FÖRDJUPNING AV ÖVERSIKTSPLAN - CENTRALA KALIX

Parkeringsnorm
Parkeringsnorm (P-norm)
P-normen anger riktlinjer för beräkning av behovet av parkeringsplatser.
Kommunen har ett övergripande ansvar för planering av parkering. I detaljplaner anges var parkering skall ordnas. Det är
sedan fastighetsägarnas skyldighet att ordna med parkeringsmöjligheter för den verksamhet som bedrivs på fastigheten. Parkeringsnormen
ska fungera som vägledning vid detaljplaneläggning och som utgångspunkt vid bygglov.
Syftet med parkeringsnormen är att tillgodose parkeringsbehovet för boende, besökande och arbetstagare. Normen anger
minimivärden för antal parkeringsplatser vid bostad samt vid olika typer av verksamheter.
Utgångspunkten är att en bilplats utformas med en längd på 5 m och en bredd på 2,5 m samt tillräckligt utrymme framför platsen.
Parkeringsplatser inom planlagt område är bygglovspliktiga. Huruvida en bilplats ska väderskyddas eller inte regleras i plansammanhang.
P-norm i norrbotten
Exploatörer har ofta uttryckt åsikter om att gällande P-norm i Kalix är högt ställd. För att få en uppfattning huruvida så är
fallet har en jämförelse gjorts med andra kommuner i norrbotten beträffande P-normen för bostäder. slutsatsen är att kalix
ligger relativt lågt i förhållande till andra. Gällande P-norm som räknar behovet utifrån bilplats per våningsyta borde även
gynna byggande av fler 1 och 2 rumslägenheter vilken efterfrågan är som störst av.
Förkortningar: (BPL= bilplats) (LGH=lägenhet)
● Piteå, 0,8 BPL/LGH + 1 besöksparkering var 10:e
lgh
● Haparanda, 11 BPL/1000 m 2 våningsyta
● kiruna, 16 bPl/ 1000 m 2 våningsyta
● gällivare, 11 bPl/1000 m 2 våningsyta
● luleå centrum, 9 bPl/ 1000 m 2 våningsyta
● kalix, 10 bPl/ 1000 m 2 våningsyta
Vid lägre antal bilplatser än ovanstående så förutsätter
man att färre människor har egen bil. detta förekommer
framför allt i innerstadsområden med god tillgång till
kollektivtrafik. Kalixborna är och kommer även i framtiden
att vara beroende av bilen som transportmedel.
reviderad P-norm för Kalix centrum
Huvudregeln är att varje byggherre skall tillgodose parkeringsbehovet
inom den egna fastigheten i kalix kommun.
Inom FÖP:ens avgränsningsområde bör dock undantag kunna
medges i enskilda fall under förutsättning att byggherren kan
tillgodose parkeringsbehovet för en exploatering inom annan
närliggande fastighet genom långsiktig markupplåtelse eller
äganderätt.
I början på 1980- talet antog kommunen följande riktlinjer,
vilka även fortsättningsvis skall gälla. Antal bilplatser per
1000 m² våningsyta uppdelade på boende/ arbetande och besökande.
biytor ex. gemensamhetsutrymmen skall inte räknas
som ”våningsyta”.
Bostad 8+2=10
Industri 15
Skola (