Enerji Panorama Şubat 2021
Pano Kariyer Yatırım Yeni binalar su ihtiyacını ‘yağmurdan’ karşılayacak Elektrik dağıtım sektörünün 2021 ajandasında “Dijital Türkiye” var Alamos Gold Türkiye’den çıkıyor mu? Küresel riskler artıyor, yönetim kurulları, CEO’lar ve iş gücü ne kadar hazır? Doğu Akdeniz’de buzlar kırılıyor. Mısır ve İsrail gazı için “sıcak” mesajlar Bankalar başta çatı GES’leri olmak üzere yeşil enerji için ‘kesenin ağzını’ açtı AB’nin zorunlu hale getirdiği “sıfır enerjili binalar” ZeroBuild’in de gündeminde Ürdün’de yenilenebilir enerji, kömür ve kaya petrolü ile rekabet ediyor Ekonomi soğuyacak, Türkiye ve Çin pozitif ayrışacak Sıfır karbon hedefine ulaşmanın yolu elektrikli otomobillerden geçiyor Boğaziçi Üniversitesi, 81 kenti inceleyip Türkiye’nin ‘yalıtım kalınlığı haritasını’ çıkaracak Arktik’te tarihi yolculuk Karaüstü rüzgar enerjisinin artan siyasi riskleri Bir editörün enerji sektörü izlenimleri Enerji sektörü için en yüksek fiber yoğunluğa sahip kablo üretildi Bosch’tan yazılım ve enerji yönetimi sistemlerinde yapay zeka atılımı Pipe, güneş enerjisiyle okyanuslardan içme suyu elde edecek Global şirketlerin yüzde 70’i, kadın çalışanların terfisiyle ilgilenmiyor! İstatistik Sosyal Medya
Pano
Kariyer
Yatırım
Yeni binalar su ihtiyacını ‘yağmurdan’ karşılayacak
Elektrik dağıtım sektörünün 2021 ajandasında “Dijital Türkiye” var
Alamos Gold Türkiye’den çıkıyor mu?
Küresel riskler artıyor, yönetim kurulları, CEO’lar ve iş gücü ne kadar hazır?
Doğu Akdeniz’de buzlar kırılıyor. Mısır ve İsrail gazı için “sıcak” mesajlar
Bankalar başta çatı GES’leri olmak üzere yeşil enerji için ‘kesenin ağzını’ açtı
AB’nin zorunlu hale getirdiği “sıfır enerjili binalar” ZeroBuild’in de gündeminde
Ürdün’de yenilenebilir enerji, kömür ve kaya petrolü ile rekabet ediyor
Ekonomi soğuyacak, Türkiye ve Çin pozitif ayrışacak
Sıfır karbon hedefine ulaşmanın yolu elektrikli otomobillerden geçiyor
Boğaziçi Üniversitesi, 81 kenti inceleyip Türkiye’nin ‘yalıtım kalınlığı haritasını’ çıkaracak
Arktik’te tarihi yolculuk
Karaüstü rüzgar enerjisinin artan siyasi riskleri
Bir editörün enerji sektörü izlenimleri
Enerji sektörü için en yüksek fiber yoğunluğa sahip kablo üretildi
Bosch’tan yazılım ve enerji yönetimi sistemlerinde yapay zeka atılımı
Pipe, güneş enerjisiyle okyanuslardan içme suyu elde edecek
Global şirketlerin yüzde 70’i, kadın çalışanların terfisiyle ilgilenmiyor!
İstatistik
Sosyal Medya
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SERBEST KÜRSÜ<br />
Mehmet Öner<br />
Maliye Bakanlığı Eski Baş Hesap Uzmanı / Yeminli Mali Müşavir / moner@monerymm.com<br />
Elektrikli<br />
otomobilde ÖTV<br />
artışı stratejik bir<br />
hamle mi?<br />
150 kilowat gücünde motora sahip elektrikli araçlar üretecek olan TOGG, daha üretim ve satışa<br />
başlamadan elektrikli araçlardaki ÖTV oranı, yüzde 60’a çıkarıldı. Artış şaşkınlık yarattı ancak bu oranlar,<br />
TOGG’un ilk aracını piyasaya süreceği 2022 yılına kadar sürecekse stratejik bir hamle diyebiliriz. Hükümet,<br />
o tarihe kadar piyasada satılacak ithal elektrikli araçlara ilgiyi azaltmak ve talebi, yerli otomobile saklamak<br />
istiyor olabilir. Ancak durum böyle değilse elektrikli otomobiller, daha yaygınlaşmadan vergi gelirinden<br />
başka odak noktası olamayan, ‘kara maliyeciliğin’ kurbanı olmuş demektir…<br />
Otomobil endüstrisinin 120 yıllık tarihindeki<br />
önemli kilometre taşlarından biri olan elektrikli otomobiller,<br />
düşük kilometre başına ulaşım maliyeti,<br />
daha az karbon salınımı-daha az çevre kirliliği, petrole<br />
ve petrol fiyatlarına bağımlılığı azalma, gürültü<br />
kirliliğinde azalma sonuçları yüzünden hepimizi heyecanlandırıyor.<br />
Tüm dünya elektrikli otomobillerin yaygınlaşması<br />
ve teşvik edilmesi beklentisi içerisinde. Bu<br />
beklentiyi karşılamak üzere Almanya, İtalya, Fransa,<br />
İngiltere başta olmak üzere birçok ülke elektrikli<br />
otomobillerin yaygınlaşması için farklı teşvik mekanizmaları<br />
uyguluyor.<br />
Türk tüketicisi de aynı beklenti içerisinde ve Türkiye’nin<br />
Otomobil Girişim Grubu (TOGG) tarafından<br />
üretilecek yerli ve milli elektrikli otomobil heyecanı<br />
içindeyken 2 <strong>Şubat</strong> <strong>2021</strong> tarihinde yayınlanan 3471<br />
sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile:<br />
• motor gücü 85 kilowatta kadar olan elektrikli<br />
araçlarda ÖTV oranı yüzde 3’ten yüzde 10’a,<br />
26 • <strong>Şubat</strong> <strong>2021</strong> • ENERJİ PANORAMA
Change language