Hastighetsplan, remissutgåva 2013 - Örnsköldsviks kommun

4. Avvikelser
Örnsköldsviks Kommun
HASTIGHETSPLAN
Bild: Viktoriaesplanaden är en av gatorna som arbetsgruppen anser är i behov av åtgärder.
Dess befintliga 30 km/h sträcka kommer troligtvis att vara kvar fastän hastighetsplanen föreslår
40 km/h, i väntan på att åtgärder kan genomföras,
På vissa gator föreslås nuvarande hastighetsbegränsning vara kvar, trots att vägen
kan vara utformad för högre hastighetsbegränsningar. Detta kan bero på att det finns
vissa konfliktpunkter t.ex. korsningar, övergångar (övergångsställen eller gångpassager)
som bör hastighetssäkras innan hastigheten på vägen justeras till den som
föreslås i hastighetsplanen.
Vissa platser, sträckor eller områden har i analysen visat sig ha låg kvalitet trots tester
med olika hastigheter. I några fall konstaterades det att vissa åtgärder behöver
göras för att alla kvalitéer ska uppfyllas. På dessa platser föreslås därför hastighetsbegränsningen
50 km/h att finnas kvar och motivet är att man på dessa gator har ansett
att 60 km/h är en för hög, föreslagen skyltad hastighet och 40 km/h är en för låg
föreslagen, skyltad hastighet, med dagens förutsättningar och i väntan på att åtgärder
kan genomföras.
En fortsatt utbyggnad av staden och andra framtida perspektiv kan komma att innebära
att vissa hastighetsgränser på vissa gator i hastighetsplanen kan komma att
behöva revideras.
För ett antal gator har projektgruppen föreslagit en annan hastighet än vad programmet
i handboken föreslår. Detta baseras på lokal kännedomen och erfarenhet
av platserna.
23