Detaljplan förbifart Sjöbo Väg 42, Borås Miljökonsekvensbeskrivning

miljö de lever i och för att de på sikt ska kunna fi nnas kvar,
krävs fl er liknande miljöer i dess närhet.
Område 12. Lalakilen–Klämmabäcken (klass 2 och
nyckelbiotop)
Områdets naturvärden skadas inte direkt av planförslaget.
För detta objekt är det av viss betydelse att naturvärdena vid
lodytan och rasbranten i område 8 bibehålls, då miljön är av
samma karaktär. En del av arterna har särskilda krav på den
miljö de lever i och för att de på sikt ska kunna fi nnas kvar,
krävs fl er liknande miljöer i dess närhet.
Område 13. Öresjö (klass 2)
Dagvattenpåverkan från planområdet har beskrivits under
avsnitt 12.5. Under förutsättning att dagvattenutredningens
föreslagna åtgärder genomförs, bedöms föroreningsbelastningen
på Öresjö visserligen komma att öka, men för sjön i sin
helhet blir utspädningseffekten stor och halterna av skadliga
ämnen bedöms inte innebära någon påtaglig skada på dess
naturvärden. Den föreslagna dagvattendammen och oljeavskiljarna
bör kunna förhindra att föroreningar från till exempel
en farligtgodsolycka eller dylikt når sjön innan räddningstjänsten
kommit på plats och förhindrat fortsatt spridning. Man kan
dock inte utesluta en viss påverkan på ekosystemet i bäcken
ut till Långestensviken och i vikens innersta del. De negativa
konsekvenserna bedöms dock bli relativt små.
Område 14. Viskan
Några nämnvärda negativa konsekvenser på ekosystemet i
Viskan bedöms inte uppkomma, under förutsättning att de
föreslagna åtgärderna i dagvattenutredningen genomförs.
Möjligen skulle en viss negativ påverkan kunna uppkomma
i direkt anslutning till Kypebäckens utlopp i Viskan vid ett
utsläpp som inte upptäcks i tid.
I tidigare avsnitt har nuvarande möjligheter för växter
och djur att sprida sig i landskapet beskrivits liksom spridningskorridorernas
fortsatta funktion efter det att ny väg 42
byggts. Där framgår att den sydligaste av de tre spridningskorridorna,
den norr om Alidebergsbadet, riskerar att skadas
så allvarligt att den tappar sin funktion. I det perspektivet
blir det desto viktigare att de två återstående, i synnerhet
den nordligaste som har bäst förutsättningar av de båda,
kan fortsätta att fungera som spridningskorridor.
Det planerade verksamhetsområdet försämrar inte funktionen
hos den mellersta spridningskorridoren. Däremot kan
funktionen av den nordligaste av spridningskorridorna allvarligt
försämras genom att en väst–östlig ravin inom det befi ntliga
verksamhetsområdet fylls ut och exploateras. Situationen förvärras
ytterligare av att området öster om Däckvägen också
blir utbyggt med verksamheter. Kvar som spridningskorridor
blir endast en smal zon mellan befi ntlig väg 42 och Långestensviken,
där en av dagvattendammarna kommer att anläggas.
Sammantaget bedöms planförslaget innebära små–måttliga
negativa konsekvenser för naturmiljön, förutsatt att
dag vattnet hanteras på det sätt som dagvattenutredningen
före slår. Visserligen omvandlas ett betydande område
av rekreationsskog till industrimark öster om Däckvägen,
vilket bland annat innebär en total förlust av naturvärdena i
område 7, men samtidigt anpassas planen så att merparten
av värdena i område 4, 5, 6 och 8 består. Naturvärdena
i område 9 får bättre förutsättningar och i område 4 blir
situationen minst lika bra som idag. Viss risk fi nns att vattenkvaliteten
försämras så mycket i Kypebäcken att en del
vattenlevande organismer i område 4 tar skada, men med
den dagvattenhantering som föreslås fi nns vissa möjligheter
att en tillräckligt god vattenkvalitet kan upprätthållas
för fi skbeståndet där. Några påtagliga skador på naturvärdena
i Öresjö och Viskan bedöms inte uppstå och
för naturvärdena i den biotopskyddade nyckelbiotopen
Rävserydsskogen och i nyckelbiotopen Lalakilen blir de
negativa konsekvenserna marginella. Bland de mer allvarliga
konsekvenserna för naturmiljön blir den försämrade
möjligheten för växter och djur att sprida sig i väst–östlig
sträckning mellan Kypeterrängen i öster via grönområdena
längs Viskan till Rya åsar i väster.
11.3 Kultur och fornminnen
Norr om det norra dagvattenmagasinet fi nns ett område
som klassats som kulturhistoriskt intressant utifrån förekomst
av äldre park- och trädgårdsmiljöer. Inom området
fi nns en milsten.
Det föreslagna dagvattenmagasinet i norr, eller dess utlopp,
bedöms inte påverka det utpekade kulturmiljöområdet.
Milstenen berörs inte heller av planen.
11.4 Friluftsliv och närrekreationsområden
(tillgänglighet och intrång)
Naturområdet öster om Däckvägen utgör idag ett viktigt
närrekreationsområde med många gångstråk, Sjöboskolans
skolskog, Knalleden och fl era skyddsvärda naturmiljöer.
Tillträde till området kan ske via Knalleleden och Däckvägen.
Genom en utbyggnad av industri- och verksamhetsområdet
kommer delar av natur- och grönområdet att gå förlorade.
Redan idag utgör såväl järnväg som befi ntligt industriområde
en barriär mellan bostadsområdena i Sjöbo och Kypeterrängen.
Genom en utbyggnad av industriområdet skapas
ytterligare en barriär till naturområdet öster om plan området.
I planförslaget anges att anslutningsväg till naturområdet
med parkeringsplats avses att anläggas för att förbättra
tillgängligheten. Nya gång- och cykelvägar tillskapas utmed
väg 42 och lokalgator inom industriområdet vilket bidrar till
att få en god tillgänglighet till naturområdet.
40