och cykelväg på Arvidstorpsvägen samt förslag till plan för ...
och cykelväg på Arvidstorpsvägen samt förslag till plan för ...
och cykelväg på Arvidstorpsvägen samt förslag till plan för ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Skyltkostnad vägvisning<br />
Kostnad <strong>för</strong> tavla inklusive stolpe, fundament <strong>och</strong> uppsättning ca 2000 kronor.<br />
Stommen i vägvisningssystemet utgörs av huvudstråk som skyltas med olika färger.<br />
Vägvisningen <strong>på</strong> stråken kompletteras av skyltning <strong>på</strong> de övriga <strong>cykelväg</strong>arna. Skyltningen görs<br />
med en kombination av fjärr- <strong>och</strong> närortsmodellen. På detta sätt minimeras antalet skyltar <strong>samt</strong>idigt<br />
som de viktigaste målen kan skyltas redan <strong>på</strong> relativt långa avstånd. Vägvisning ska endast ske <strong>till</strong><br />
geografiska områden, t.ex. bostadsområden eller tätorter.<br />
Vägvisning sker i varje valpunkt med skyltar som har ett lätt igenkännligt<br />
utseende. På de regionala stråken skyltas avstånd. Inom tätorten skyltas avstånd <strong>på</strong> strategiska<br />
platser längs de huvudstråken. Vägvisningen kan kompletteras med områdesportar som placeras <strong>på</strong><br />
strategiska platser utmed huvudstråken.<br />
Kostnad <strong>för</strong> tavla inklusive stolpe, fundament <strong>och</strong> uppsättning ca 2000 kronor<br />
En komplett vägvisnings<strong>plan</strong> har inte gjorts <strong>på</strong> grund av tidsbrist, men en skiss visar att ca 10 tavlor<br />
per stråk behövs <strong>för</strong> att vägvisning stadsdelar. En mer komplett vägvisning <strong>till</strong> stora målpunkter<br />
som exempelvis fotbollsarenan dock komma att behövas.<br />
Summa: skyltkostnad stadsdelsvägvisning 2000*10=20 Tkr. Endast <strong>för</strong> <strong>Arvidstorpsvägen</strong> 6*2000<br />
= 12 Tkr<br />
Utbyggnadskostnad<br />
Eftersom vi tvingar cyklisterna att cykla <strong>på</strong> en bestämd sida av gatan när vi enkelriktar så kan de<br />
inte välja att använda den säkraste vägen. För att minska ökningen av cykelolyckor som annars<br />
skulle uppstå <strong>på</strong> grund av enkelriktningen krävs att det finns cykelbana <strong>på</strong> båda sidor om gatan <strong>och</strong><br />
säkra cykelpassager.<br />
I Falkenberg brukar kostnaden <strong>för</strong> cykelbana ligga <strong>på</strong> ca 1000-3000 kronor metern. Skillnaden i<br />
kostnaden beror <strong>på</strong> vad som behöver göras, exempelvis markarbete eller marklösen <strong>och</strong> var det<br />
behöver göras. Eftersom det ofta är lite dyrare i tätorten har kostnaden 2500 kronor per meter<br />
använts i <strong>plan</strong>en.<br />
Sträckor som saknas<br />
Turkos linje:<br />
Sanddynevägen, Skomakarleden-Hamnvägen södra sidan 3,9 km lOMkr<br />
Nygatan, Hallanäsgatan-Stationsgatan östra sidan 50 m 125 Tkr<br />
Nygatan, Stationsgatan-Sandgatan västra sidan 90 m 225Tkr<br />
Nygatan, <strong>Arvidstorpsvägen</strong>-Fabriksgatan östra sidan 210 m 525Tkr<br />
Nygatan, <strong>Arvidstorpsvägen</strong>-Holgersgatan västra sidan 240 m 600 Tkr<br />
Varbergsvägen, Lasarettsvägen-Västgötavägen östra sidan 670 m l,7Mkr<br />
Tångarondellen-stationen västra sidan 490 m 1,2 Mkr<br />
Totalt: 14,3 Mkr<br />
5
Change language