Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Nihai ÇED Raporu - Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BİROL BURSA İASOS YAT LİMANI<br />
<strong>ÇED</strong> RAPORU<br />
Projenin inşaat <strong>ve</strong> işletme aşamalarında deniz yolunun kullanılması sağlanacaktır. İnşaat<br />
sırasında gerekli olan dolgu karayolu ile getirilecek, diğer ekipmanlar deniz yoluyla getirilecektir.<br />
İşletme aşamasında yat limanından deniz araçlarıyla turizm merkezlerine <strong>ve</strong> Milas Havalimanı’na<br />
servisler düzenlenecektir.<br />
4.12. Projenin Mevcut Deniz Trafiğine <strong>Etki</strong>si <strong>ve</strong> Alınacak Önlemler (inşaata<br />
başlanmadan liman başkanlığına bilgi <strong>ve</strong>rileceği <strong>ve</strong> işletme aşamasında denizcilik<br />
Müsteşarlığı’ndan işletme izni alınacağı raporda belirtilmeli)<br />
Proje ile çeşitli boylarda 150 yatı kabul edecek yat limanı yapılacaktır. Liman, yük limanı<br />
olmadığından denizde yoğun bir trafiğin oluşması beklenmemektedir.<br />
Proje alanı Güllük Limanı’nda (Güllük Körfezi) yer almaktadır. Güllük Limanı, Tekağaç<br />
Burnu’ndan denizdeki mevkiindeki (E) noktası ile Zeytinli Burnu mevkiini birleştiren hat <strong>ve</strong> bu<br />
hatlara bitişik Türk Karasuları ile sınırlanan deniz <strong>ve</strong> kıyı alanı olarak tanımlanmaktadır (Şekil 3. 14.<br />
Güllük Limanı).<br />
Şekil 3. 14. Güllük Limanı<br />
88
Change language