Bölüm 1: Röleler, kontaktörler ve otomatik kumanda devreleri ...

More documents

Recommendations

Info

ACdiyotlarbalatanüvefren bobinifrendüzeneğimotorkasnağımotorelektromıknatısfrendüzeneğifrenbalatalarıŞekil 1.73: Motorların balatayla frenlenmesinin yapısıStator sargılarına DC'nin uygulanmasıyla birlikte, statik (değişmeyen, durgun) manyetikalan oluşur. Bu ise rotoru hemen durdurur. Dinamik frenleme yöntemi daha çok yatay hareketeden sistemlerde kullanılır.Üç fazlı asenkron motorların dinamik frenleme yöntemiyle durdurulmasıŞekil 1.74'te verilen şemada starta basılınca motor çalışır. Stop butonuna çok yavaş olarakdokunulursa DF kontaktörü devreye giremez ve motor belli bir süre döndükten sonra durur.Stop butonuna hızlıca (kuvvetlice) basılırsa M kontaktörü devreden çıkarken, DF kontaktörüve ZR devreye girer. DF'nin enerjilenmesi trafonun çalışmasını sağlar. Trafonun çıkışındaki ACgerilim diyotlar tarafından doğrultularak motorun sargılarına uygulanır.AC ile çalışacak şekilde üretilmiş asenkron motorun stator sargılarına DC uygulandığı anda,motorun statorsargılarda durgunbir manyetik alanoluşur.Zaman rölesisayesinde 1 - 4saniye gibi çok kısabir süre boyuncaDC akımınuygulandığımotorun devirsayısı hemen sıfırdeğerine iner.Motor duruncazaman rölesi,normalde kapalıkontağını açarakDF kontaktörünüdevreden çıkarır.Dinamikfrenleme işlemindeRAAstopDFstartMZRDFgerilimidüşürücütrafoDF-MDCŞekil 1.74: Üç fazlı asenkron motorların dinamik olarak frenlenmesineilişkin kumanda ve güç devrelerinin ABD normlarına göre çizilmesi28MZRDFdiyotlar+Mp+DC-DFAAR S TMMPDF created with FinePrint pdfFactory trial version http://www.fineprint.com
motora uygulanacak DC gerilimin değeri, durdurulacak motorun özelliklerine göredeğişmektedir.Pratik hesaplamalarda şu yöntem izlenmektedir:Motor yıldız bağlı olarak çalıştırılıyorsaI. Motorun üç sargısından herhangi birisinin (örneğin U-X) direnç değeri ohmmetreyle ölçülür.Daha sonra bu değer 1,5 katsayısıyla çarpılarak sargıların toplam direnci (R T ) hesaplanır.II. Motorun etiketine bakılarak çektiği anma akımı belirlenir. V DC = I.R T denklemi kullanılarakmotora uygulanacak DC'nin gerilim değeri bulunur.III. Motoru durdurmada kullanılacak DC güç kaynağının güç değeri ise P = V DC .I denklemiylehesaplanır.Motor üçgen bağlı olarak çalıştırılıyorsaI. Motorun üç sargısından herhangi birisinin (örneğin U-X) direnç değeri ohmmetreyle ölçülür.Daha sonra bu değer 2'ye bölünerek sargıların toplam direnci (R T ) hesaplanır.II. Motorun etiketine bakılarak çektiği anma akımı belirlenir. V DC = I.R T denklemi kullanılarakmotora uygulanacak DC'nin gerilim değeri belirlenir.III. Motoru durdurmada kullanılacak DC güç kaynağının güç değeri ise P = V DC .I denklemiylebulunur.Sorular1. Rölenin iç yapısını çiziniz ve çalışmasını anlatınız.2. Kontaktörlerin yapısını anlatınız.3. Bir start bir stoplu yol verme devresinin kumanda ve güç devresini ABD standartlarına göreçiziniz.4. Termik aşırı akım rölesinin yapısını çizerek çalışmasını anlatınız.5. Düz zaman rölesi ve ters zaman rölesi kavramlarını açıklayınız?29PDF created with FinePrint pdfFactory trial version http://www.fineprint.com
Page 2 and 3: ağlantıuçlarıkontaklarnüve pal
Page 4 and 5: Röle kontaklarını koruma yöntem
Page 6 and 7: cam gövdedil kontaklarcam gövdedi
Page 8 and 9: azaltmak için nüvenin kenarların
Page 10 and 11: Motor koruma rölelerinin çeşitle
Page 12 and 13: düzeneği vardır. Motor çalış
Page 14 and 15: Uygulamada kullanılan buşonlu sig
Page 16 and 17: Asenkron motor devrelerinde sigorta
Page 18 and 19: alanına sahiptir.Yarı iletken esa
Page 20 and 21: olarak çizilmiş devreler karmaş
Page 22 and 23: Zamanlayıcılar (zaman röleleri)B
Page 24 and 25: kontakRbimetalısıtıcıRröleNTC-
Page 26 and 27: stopstopstartstartMgüç devresiŞe

Bölüm 1: Röleler, kontaktörler ve otomatik kumanda devreleri ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?