskategori har sjunkit<br />

ftän 1974 är den fortfarande alltför höe.<br />

Årets statistik säger också, i likhet med andra<br />

år, att de som varit oå varvet två år har<br />

Olyckornas fördelning på de olika avdelningarna<br />

är ungefär likartad med föregående<br />

år. Vissa yrkeskategorier är av naturliga<br />

skäl särskilt utsatta för skiftande olycksrisker<br />

- plåtslagare <strong>och</strong> svetsare. Samtidigt kan vi<br />

emellertid notera att det totala antalet<br />

olyckor för plåtslagarna har sjunkit från 1 15<br />

till 95, vilket är ett utmärkt resultat <strong>och</strong> vi<br />

den största ol ycksfal lsf rekvensen. Ol ycksi ntensiteten<br />

är hög på fartyg under utrustning<br />

<strong>och</strong> på stapelbäddarna under byggnadstiden.<br />

Att det förekommer f ler olyckor på lust<br />

dessa arbetsplatser är kanske inte så svårförståeligt<br />

- många olika yrkeskategorier<br />

arbetar tillsammans i många gånger trånga<br />

<strong>och</strong> besvärliga utrymmen.<br />

De båda svetshallarna visar också höea<br />

olyckssiffror, speciellt då Sörvikshall"n, uil-<br />

hoppas att trenden skall fortsätta. Ställningsbyggarna<br />

<strong>och</strong> snickarna kan visa upp<br />

en stadig trend nedåt under de senaste åren<br />

- en positiv tendens som vi också hoppas<br />

håller i sig. En annan avdelning som det<br />

däremot går åt andra hållet för är maskinverkstaden.<br />

Det redan 1974 höea antalet<br />

ket kan bero på det stora antalet yngre svetsare<br />

där. Korttidsolycksfallen har ökat med<br />

hela .l Teckningen ovan visar huvudsakligast skadad<br />

kroppsdel per 1o0 yrkesskador under 1 975. Siffrorna<br />

inom parentes avser 1974.<br />

skadorna har glädjande nog minskat från<br />

11 till 10.<br />

Hösten värst<br />

Olyckornas fördelning på årets månader visar<br />

en likartad kurva som förr om åren.<br />

Studerar vi medelkurvan åren 1971-75 ser<br />

vi att höstmånaderna oktober, november är<br />

de mest utsatta under hela året. Därefter<br />

följer september <strong>och</strong> mars. En detalj i förra<br />

årets statistik är att augusti var den svåraste<br />

månaden 1975. Kan värmebölian den första<br />

hälften denna månad ha betytt något i<br />

-lag fick en bra introduktion, när jag<br />

började här, framhåller Mikael <strong>och</strong> hoppas<br />

samtidigt att han blir lika väl introducerad<br />

45 i antal under året, <strong>och</strong> även här<br />

står svetsarna under 23 år för den huvudsakliga<br />

ökningen. Typen av skador som<br />

ökat mest bland korttidsolycksfallen är<br />

ögonskador, främst då svetskatarr. Tandpopulä*,<br />

men det ger resultat. Får man dem<br />

bara att börja använda skyddsutrustningen,<br />

går det sedan mycket lättare. Vi människor<br />

detta sammanhang?<br />

Måndagar <strong>och</strong> torsdagar skall vi vara särskilt<br />

vaksamma, för då inträffar de flesta<br />

olyckorna. Om vi ser på klockslaget finns<br />

två toppar under dagen, dels kl 10.0O, dels<br />

kl. 14.00. Man kan här se att energikurvan<br />

- den totala energiförbrukningen på varvet<br />

timme för timme under hela dygnet - fölier<br />

olycksfallskurvan rätt vä|, vilket bör vara<br />

ganska naturligt. De klockslag som mest<br />

energi förbrukas pågår även det intensivaste<br />

arbetet på dagen.<br />

på övriga ställen på varvet, om han flyttar<br />

':ån hallen.<br />

v<br />

Bra samarbete: Skvddet - facket -<br />

arbetsledningen<br />

Skyddsombudel AIlan Custavsson ser givetvis<br />

positivt på aft man kunnat vända<br />

olycksku rvan.<br />

- Det finns en bra förståelse från alla<br />

parter här i hallen för skyddsfrågor, säger<br />

har alltid en viss inneboende konservatism<br />

mot allt nytt. Vi har haft samma problem<br />

med skvddshiälmen <strong>och</strong> nu senast "dammsuqarna".<br />

Elon påpekar fördelen av att gemensamt<br />

lösa problemen genom samråd.<br />

- Sörvikshallen är ett bra exempel, där<br />

samrådsförfarandet i de allra flesta frågor<br />

fungerar, f ramhål Ier han.<br />

