Riskanalys (pdf) - Avesta

7.2 TRAFIKSITUATIONEnligt Trafikverkets statistik 17 uppgår årsmedeldygnstrafiken (ÅDT) förbi området till 9 530± (7 %) fordon varav 1 100 ± (8 %) tunga fordon. Av de tunga fordonen är hälften dragbilmed släp och hälften enbart dragbil.7.3 FARLIGT GODSI Sverige beräknas i genomsnitt ca 3 % av den tunga trafiken transportera farligt gods.Det finns inga indikationer på att Rv 68 skiljer sig i detta hänseende från det övrigasvenska vägnätet. Detta innebär att ca 30 tunga fordon per dygn transporterar farligtgods förbi planområdet.Statistiska centralbyrån (SCB) har på uppdrag av dåvarande Räddningsverket kartlagttransporterade volymer farligt gods på olika svenska vägar under september månad2006 16 . Enligt denna kartläggning transporterades under månaden totalt mellan 100 och33 000 ton farligt gods längs väg 68 förbi Avesta tätort. Detta är givetvis mycket grovasiffror.Enligt tillgänglig statistik 16 utgörs de dominerande farligtgodsklasserna förbi området avicke brandfarliga, icke giftliga gaser (ADR-klass 2.2), brandfarliga vätskor (ADR-klass 3)samt frätande ämnen (ADR-klass 8). Dessutom förekommer en del transporter av farligtgods i ADR-klass 9 ”övriga farliga ämnen och föremål” samt mindre volymer brandfarliggas (ADR-klass 2.1).Tabell 1. Transporterade volymer farligt gods förbi planområdetADR-klass Flöde per år Antalbilar perdygn1 426 0,02.1 33 458 3,72.2 133 833 14,72.3 - -3 100 983 11,14.1 1 643 0,24.2 - -4.3 - -5.1 2 981 0,35.2 - -6.1 548 0,16.2 - -7 - -8 70 567 7,79 69 958 7,79 (25)ra04s 2010-01-14RAPPORT2011-02-08 rev. 2011-03-11RISKANALYS INFÖR PLANERING AV NYKONTORS- OCHLABORATORIEBYGGNAD, AVESTAUppdrag 1331167; LNARp:\1345\02_nya_projekt\linn\outokumpu\19_original\riskutreding dp avestaoutokumpu_rev1.doc