innehållFlygkalendern24–27 april 2013Aero Friedrichshafen29 juli – 4 augusti 2013<strong>EAA</strong> AirVenture Oshkosh, USAKänner du till något evenemangsom borde finnas med här, mailaeaa-nytt@eaa.se !<strong>2012</strong>Senaste datum för materialtill kommande nummer under <strong>2012</strong>.<strong>Nr</strong> 5/<strong>2012</strong>: 19 november6<strong>EAA</strong>:snationella huvud-flyin i Karlskoga <strong>2012</strong>Vädret kunde gott ha varit bättre, men gemenskapenvar det inget fel på!14Flygutprovning avFlygande LoppanJust denna maskin, SE-XJH,är mycket unik då den ärden första i landet som harfått en officiell registreringoch är byggd enligt ettregelverk i modern tid.Omslag:Van’s RV-6 och RV-7A under en fotoflygningi somras. Foto: Love Öborn.foto: kjell-Ove Gisselson10En resa till Blois, FrankrikeKjell-Ove Gisselson började tröttnapå stjärtsvängar kring hemmafältetoch ville resa ner genom Europa.Det blev ett besök med rv 6:an påRSA:s fly-in i Blois, Frankrike.2 eaa-nytt #3–4/<strong>2012</strong>
ordförandens krönika<strong>EAA</strong>-NYTT<strong>Nr</strong> 3–4/<strong>2012</strong> | Årgång 45Medlemsorgan för <strong>EAA</strong> Sverigeoch <strong>EAA</strong> Chapter <strong>222</strong> SverigeRedaktörer: Kjell-Ove Gisselson ochLennart Öborn. Grafisk form: UrbanGyllström. Ansvarig utgivare: OrdförandeCarl Rönn.Manus och bilder sänds enklast tilleaa-nytt@eaa.se, eller per post till<strong>EAA</strong>:s kansli.För åsikter framförda i artiklar svararrespektive författare där ej annat anges.<strong>EAA</strong> Sverige och <strong>EAA</strong> Chapter <strong>222</strong>Postadress: Kanalvägen 1A plan3,194 61 Upplands VäsbyTelefon: 08-752 75 85Telefax: 08-751 98 16E-post: eaakansli@eaa.seHemsida: www.eaa.sePostgiro: 66 45 96-4Kansliet har öppet:vardagar 08.00–16.30.Medlemskap räknas per kalenderåroch erhålles genom inbetalning avårsavgiften till föreningens postgiro.Medlemmar som tillkommer efter 1 julierlägger halv årsavgift. Inbetalning avfull avgift under november och decemberinnebär medlemskap även nästkommandeår.Årsavgift <strong>2012</strong>: 350 kronor.Medlemskap i <strong>EAA</strong> Sverige innebär intemedlemskap i <strong>EAA</strong>:s usa-organisation.FöreningsserviceKontakta <strong>EAA</strong> kansli beträffande• köp av Bygghandbok, Flyghandbok,märken, T-shirts etc.• FörsäkringarInfoteketKontakta Ingvar Lif. Rökinge 82,560 34 Visingsö, Tel. 0390-40413E-post: ingvar.lif@gmail.com<strong>EAA</strong> usaPostadress: <strong>EAA</strong> Aviation CenterP O Box 3086, Oshkosh, WI 54903-3086 usa Hemsida: www.eaa.orgMedlemsavgift, $56, betalas med kreditkorteller internationell check direkttill usa. Medlemskap innebärbland annat att man får Sport Aviation,föreningens tidskrift, 12 gånger/år och att inträde kan lösas till flightline på Oshkosh och Sun ’n Fun.Svenska Rotorflygklubben<strong>EAA</strong>:s intressegrupp för rotorflygning.Klubben verkar specifikt för att påideel basis hjälpa medlemmarnabygga och flyga rotorflygplan.Kontaktman: Ingvar Carlsson070-5794614. www.rotorflygklubben.se.Medlemsskap erhålls genom att inbetalamedlemsavgiften till postgiro 813469-4.Karlskoga huvudfly-in i juni var en trevligtillställning på ett fint flygfält som ligger ganskabra geografiskt i landet för många. Arrangörernahade fått till det bra med trevlig stämningoch utan incidenter. Vädret var tyvärr inte detbästa men kan vi inte rå över. Siljansnäs i augustihade mer tur med vädret och även där fungeradeallt bra. I år har vi, än så länge, varit befriadefrån allvarliga haverier, sedan kan manju fråga sig om det beror på skicklighet ellerlågt flyguttag.Alla vi som bygger flygplan vet att allting alltidtar längre tid än man tror från början innan detblir färdig. Det gäller ofta även andra processersom har med flyg att göra. Den delegerade verksamhetengår idag minus och inget tyder på attdet blir bättre i framtiden om inget görs. Dettasamtidigt som det behövs investeras. Att detmåste till någon form av sammanslagning/samverkan mellan de delegerade verksamheternasom <strong>EAA</strong>, KSAK och kanske även Segel har,står nog utom all tvivel. Detta påverkar i sin turmycket annat som har diskuterats under långtid, som till exempel organisationsstruktur,kansli placering, eventuella regionbildningar,utbildnings- och kvalitetssystem etc och fråganom vad som egentligen skall ligga på föreningenoch vad som skall ligga på den delegeradeverksamheten.Min fromma förhoppning är att vi kan kommatill skott nu i höst i delegationsfrågan så pass attvi då kan formulera några tänkbara alternativaBilder till kalendern 2013Höstenskurser!Se www.eaa.se förinformation omhöstens kurser!dina foton önskas!”Att det måste tillnågon form avsammanslagning/samverkanmellan de delegeradeverksamheterna som <strong>EAA</strong>,KSAK och kanske även Segelhar, står nog utom all tvivel.lösningar på de frågor som påverkas. Förvissoär det styrelsens uppdrag att arbetaoch besluta i dessa frågor men jag vill att vidå, förhoppningsvis nu i höst, passar på attgå ut med en riktig enkät till alla medlemmar.Det finns dessutom en och annanfråga där det undrats vad medlemmarnaegentligen tycker eller prioriterar, så vi fårpassa på att ta med dessa nu.Slutligen så händer det intressantasaker på Kjula/Eskilstuna. Detplaneras förutveckling och idetta finns flygfältetkvar som en viktigdel och somallmänflygfält.Carl RönnMed årets sista, som också är nästa nummerskall kalendern för 2013 medfölja. I den skallvi ha fina bilder på <strong>EAA</strong>-flygplan. Nu får duchansen att få en egen bild på ditt flygplan ikalendern, eller en bild du tagit på ett av våraflygplan. Under säsongen har ni kanske tagitnågra bilder ni tycker skulle passa. Det skallvara en digital bild. Redaktionen väljer ut de12 bästa bilderna av alla som skickats in, enligttycke och smak. Ställ in kameran så attbilden blir minst 2480 x 3508 så skall den gåbra att trycka i A4-storlek. Bilderna skall varaskarpa, håll kameran stadigt och låt den fokuserapå motivet. Dom skall ha bra ljus ochkontrast Bilderna skall vara liggande för attpassa i kalenderns format. Ni har nog finabilder. Skicka in bilden till eaa-nytt@eaa.se.Redaktioneneaa-nytt #3–4/<strong>2012</strong> 3
Change language