"Sörviksfallet" visar att man genom ut-<br />

Större förståelse för skyddsf rågor<br />

En bidragande orsak till att vi har kunnat<br />

hålla olycksantalet nere kan vara att förståelsen<br />

för skyddsfrågorna blivit större, både<br />

hos arbetare <strong>och</strong> förmän' Kurserna i "Bättre<br />

Arbetsmiljö" har säkert betytt en del i detta<br />

avseende. Men givetvis får inte 1975-års<br />

siffror eöra att vi slår oss till ro i tron att vi<br />

har gjort tillräckligt för att förbättra vår ar-<br />

han. Både arbetsledningen <strong>och</strong> verkstadsklubben<br />

är mycket aktiva inom mitt<br />

skyddsområde. Vi löser frågorna i samråd.<br />

Vem som sedan påtalar bristerna har ju ingen<br />

betydelse. Det väsentliga är att problemen<br />

löses så fort som möjligt.<br />

- En upprepad information på gränsen<br />

till tjat är ibland det enda som h jälper, säger<br />

Elon Jonsson, ordförande i plåthallsgruppen<br />

SV. Förutom den gemensamma informationen<br />

för de nyanställda har jag gått runt i<br />

hallen <strong>och</strong> talat med dem som inte använder<br />

svetshiälm. Påmint dem om de risker de<br />

ökad <strong>och</strong> förbättrad information kan nå resultat.<br />

Att vi alla får en riktig <strong>och</strong> effektiv<br />

skyddsinformation är viktigt, det gäller ju<br />

din <strong>och</strong> min säkerhet på arbetsplatsen. Men<br />

det krävs att alla drar sitt strå till stacken.<br />

Svetshjälmen är bara ett exempel. Det finns<br />

flera skvddsproblem som skulle - om inte<br />

lösas så i varje fall avsevärt förbättras om<br />

man prövade liknande åtgärder på andra<br />

avdelningar. En icke oväsentlig punkt i<br />

"Sörviksfallet" är det samförstånd <strong>och</strong> samråd,<br />

som förekommit mellan samtliga inblandade<br />

parler. Ett exempel värt atl la efbetsmiljö.<br />

En förhandstitt i 1:a kvartalets<br />

olycksstatistik för detta år visar en oroväckande<br />

uppgång i iämförelse med motsvarande<br />

oeriod 1975. Lät. oss därför alla <strong>och</strong> envar<br />

ytterligare öka våra ansträngningar för<br />

att eöra 1976 Iill ännu bättre skyddsår än<br />

1975. Arbetarskydd kräver en helhjärtad insats<br />

i intimt samarbete mellan alla parter.<br />

Skyddsarbete är något som angår.alla, var<br />

<strong>och</strong> en. Det kommer vi helt enkelt inte<br />

ifrån. Olyckan skall inte behöva drabba nåqon<br />

av oss för att vi skall komma underfund<br />

med att arbetarskydd verkligen angår oss<br />

utsätter sig själva för. Det är inte alltid så ter! . o alla. . o<br />

13


14<br />

lFnr


@ffi @@llh Gililnriln@ilf<br />

Facklig<br />

"kvinnokurs"<br />

Har ni förut sett så många av varyets kvinnor samlade på en bild?<br />

Cruppen i diskussionstagen med sin handledare losef Sonnius vid<br />

"svarta" tavlan.<br />

Företagshälsovård på SkV<br />

Äntligen, sade säkerl många i<br />

Lysekil den l februari. Då invigdes<br />

nämligen den nya efterlängtadeföretagshälsovårdscentralen<br />

på Kungsgatan. Bland<br />

de fem företag <strong>och</strong> wå myndigheter<br />

- sammanlagt 2000 anställda<br />

- som är anslutna till<br />

centralen finns Skandiaverken.<br />

Speciellt glad denna dag var<br />

Ceorg Holmqvist på SkV, som<br />

varit. en av de ivrigaste förkämparna<br />

för all (å landsting är huvudman för företagshälsovårdscentralen,<br />

vars<br />

främsta uppgift är att ingå i den<br />

förebyggande verksamheten på<br />

arbetsmiljöområdet. Av läkararbetstiden<br />

skall i princip hälften<br />

ägnas åt sjukvårdande verksamhet,<br />

inklusive rehabi litering.<br />

En fiärdedel ägnas åt arbetsmiljöproblem<br />

<strong>och</strong> en fjärdedel åt<br />

förebyggande hälsovård.<br />

en företagshäl-<br />

En samrådsgrupp har inf lytande<br />

över verksamhetens onrsovård<br />

i Lysekil.<br />

fattning <strong>och</strong> inriktning. Sam-<br />

Vid cenlralen finns företagsrådsgruppen beslår av arbetsgiläkare,<br />

företagssköterska, unvare- <strong>och</strong> arbetstagarrepresendersköterska<br />

