Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
den kommer att kräva IGS. Svithoid Tankers har för avsikt<br />
att uppgradera flera fartyg och installera IGS skulle detta<br />
krävas. Redan nu finns tecken på att oljebolag kommer att<br />
kräva IGS i ökad omfattning.<br />
FÖREBYGGANDE ÅTGÄRDER OCH EFFEKTIVT<br />
RESURSUTNYTTJANDE<br />
En av de effektivaste förebyggande åtgärderna för att minimera<br />
miljöpåverkan är att i möjligaste mån undvika olyckor<br />
och säkerhetsbrister. Samtidigt bidrar ett effektivt utnyttjande<br />
av lastkapacitet till minskad miljöpåverkan vid varje<br />
transport och bidrar även till ett bättre ekonomiskt utfall.<br />
Svithoid ser investeringar i miljö- och säkerhetsförbättrande<br />
åtgärder som en del av en sund investeringsstrategi.<br />
EU-PROJEKT FÖR MILJÖVÄNLIGA<br />
BOTTENFÄRGER<br />
Svithoid Tankers deltar i ett EU finansierat projekt gällande<br />
giftfri bottenfärg. Produktnamnet är Ecospeed. Fördelen<br />
är framförallt att färgen är giftfri men en bränslebesparing<br />
på upptill 10% har också förutskickats. Utvärderingen<br />
pågår efter fartygens leverans under överinseende av EU.<br />
REGELBUNDNA KONTROLLER<br />
Fartygen utsätts regelbundet för kvalitetskontroller av<br />
externa parter. Några av de viktigaste kontrollerna är oljeindustrins<br />
kontroller (vettings), flaggstaternas årliga<br />
besiktningar, hamnstatskontroller samt klassificeringssällskapens<br />
kontroller. Vid granskningarna kontrolleras allt<br />
ifrån fartygets loggböcker och certifikat till brandbekämpnings-<br />
och oljesaneringsutrustning. Utöver dessa granskningar<br />
tillkommer även omfattande interna kontroller.<br />
NYA REGELVERK OCH KRAV<br />
FN:s sjöfartsorgan IMO ansvarar för det övergripande<br />
internationella regelsystemet för miljö- och säkerhetsfrågor<br />
inom sjöfarten. Därutöver har EU ett stort inflytande,<br />
liksom sjöfartsmyndigheterna i de stater vars hamnar<br />
fartygen anlöper eller under vars flagg de seglar. Ytterligare<br />
en grupp som påverkar regelverket utgörs av de internationella<br />
klassificeringssällskapen.<br />
EU:s regler innehåller bland annat bestämmelser om<br />
utfasningen av enkelskroviga tankfartyg samt ett förbud<br />
mot att transportera tjockolja i fartyg med enkla skrov.<br />
Reglerna gäller för transporter inom EU, men även för allt<br />
EU-flaggat tonnage världen över. EU:s sjöfartspolitik<br />
syftar till att i snabbare takt än den<br />
som överenskommits i IMO fasa ut<br />
tankfartyg med enkelt skrov.<br />
Sedan januari <strong>2007</strong> gäller även<br />
nya regler som innebär skärpta<br />
säkerhetskrav även vid transport av<br />
vegetabiliska oljor och vissa kemikalier,<br />
vilket bland annat kommer<br />
innebära att efterfrågan på produktoch<br />
kemikalietankfartyg utrustade<br />
med dubbla skrov kommer att öka<br />
ytterligare.<br />
FÖRSÄKRINGSSKYDD<br />
<strong>ÅRSREDOVISNING</strong> <strong>2007</strong><br />
MILJÖPOLICY<br />
Säkerheten till sjöss och skyddet av<br />
den marina miljön är en integrerad<br />
del av vår dagliga verksamhet. En<br />
satsning på ett, ur miljöskyddssynpunkt,<br />
kvalitativt högklassigt tonnage<br />
i bolagets verksamhet såväl som<br />
ett fullt engagemang från fartygsbesättningar<br />
och landanställda är en<br />
förutsättning för att på ett bra sätt<br />
kunna skydda den marina miljön.<br />
Svithoid Tankers strävar efter att få<br />
kontroll över hur bolagets verksam-<br />
Svithoid Tankers har ett omfattande het påverkar miljön och att förbättra<br />
försäkringsskydd som inte bara prestanda i vår flotta, hos både<br />
täcker tillgångarna i form av fartygen befintliga och nya fartyg, vad avser<br />
(kasko) utan även rederiets ansvar bränsleförbrukning och utsläpp.<br />
(P&I). Försäkring finns även för Personal som arbetar på våra fartyg<br />
inkomstbortfall (LoH) i händelse av ges lämplig utbildning och informa-<br />
ersättningsgill skada på fartygen. tion för att kunna aktivt delta i<br />
Ansvarsförsäkringarna inkluderar<br />
skador som orsakas av eventuellt<br />
såväl säkerhets- som miljöarbetet.<br />
oljeutsläpp och ansvarsbeloppet är begränsad till 1 miljard<br />
USD, viket är standard för denna typ försäkring. Svithoid<br />
Tankers är även medlem i ITOPF (International Tanker<br />
Owners Pollution Federation) som är en branschsammanlutning<br />
som främst syftar till att assistera vid oljeutsläpp.<br />
Svithoid Tankers <strong>AB</strong> (publ) Org.nr 556574-0064 Årsredovisning <strong>2007</strong> 27
Change language