14.06.2013 Views

Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...

Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...

Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

planlanmaktadır. Yapıların karaya bağlantısını sağlamak, liman kıyı sahası <strong>ve</strong> çekek alanı<br />

oluşturmak maksadıyla da bir miktar dolgu yapılacaktır.<br />

Bu yüzer tipte dalgakıran <strong>ve</strong> iskelelerde özellikle dolgu kullanılmayacağından <strong>ve</strong> akıntı<br />

sistemlerini etkilemeyeceğinden dolayı P. oceanica türü için tehdit olasılıklarının düşük <strong>ve</strong>ya<br />

hiç bulunmayabileceği düşünülmektedir. Ancak dolguları, eğer P. oceanica <strong>ve</strong>ya Pinna nobilis<br />

bulunan bir alan üzerine yapılırsa, o alanda dolgu altında kalan bu canlıların yaşama şansı<br />

kalmayacaktır. Bu nedenle, dolgu yapılacak alanlar belirlenirken P. oceanica <strong>ve</strong> Pina<br />

bulunmayan alanların seçilmesi daha uygun olacaktır, zira dolgu olacak alanda var olan<br />

posidonia <strong>ve</strong> pinaların temizlenip, taşınması gibi bir durum da yasalar gereği<br />

bulunmamaktadır.<br />

Kıyı yapılaşması bakımından, liman içinde bağlantı köprüsü <strong>ve</strong> platform oluşturulacaktır. Bu<br />

platformun posidonia <strong>ve</strong> pinalar için bir tehdit unsuru olamayacağı düşünülmektedir.<br />

Kirlilik unsuru, hem su kalitesini bozması, hem de aşırı askı yük madde oluşturup,<br />

posidonialara güneş ışığının ulaşmasını engellemesi bakımından posidonialar için olumsuz bir<br />

durum yaratmaktadır. Zira, fotosentez yapabilmek için ışığa ihtiyaç duyan bitki, bulanık, kirli<br />

<strong>ve</strong> derin sularda yaşayamamaktadır. Bunun oluşmaması için yapılması planlanan marinada<br />

gerekli pissu alt yapılarının ile sintine alt yapısının oluşturulması <strong>ve</strong> katı atıklar için belirli<br />

aralıklarla dalgıçlar tarafından dip temizliği yapılarak sediman üzerinde anoksik ortamın<br />

oluşmasının engellenmesi önemlidir.<br />

Yine proje kapsamında denizde dip taraması yapılmayacağı belirtilmektedir. Dip taraması<br />

yapılmadığı sürece bir problem çıkmayacağı <strong>ve</strong> bu yüzden denizde yaşayan herhangi bir<br />

canlıya zarar <strong>ve</strong>rilmeyeceği düşünülmektedir.<br />

Teknelerin demirleme için attıkları çapaların deniz dibi habitatlarına (özellikle deniz çayırları)<br />

zarar <strong>ve</strong>rdiği bilinmektedir. Bu nedenle, her gelen teknenin rastgele demirlenmesinin<br />

önlenmesi amacıyla sabit şamandıra sisteminin kurulması, böylece teknelerin denize çapa<br />

atmak yerine sabit şamandıralara bağlanarak bu tehdidin posidonia <strong>ve</strong> pinalar üzerinde<br />

olumsuz bir etki oluşturmasının önüne geçebilir. Ayrıca, demirleme ya da çapa atma sonucu<br />

“katil yosun” olarak bilinen “Caulerpa” türlerinin marina alanına yayılma olasılığı da<br />

bulunmaktadır. Bu yosunlar bulundukları ortamda posidonia dahil birçok dip canlısının<br />

yaşama olasılığını ortadan kaldırmaktadır. Yine bu sabit şamandıra sistemi ile bu tehdit de<br />

önlenebilecektir.<br />

Muğla ili Milas ilçesi Kıyıkışlacık’ta gerçekleştirilmesi planlanan yat limanı ile ilgili olarak<br />

hazırlamakta oldukları <strong>ÇED</strong> raporu kapsamında Muğla İl Çevre <strong>ve</strong> Orman Müdürlüğü Muğla<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!