<strong>och</strong> läkarsekretetanter för de företag som deltar i<br />

rare. Avsikten är att personalen verksamheten <strong>och</strong> för lands-<br />

skall förstärkas med den skyddstinget. I denna grupp represeningenjör<br />

under 1976.<br />

teras Skandiaverken av lennart<br />

Cöteborgs <strong>och</strong> Bohus läns Wellrath <strong>och</strong> Frank Olsson.<br />

Tre skandiaverkare tillsammans med syster Grethe vid invigningen<br />

av företagshälsovårdscentralen, från vänster Karl-Henry Cabrielsson,<br />

Georg Holmqvist <strong>och</strong> Lennart Wellrath.<br />

Skandiaverken har fått slutmonteringen<br />

på Bofors-No<br />

hab-motorer.<br />

Nohab-motor<br />

En Bofors-Nohab motor på<br />

Skandiaverken? Ja, faktiskt! SkV<br />

har nämligen i order från Bofors<br />

Nohab slutmonteringen på åtta<br />

4-cylindriga Nohab Polar motorer,<br />

vilka ingår i en leverans av<br />

22 enheter som ASEA sålt till<br />

"Förenade Arab Emiraten".<br />

Den nya "Studiestödslagen",<br />

som lrädde i kraft den 1 januari<br />

i år, i kombination med "Lagen<br />

om rätt till ledighet för utbildning"<br />

har gjort det möjligt för<br />

de fackliga organisationerna att<br />

bedriva fackliga kurser under<br />

arbetstid. Kursdeltagarna får<br />

ekonomisk ersättning från Vuxenutbildningsnämnden<br />

för de<br />

timmar som de är närvarande<br />

på kursen. Först på varvet med<br />

denna typ av kurs var SlF, som<br />

just nu håller på med en facklig<br />

grundkurs på 2l timmar speciellt<br />

avsedd för kvinnor.<br />

- För att man skall få medel<br />

till kurserna krävs att deltagarna<br />

tillhör en kategori, som har svårt<br />

att bevista kurser på vanlig<br />

kvällstid, förklarar Josef Sonnius,<br />

SIF:studieledare, som är<br />

handledare för kursen. Vi sökte<br />

därför för den grupp som i våra<br />

led är den som har svårast att<br />

komma ifrån på kvällarna -<br />

I<br />

kvinnorna. Dels har de oftast ett<br />

hem att sköta, dels kanskeb{'n,<br />

som de har besvärligt ait läiiFra<br />

på kvällen.<br />

12 kvinnor <strong>och</strong> en man (ett<br />

dispensfall) deltar i kursen, vars<br />

målsättning är att öka intresset<br />

för fackliga frågor <strong>och</strong> stärltg det<br />

fackliga medvetandet. Förutom<br />

grundläggande fackliga kunskaper<br />

berör man också lönepolitiken,<br />

lagar <strong>och</strong> avtal.<br />

Intresset verkar stort bland<br />

deltagarna <strong>och</strong> alla är frågvrsa<br />

<strong>och</strong> vetgiriga, intygar Josef, som<br />

hoppas på en fortsättning av<br />

denna kurstyp i höst.<br />

- Men då skall det inte gälla<br />

bara kvinnor. Vi har.ju flera<br />

grupper här på företaget, som<br />

skulle kunna komma ifråga, t ex<br />

alla som bor utanför <strong>Uddevalla</strong><br />

<strong>och</strong> som har svårt att komma in<br />

till staden på kvällarna, säger<br />

.losef avslutningsvis.<br />

VPK-ledaren på varvsbesök<br />

Vänsterpartiet Kommu nisternas<br />

ordförande Lars Werner gjorde i<br />

början av april en rundresa i<br />

Bohuslän <strong>och</strong> besökte då bl a<br />

<strong>Uddevalla</strong>varvet. Efter en pratstund<br />

med VD väffade han<br />

fackordförandena <strong>och</strong> diskuterade<br />

olika fackliga frågor med<br />

dem. Besöket avslutades med<br />

ru ndvandring på varvet. Lars Werner träffade bl a Gunnar<br />

Albinsson under sitt besök i<br />

maskinverkstaden.<br />

Leipzigermässan<br />

En vecka varje vår <strong>och</strong> höst på- lansera Skandiaverken som<br />

går den stora industrimässan i<br />

Ieipzig i Östtyskland, där Comecon-länderna<br />

visar uPP det<br />

ASUC:s generalagent På den<br />

skandinaviska marknaden. Men<br />

givetvis gavs det tillfälle att pre-<br />

mesLa dv vad man har att erbjusentera<strong>Uddevalla</strong>varvet/Skanda i industriväg. Mässan är givewis<br />

