Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BİROL BURSA İASOS YAT LİMANI<br />
<strong>ÇED</strong> RAPORU<br />
4.14. Deprem Riskine Karşı Alınacak Önlemler<br />
Proje kapsamında yapılacak binalar 06/03/2006 tarih <strong>ve</strong> 26100 sayılı Resmi Gazete’de<br />
yayınlanarak yürürlüğe giren ‘Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkındaki Yönetmelik’te <strong>ve</strong><br />
DLH İnşaatı Genel Müdürlüğü tarafından ‘Kıyı Yapıları <strong>ve</strong> Limanlar Deprem Teknik Yönetmeliği’nde<br />
belirtilen esaslara uygun olarak projelendiriliecektir.<br />
<strong>Etki</strong>ler<br />
4.15. Yat Limanı Kapatıldıktan Sonra Mevcut Yeraltı <strong>ve</strong> Yüzeysel Su Kaynaklarına<br />
Proje ile bakım-onarım işi geçirimsizliğin sağlandığı beton zemin üzerinde yapılacaktır.<br />
Akaryakıt, geçirimsizliğin sağlandığı çelik malzemeli, sertifikalı özel kaplarda depolanacaktır. Bu<br />
nedenle yat limanının kapanması ile yeraltısuyunu kirletici herhangi bir etkide bulunulmayacaktır.<br />
İşletme süresince oluşacak atıksular paket arıtma tesisinde arıtılacaktır. Arıtma tesisinde<br />
arıtılan suların bir kısmı depoda bir kısmı foseptik çukurunda toplanacaktır. Depoda toplanan sular,<br />
hidrofor vasıtası ile bahçe sulama hatlarına basılacak <strong>ve</strong> bahçe sulamasında kullanılacaktır.<br />
Foseptik çukuru doldukça sular vidanjör vasıtası ile alınarak arıtma tesisine <strong>ve</strong>rilecektir. Böylelikle,<br />
yat limanın kapanması sonrasında mevcut yüzeysel su kaynaklarını kirletici bir etki oluşmayacaktır.<br />
4.16. Kaza, Yangın, Sintine Suyu <strong>ve</strong>ya Akaryakıtın Denize Dökülmesi gibi Tehlikeli <strong>ve</strong><br />
Acil Durumlar için Eylem Planı, Alınacak Önlemler <strong>ve</strong> Gerekli Ekipmanlar<br />
Limanda akaryakıt tankının bulunacağı yerde olası yakıt dökülmesinde yakıtın yayılmasını<br />
<strong>ve</strong> denize akmasını önlemeye yönelik kanallar (ızgara) yapılacaktır. Kanallar atık kabul tesisinde<br />
atık yağ toplama tankına bağlanacaktır.<br />
Yatırımcı, 11/03/2005 tarih <strong>ve</strong> 25752 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren<br />
5312 sayılı ‘Deniz Çevresinin Petrol <strong>ve</strong> Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda<br />
Müdahale <strong>ve</strong> Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanunu’ <strong>ve</strong> 21/10/2006 tarih <strong>ve</strong> 26326 sayılı<br />
Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren ‘Deniz Çevresinin Petrol <strong>ve</strong> Diğer Zararlı<br />
Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale <strong>ve</strong> Zararların Tazmini Esaslarına Dair<br />
Kanunun Uygulama Yönetmeliği’ gereği Çevre <strong>ve</strong> Orman Bakanlığı’nca bu konuda yetkilendirilmiş<br />
bir kurum tarafından ‘Kıyı Tesisi Risk <strong>Değerlendirmesi</strong> <strong>ve</strong> Acil Müdahale Planı’ hazırlatacak <strong>ve</strong><br />
Çevre <strong>ve</strong> Orman Bakanlığı’na başvurulacaktır.<br />
Projenin inşaatı sırasında çalışma esnasında denizde yapılacak işlerde kullanılacak<br />
makinelerden dolayı denize herhangi bir madde sızmaması için tüm önlemler alınacak, bu riskin<br />
yüksek olması durumunda toplayıcı bariyerlerle, çalışılan alanın etrafı sızıntı öncesinde çevrilmiş<br />
olacaktır. Olası bir sızıntı halinde derhal bariyerlerle kirlilik hapsedilecek <strong>ve</strong> emici ped <strong>ve</strong>ya petrol<br />
sıyırıcılarla denizden alınıp lisanslı araçlarla bertaraf tesislerine gönderilecektir. Toplanan petrol<br />
<strong>ve</strong>ya türevi bu atıklar 14/03/2005 tarih <strong>ve</strong> 25755 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe<br />
giren ‘Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği’nin ilgili hükümleri doğrultusunda bertaraf edilecektir.<br />
Yat limanında, gelecek en büyük teknenin boyunun üç katı uzunlukta, bir tambura sarılı, her an<br />
denize serilmeye hazır <strong>ve</strong> dökülen atığın yayılmasını engelleyecek yüzücü bir bariyer<br />
bulundurulacaktır.<br />
90
Change language