skotercross Magazine
Skotersporten liknar ingen annan motorsport, ja ingen annan sport heller för den delen. Man måste vara på plats för uppleva den fullt ut. Under 1900-talet har det funnits massor av varianter på fordon som kan ta sig fram ovanpå snön. Tidiga varianter var T-fordar och till och med lok som utrustades med skidor och larvband. En av de första mindre fordonen var Eliasons Moto Toboggan som i stort sett var en kälke med motor och drivband. Men det var inte förrän J.A. Bombardier tillverkade sin Ski- Doo 1959 som den moderna snöskotern föddes. Motor fram under en stor huv, små smidiga skidor för styrning fram och föraren satt ovanpå en bandtunnel där drivmattan satt.
Skotersporten liknar
ingen annan motorsport,
ja ingen annan
sport heller för den
delen. Man måste vara
på plats för uppleva
den fullt ut.
Under 1900-talet har det
funnits massor av varianter
på fordon som kan ta sig fram
ovanpå snön. Tidiga varianter
var T-fordar och till och med lok
som utrustades med skidor och
larvband. En av de första mindre
fordonen var Eliasons Moto
Toboggan som i stort sett var en
kälke med motor och drivband.
Men det var inte förrän J.A.
Bombardier tillverkade sin Ski-
Doo 1959 som
den moderna
snöskotern
föddes. Motor
fram under
en stor huv,
små smidiga skidor
för styrning fram och
föraren satt ovanpå en bandtunnel
där drivmattan satt.
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
En rätt vanlig uppfattning<br />
är att skotersport<br />
inte skulle vara någon<br />
direkt krävande sport.<br />
Men speciellt <strong>skotercross</strong><br />
kräver extremt<br />
mycket kondition,<br />
styrka och uthållighet.<br />
Vi befinner oss i utkanten av<br />
Borlänge mitt i värsta höstrusket.<br />
Här har en stor del av eliten<br />
inom <strong>skotercross</strong> samlats på ett<br />
träningsläger. En av initiativtagarna<br />
är Leif Berglund som är<br />
teamchef för Luva Racing Team.<br />
- Träningslägret är det egentligen<br />
Roger Karlsson som är pappa<br />
till i första början. Roger kommer<br />
ifrån cykelsporten som är<br />
väldigt konditionskrävande och<br />
har ju bra koll på hur man tränar<br />
effektivt. När han började<br />
köra för oss hade vi en diskussion<br />
om hur vi skulle kunna<br />
träna för att förbättra resultaten<br />
för oss själva och för de som<br />
tävlade i teamet, säger Leif. Så vi<br />
i teamet har träffats och tränat<br />
och vi har ju märkt vilken fantastisk<br />
utveckling det har lett till.<br />
Till den här säsongen ville Leif<br />
och Roger utveckla träningen<br />
ännu mer. Och dessutom med<br />
fler personer.<br />
- Ja vi vet att det här träningsupplägget<br />
fungerar och är nödvändigt<br />
därför ville Roger och jag<br />
utveckla gruppen för att kunna<br />
överföra det här till nästa generation<br />
<strong>skotercross</strong>förare. Så vi bjöd<br />
in Team Arctic Cat förare och<br />
sedan tränar min son Alexander<br />
och Nisse Kjellström mycket<br />
tillsammans och det ledde till<br />
att vi även bjöd in Team Polaris<br />
Sweden i detta, säger Leif.<br />
Inte nog med det. Helgens träningsläger<br />
börjar med tester hos<br />
Sveriges Idrottslabb LIVI på Högskolan<br />
Dalarna. Det räcker inte<br />
att känna att träning ger resultat,<br />
det måste kunna mätas också.<br />
Dag två samlas vi hos familjen<br />
Karlsson vackra gård i Pusselbo.<br />
Stämningen är på topp och det<br />
serveras fika och letas träningskläder<br />
samt träningstavar<br />
för fullt. Sedan blir det en par<br />
kilometers löpning till träningsspåret.<br />
Väl i spåret körs det en<br />
hel del intervallträning uppför<br />
backarna med och utan stavar.<br />
När de flesta verkar vara tillräckligt<br />
utpumpade drar Roger<br />
fram ett ess ur rockärmen.<br />
- Nu ska vi börja med att<br />
springa baklänges uppför den<br />
här backen och sedan ska ni gå<br />
med djupa benböj, säger Roger.<br />
Det låter inte så farligt men det<br />
tar ordentligt på musklerna och<br />
det kämpas på bra i spåret. Efter<br />
en mjölksyrebefriande löpning<br />
tillbaka till Pusselbo uttrycker<br />
någon: Fan Roger, du är ju inte<br />
ens svettig! Det ska sägas att<br />
när det gäller fysiskt topptrim<br />
så ligger Roger Karlsson med<br />
säkerhet längst fram i europeisk<br />
<strong>skotercross</strong>.<br />
Rogers fru Åsa som har varit<br />
med under hela träningspasset<br />
ordnar god mat och deltagarna<br />
softar och berättar anekdoter<br />
innan det är dags för pass två.<br />
Nu bär det av till gymnastikhallen<br />
där förarna delas in två och<br />
två. Sen körs det korta intensiva<br />
pass på varje station innan det<br />
avslutas med innebandy.<br />
- Det här är inte bara barmarksträning<br />
som det handlar om.<br />
Det är åkträning och vinterläger<br />
där snabba förare kan hjälpas åt<br />
och utveckla sporten och varandra,<br />
det är det som är syftet med<br />
alltihopa, avslutar Leif.<br />
Deltagare på träningslägret var<br />
Roger Karlsson, Leif Berglund,<br />
Alexander Berglund, Petter<br />
Nårsa, Albin Lundqvist, Nisse<br />
Kjellström, Sebastian Drotz,<br />
Henrik Revelj och Jonas<br />
Stenberg.<br />
54
Change language