framförallt en uppvisning<br />

diaverken <strong>och</strong> våra Produkter.<br />

Och jag måste säga att östtys-<br />

för hugade industrimän världen karna visade ett nästan överras-<br />

över men också ett tillfälle för kande stort intresse för oss.<br />

DDR <strong>och</strong> det övriga ÖsteuroPa Edgar Melgaard är nöjd med<br />

att för den egna allmänheten vi- resultatet av vistelsen nere r<br />

sa hur industrin utvecklats i cle- Leipzig <strong>och</strong> tror att Skandiaverras<br />

hemländer. Leipzigermäskens generalagentur fick en fin<br />

san fungerar alltså som något av start.<br />

Östs ansikte utåt <strong>och</strong> är ett - Vi knöt kontakter som kan<br />

lämpli gt ti I lfäl le för affärsuppgö- vara positiva f ramöver, både<br />

rel ser.<br />

med östtySkar <strong>och</strong> inte minst<br />

Mässhallarna <strong>och</strong> montrarna med skandiRaver, som brukar<br />

fvlls inte bara av företag från göra affärer med DDR <strong>och</strong> Öst-<br />

Öst, utan det ges även tillfälle europa, säger han <strong>och</strong> tillägger<br />

för t ex svenska företag att Pre- avslutningsvis. Av mottagandet<br />

sentera sig <strong>och</strong> sina Produkter. i DDR an döma tycks det vara<br />

Skandiaverken, som genom sln en klar fördel att tillhöra den<br />

generalagentur för de östtYska<br />

ASUC-växlarna, fått en hel del<br />

statliga företagsgruppen i Sveriatt<br />

göra med DDR På sistone,<br />

var bland de svenska företag På Skandiaverken är man nu<br />

som fanns med i Leipzig denna fullt sysselsatt med att på olika<br />

vår. Ldgar Melgaard, ansvarig sätt presentera ASUC:s växlar<br />

för SkV:s marknadsföring av på den skandinaviska markna-<br />

bl a ASUC-växlarna, var den den, bl a genom en brett upp-<br />

som representerade Skandialagd annonskampan.l. Och inverken<br />

under mässveckan. tresserade köpare börjar redan<br />

- I egentlig mening kan man höra av sig. En order på 30<br />

inte säga att Skandiaverken var snäckväxlar har hittills inkom-<br />

med på mässen, säger ha_n. Vi mit <strong>och</strong> en storoder lär vara på<br />

använde däremot mässan tör att gång.<br />

t5


Pensionärer<br />

Den siste mars lämnade ytterligare fyra anställda<br />

varvet för att gå i pension. Den som<br />

varit längst av de fyra på företaget var reparatör<br />

Arnold Sjöberg, som kom hit redan<br />

1947. De övriga var längare Cunnar Carlsson<br />

(1952\, profilsorterare Nils Johansson<br />

(1955) <strong>och</strong> ställningsbyggare Erik Kailsson<br />

(1957).5ixten Hansson framförde på företagets<br />

vägnar ett varmt tack för alla de år, Gösta Eriksson i förgrunden, omgiven av från<br />

som de fyra lagt ned på varvet. För verk- vänster Lennart Karlsson, Stig Broman <strong>och</strong> Nils<br />

stadsklubben tackade Rune Ulfstad <strong>och</strong> ut- Kindstrand.<br />

tryckte en förhoppning om att de fyra skulle<br />

få en lugn <strong>och</strong> skön pension.<br />

Vid samma tillfälle skulle även maskininsättare<br />

Malte Strodel ha avtackats. men tvvärr<br />

kunde han på grund av sjukdom inte<br />

närvara. 1960 kom Malte Strodel hit <strong>och</strong><br />

har sedan dess varit företaget trogen. VoVi<br />

vill så här i efterhand önska en anqenäm<br />

pensioneri ng.<br />

Svetsare Hilding Skarstedt, Skandiaverken,<br />

pensionerades den 3 april. Han har<br />

varit anställd vid SkV sedan 1966 <strong>och</strong> avtackades<br />

på rim av arbetskamraten Frank<br />

Olsson. För arbetsledningen tackade förman<br />

Lars-Erik Olsson, medan Lennart Well-<br />

Den siste mars gick ytterligare fyra av varvets rath framförde företagets tack.<br />

