28.09.2013 Views

KAPITEL 4- Allmänna intressen - Falkenbergs kommun

KAPITEL 4- Allmänna intressen - Falkenbergs kommun

KAPITEL 4- Allmänna intressen - Falkenbergs kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>KAPITEL</strong> 4- <strong>Allmänna</strong> <strong>intressen</strong><br />

Riksintresse för naturvård<br />

Riksintresse för friluftsliv<br />

84<br />

KN 18<br />

Riksintresse för kulturminnesvård,<br />

riksintresse KN 18 Lindhult har upphört<br />

4.2.2 Följande viktiga riks<strong>intressen</strong> fi nns inom denna<br />

delöversiktsplan (litteranummer anges):<br />

• Naturvård<br />

FN 12, Vattendraget Ätran uppströms Tullbron ingående<br />

i ”Ätradalen-Högvadsån” (i naturvården inordnas även<br />

fi skeribiologiska <strong>intressen</strong>, särskilt skyddsvärda fi skbestånd)<br />

och FN 11, som en mindre del i norr vid kustlinjen<br />

och Agerörsmalen),<br />

• Friluftsliv<br />

FN 9, Vattendraget Ätran (fritidsfi sket, som behandlas<br />

inom ramen för friluftslivets <strong>intressen</strong>) och FN 10 södra<br />

kustnärzonen, Skrea och söderut mot Tylösand,<br />

• Kulturmiljövård<br />

KN 21 <strong>Falkenbergs</strong> innerstad och KN 20 Vinbergs kyrkby,<br />

(KN18, Lindhults gods har under detta planarbete utgått,<br />

se nedan 4.2.3)<br />

• Kommunikationer<br />

Europaväg E6/E20<br />

Den befi ntliga och nya sträckningen av västkustbanan<br />

Kommentar beträffande nya västkustbanan m m: Enligt<br />

Banverkets defi nition så är samtliga spår och spåranläggningar<br />

som tillhör stomnätets infrastruktur samt utpekade delar av det<br />

övriga järnvägsnätet, som utgör mark och vattenområden av<br />

sådan betydelse för järnvägssystemet, att de utgör riksintresse<br />

för <strong>kommun</strong>ikationsanläggningar, enligt 3 kap.8 § miljöbalken.<br />

Även nya stråk enligt stomnätsplanen samt markreservat för<br />

planerade ny- och ombyggnadsåtgärder som kan förväntas<br />

ingå i detta nät utgör, mark- och vattenområden av sådan<br />

betydelse för järnvägssystemet att de är av riksintresse för<br />

<strong>kommun</strong>ikationsanläggningar.<br />

4.2.3 Intressekonfl ikter riksintresse<br />

(KN 18, ”Lindhults gods” utgår)<br />

Kulturmiljövårdsområdet KN 18 ”Lindhults gods”, som numera<br />

utgått: Ibland kan ett riksintresse behöva omprövas eller ge<br />

avkall för ett annat intresse. Avvägning av sådana konfl ikter<br />

kan lösas i särskilda utredningar såsom i fördjupad översiktsplan,<br />

detaljplaner jämte miljökonsekvensbeskrivningar m m.<br />

I denna delöversiktsplan berörs riksintresseområdet för kulturmiljövård,<br />

KN 18 benämnt ”Lindhults gods”, som mera ingående<br />

beskrivs bl a i länsstyrelsens planeringsunderlag för kultuminnesvård.<br />

Här återges primärt att detta stora landskapsområde<br />

omfattas av ”storgårdarna Lindhult, Torebo, Lis, Ramsjöholm<br />

och Stavsjö på den fl acka, uppodlade kustslätten i Stafsinge<br />

socken”.<br />

Delöversiktsplan för centralortsområdet - PLANBESKRIVNING - antagandehandling<br />

Under senare år kan konstateras att detta stora landskapsområde<br />

inom vissa delar genomgått stora förändringar genom<br />

utbyggd infrastruktur. Dessa består främst i utbyggnad av motorvägen<br />

som genomkorsar området, samt den närliggande<br />

befi ntliga storskaliga vindkraftsparken som i framtiden förutses<br />

bli utökad. Vidare skär genom området den nya dubbelspåriga<br />

västkustbanan, som är färdigutbyggd 2008, med ny sträckning<br />

förbi Falkenberg. I väster fi nns en primär elkraftledning.<br />

Redan dessa inslag innebär en relativt stor påverkan på riksintresseområdet<br />

genom befi ntlig och ny infrastruktur.<br />

Sedan fl era år tillbaka har en vidareutbyggnad av den ”industriella<br />

vindkraften” i form av vindkraftsparker diskuterats och<br />

studerats i olika skisser. Områdena har redovisats som ”utredningsområden<br />

för vindkraft” på mark- och vattenanvändningskartan,<br />

karta 1 (objekt 214, 215 och 216). Utbyggnadsintresset<br />

för vindkraften och utbyggnadspolicyn för denna beskrivs<br />

vidare under Kapitlel 3. Detta är ju även till gagn för de nationella<br />

miljömålen, som vill uppmuntra till miljövänlig och förnyelsebar<br />

energiproduktion.<br />

Särskilt samråd har skett med länsstyrelsen under mars – maj<br />

2006 angående riksintresset KN 18, ”Lindhults gods”. I samband<br />

med att frågan väckts vid den inledande samrådsremissen för<br />

denna översiktsplan, så skrev länsstyrelsen i sitt sambandsyttrande<br />

bl a att ”en diskussion om eventuell precisering/ändring<br />

av områdets avgränsning kan inledas med <strong>kommun</strong>en”.<br />

I skriftlig underrättelse från länsstyrelsen daterad 2006-05-04,<br />

förordar länsstyrelsen att riksintressemiljön KN 18, ”Lindhults<br />

gods” avförs som riksintresse (motiv m m framgår bl a i skrivelsen).<br />

Dock anser länsstyrelsen att ”För de värden som fi nns i<br />

riksintressemiljöns kärna, bebyggelsemiljön Lindhults gods, kan<br />

lämpligare prövas fråga om byggnadsminnesförklaring enligt<br />

kulturminneslagen om/när ett sådant skydd känns motiverat…<br />

Denna del bör också kvarstå som en kulturhistoriskt värdefull<br />

kulturmiljö i <strong>kommun</strong>ens ÖP/DÖP, enligt tidigare redovisning i<br />

<strong>kommun</strong>ens kulturmiljöprogram”.<br />

Riksintresseområdet KN 18 ”Lindhults gods” har sålunda<br />

genom denna översiktsplan utgått.<br />

Riksantikvarieämbetet har slutligen 2006-08-02 beslutat att ”KN<br />

18, Lindhults gods” skall utgå som riksintresse för kulturmiljövården.<br />

I denna översiktsplan har Lindhults gods redovisats som<br />

”område med särskilt värdefull kulturmiljö” (på <strong>kommun</strong>al nivå),<br />

som objekt 411 (se ovan under avsnitt 3.3.5 ovan och karta 3).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!