Detaljplan för del av Trandared TRANDARED 4:11 M.FL ... - Borås
Detaljplan för del av Trandared TRANDARED 4:11 M.FL ... - Borås
Detaljplan för del av Trandared TRANDARED 4:11 M.FL ... - Borås
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Antagande<br />
4. Synpunkter<br />
Inkomna synpunkter i samband med samrådet<br />
redovisas och kommenteras nedan.<br />
4.1 Remisspart<br />
S1 Kommunstyrelsen<br />
Ägaren till fastigheten <strong>Trandared</strong> 4:<strong>11</strong> ska i <strong>av</strong>talet<br />
om fastighetsreglering <strong>av</strong>säga sig eventuella kr<strong>av</strong><br />
på ersättning till följd <strong>av</strong> rivningsförbudet i<br />
detaljplanen. Avtalet skall vara godkänt <strong>av</strong> bägge<br />
parter innan detaljplanen antas.<br />
Kommunstyrelsen har i övrigt inget att erinra.<br />
Länsstyrelsen anser att kommunen bör motivera<br />
tydligare varför planområdet inte bedöms medföra<br />
behov <strong>av</strong> störningsskyddsbestämmelser. Här skall<br />
man även belysa vilka trafikmängder som förväntas<br />
på den närliggande Gånghestervägen, när den nya<br />
sträckningen för riksväg 27 tas i bruk.<br />
Synpunkter i övrigt: Länsstyrelsen har tagit <strong>del</strong> <strong>av</strong><br />
uppgifter att de befintliga byggnaderna som genom<br />
planbestämmelsen föreslås fastställas för<br />
bostadsändamål sedan tidigare har varit i bruk som<br />
bostadshus., trots att det har legat på mark för<br />
allmänt ändamål. Planförslaget bör tydligt beskriva<br />
detta.<br />
S4 Borås Energi<br />
Fjärrvärme finns i närheten<br />
S6 Miljöskyddsnämnden<br />
Miljöskyddsnämnden tillstyrker förslaget. Kontoret<br />
ser mycket positivt på planförslaget. Planen medför<br />
säkerställande <strong>av</strong> ett viktigt grönstråk som har<br />
bety<strong>del</strong>se för den biologiska mångfalden inom<br />
<strong>Trandared</strong>s kommun<strong>del</strong>.<br />
S12 Länsstyrelsen i Västra Götaland<br />
Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till<br />
ingripandegrunderna i 12 kap 1§ PBL och nu<br />
kända förhållanden att frågor som berör hälsa/<br />
säkerhet måste klarläggas på ett tillfredställande<br />
sätt i enlighet med vad som anges nedan för att ett<br />
antagande <strong>av</strong> detaljplanen inte skall prövas <strong>av</strong><br />
Länsstyrelsen.<br />
Länsstyrelsen befarar inte att riksintresse enligt<br />
miljöbalken påtagligt kommer att skadas., att<br />
mellankommunal samordning blir olämplig eller att<br />
miljökvalitetsnormer enligt miljöbalken inte<br />
iakttagits. Däremot på grund <strong>av</strong> närheten till både<br />
väg och järnväg, bedömer Länsstyrelsen att frågor<br />
som berör hälsa säkerhet måste klarläggas.<br />
Förslag till planändring innebär bland annat att<br />
mark för allmänt ändamål ändras till<br />
bostadsändamål. Vid denna <strong>del</strong> <strong>av</strong> planområdet går<br />
både väg och järnväg med drygt 70 respektive 30<br />
meters <strong>av</strong>stånd. Det föranleder störningar i form <strong>av</strong><br />
höga bullernivåer från både väg- och järnvägstrafik.<br />
De översiktligt beräknade bullernivåerna talar<br />
enbart om vägbuller.<br />
Höga ljudnivåer innebär risk för människors hälsa<br />
genom bl. a sömnstörningar, stress och<br />
koncentrationssvårigheter. Detta skall belysas i<br />
förslaget och även redovisa eventuella<br />
åtgärdsförslag.<br />
Kommentar<br />
Fastigheten <strong>Trandared</strong> 4:<strong>11</strong> är en <strong>av</strong> de<br />
ursprungliga gårdarna på <strong>Trandared</strong>. När <strong>Trandared</strong><br />
exploaterades på 1940- och 50-talet var<br />
tankegångarna att gården skulle rivas och bilda<br />
parkmark. Dessa tankegångar genomfördes aldrig<br />
och vi har idag en välbevarad gård som <strong>av</strong><br />
kulturhistoriska skäl är väl motiverad att bevara.<br />
För fastigheten <strong>Trandared</strong> 4:<strong>11</strong> gäller detaljplan<br />
193, allmän plats <strong>av</strong>sedd för park eller plantering,<br />
inte allmänt ändamål som Länsstyrelsen har<br />
påpekat. Boende i omgivningen har dock aldrig<br />
upplevt den aktuella <strong>del</strong>en <strong>av</strong> Söderforsparken som<br />
allmän platsmark (natur), utan har långt innan<br />
<strong>Trandared</strong> exploateras <strong>av</strong> flerbostadshus haft<br />
utseendet som privat tomtmark.<br />
Buller: Trafikmängden på Gånghestervägen var år<br />
2002 14750 fordon/ÅMD. Rv 27:s ändrade<br />
sträckning är beräknat att minska antalet fordon på<br />
Gånghestervägen med ca 5000 fordon/ÅMD. Den<br />
tunga trafiken förväntas utgöra en stor an<strong>del</strong>.<br />
Utefter Gånghestervägen finns inga stora<br />
industiområden och topografin medger ingen<br />
ytterligare utbyggnad <strong>av</strong> industrin vilket innebär att<br />
tung trafik inte kommer att belasta<br />
Gånghestervägen i någon stor utsträckning i<br />
framtiden.<br />
Stor <strong>del</strong> <strong>av</strong> genomfartstrafiken på<br />
Gånghestervägen är pendlare från Dalsjöfors. När<br />
Rv 40 är utbyggd förväntas fler välja Rv 40 vid<br />
resor till och från Borås. Det innebär att ytterligare<br />
<strong>av</strong>lastning på Gånghestervägen kan förväntas.<br />
Kust till kustbanan är en enkelspårig järnväg med<br />
relativt begränsad tågtrafik. Utvecklingen går mot<br />
allt tystare tåg.<br />
Ändrade förhållanden i trafikmiljön innebär troligen<br />
att bullervärdet vid fasad ligger under riktvärdet<br />
9