anställda i pension. Från vänster ses Erik Karlsson,<br />

Nils fohansson, Arnold Sjöberg <strong>och</strong> Gunnar<br />

Carlsson.<br />

På Valborgsmässoafton var det återigen<br />

dags för pensionsavgång vid <strong>Uddevalla</strong>varvet.<br />

Ritare Cösta Eriksson lämnade då företaget<br />

efter nära 29 år, en av de verkliga<br />

trotjänarna med andra ord. Lennart Karlsson<br />

uttryckte såväl UV:s som sitt personliga<br />

stora tack. Nils Kindstrand från SIF framförde.fackets<br />

tack <strong>och</strong> lycka till i fortsättning-<br />

Ronacastle lastade i Nigeria<br />

Hilding Skarstedt mottar blommor från Frank<br />

Olsson.<br />

Den 2 april levererade <strong>Uddevalla</strong>varvet motortankfartyget "Ronacastle" (nyb.nr. 290) titl Einar<br />

Saanum Skipsrederi, Mandal, Norge. Fartygetär pä 127.OO0 dwt <strong>och</strong> det femte i en serie av nio<br />

fartyg av denna typ som varvet bygger.<br />

Vi gratulerar<br />

60 år<br />

UDDEVALLAVARVET<br />

Städare Äke lohansson ,-<br />

Chaufför Äke Andersson<br />

Snickare Vendel Emanuelsson<br />

Längare Custav Hansson<br />

Plåtslagare Jorma Lehti nen<br />

Provtryckare Fol ke Olsson<br />

Förrådsarb. Gustav Johansson<br />

Ritare Jean Levin<br />

Crovarbetare Al lan johansson<br />

50 år<br />

U DDEVALLAVARVET<br />

Tecknare Cösta Johansson<br />

Reparatör Östen johansson<br />

Rörläggare Ru ne Ljungkvist<br />

Hängare Stig Nilsson<br />

Blästrare Fol ke Andersson<br />

Snickare Bo Högberg<br />

Växeltelefonist I ngrid Qui llberg<br />

Traversförare Ru ne Ol of sson<br />

Traversförare Lars Dahlberg<br />

Reparatör Kurt Svensson<br />

Svetsare Bengt Skoog<br />

Snickare Sune Månsson<br />

Hängare Henry Larsson<br />

Förman Olof Johansson<br />

SKANDIAVERKEN<br />

Driftschef Cunnar Adolfsson<br />

Tack<br />

21.5<br />

23.5<br />

31.5<br />

6.6<br />

15.6<br />

20.6<br />

21.6<br />

24.6<br />

29.6<br />

7t c<br />

26.5<br />

1,<br />

3l/<br />

5.6<br />

5.6<br />

7.6<br />

8.6<br />

11 '<br />

13\r<br />

19.6<br />

24.6<br />

26.6<br />

26.6<br />

18.6<br />

Ett varmt tack till arbetskamrater, arbetsledning,<br />

verkstadsklubb <strong>och</strong> företag för all<br />

uppvaktning med blommor <strong>och</strong> presenter<br />

vid min pensionering.<br />

Tage lohansson,<br />

,<br />

Ett hjärtligt tack till arbetskamrater, arbetsledare,<br />

verkstadsklubben <strong>och</strong> företaget för<br />

den vänliga uppvaktningen i samband med<br />

min pensionering.<br />

Cunnar Carlsson r<br />

Ett varmt tack till alla som deltog i den<br />

vänliga uppvaktningen i samband med att<br />

jag pensionerades; arbetskamrater, arbetsbefä1,<br />

verkstadsklubben <strong>och</strong> företaget.<br />

Arnold S jöberg<br />

VARYET OGH YI<br />

Uddeval lavarvets personaltidning<br />

Ansvarig utgivare: lngvar Trogen<br />

I redaktionen: Nils-Custav Olsson, Olle<br />

Schmidt<br />

Redaktionskommitt6: Sven Andersson.<br />

Äke Hammar, Custav Henningsson, Lars-<br />

Ake Olofsson, Ingvar Ingelshed (Skandiaverken)<br />

rssN-0346-4067

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!