12.07.2015 Views

Riskanalys (pdf) - Avesta

Riskanalys (pdf) - Avesta

Riskanalys (pdf) - Avesta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10 BEDÖMNING AV KONSEKVENSER AV OLYCKORMed risk avses både sannolikhet för och konsekvens av olika olyckshändelser. För attkunna göra en riskvärdering av planområdet skall konsekvenserna av olika möjligaolyckshändelser bedömas. Detta sammanvägs med de bedömda sannolikheterna förrespektive händelse (redovisade i avsnitt 9) och utgör grunden för den riskbedömningsom presenteras i avsnitt 11. Konsekvenserna av en farligtgodsolycka kan vara skadadeeller förolyckade människor. En bedömning av omfattningen görs med hänsyn till defysikaliska effekterna hos respektive farligtgodstyp, människors exponering och de lokalaomständigheterna i övrigt.Viktiga konsekvenspåverkande faktorer är t.ex. förändrade godsmängder och godsslag,hastigheter och eventuella hinder i vägens närhet.När det gäller möjligheten att begränsa konsekvenserna av en olycka ärräddningstjänstens insatsmöjligheter av betydelse. Insatstider, närhet tillräddningsenheter och goda åtkomstmöjligheter till området är viktiga faktorer.10.1 FORDONSBRANDDen mängd strålning som skulle komma att påverka området till följd av en olycka medbrand i fordon beror bland annat av vilken typ av fordon som brinner (personbil, lastbiletc.), antalet fordon som brinner och var dessa fordon är placerade. Effektutvecklingenvarierar mycket beroende på både typ och antal brinnande fordon.Beaktade scenarier presenteras i Tabell 3 nedan tillsammans med dekonsekvensområden inom vilka allvarliga eller dödliga skador kan uppnås. Det avståndinom vilket personer förväntas omkomma antas vara fram till där värmestrålningsnivånöverstiger 15 kW/m 2 vilket är en strålningsnivå som orsakar outhärdlig smärta efter kortexponering (cirka 2-3 sekunder).Tabell 3. Kritiskt avstånd med avseende på skadlig strålningsnivå för olika fordonsbrandsscenarier 12Fordonstyp Utvecklad effekt (kW) Kritiskt avståndstrålningsnivå (m)Personbil (singelolycka) 5 000 4,02-3 personbilar 8 000 4,5Tungt fordon inblandat 30 000 8,0Brand i fordon bedöms inte påverka personsäkerheten i planområdet och medför därföringen ökning av risknivån inom området.10.2 FARLIGTGODSOLYCKAFöljden av en farligtgodsolycka kan resultera i skadade eller förolyckade människor. Enbedömning av omfattningen av olika typer av möjliga olyckor måste göras med hänsyn tillfysikaliska effekter, människors exponering och lokala omständigheter i övrigt.Bedömningarna görs i två steg:12 (25)ra04s 2010-01-14RAPPORT2011-02-08 rev. 2011-03-11RISKANALYS INFÖR PLANERING AV NYKONTORS- OCHLABORATORIEBYGGNAD, AVESTAUppdrag 1331167; LNARp:\1345\02_nya_projekt\linn\outokumpu\19_original\riskutreding dp avestaoutokumpu_rev1.doc

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!