Türk Yolu Dergisi - 1

Türklerin Birleştiği Yol
TÜRKİYE’DEN ÇİN’E İLK İHRACAT BLOK
TRENİ TÖRENLE UĞURLANDI
Karaismailoğlu:
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu
Hattı ile Çin ve Türkiye arasındaki
yük taşıma süresi bir
aydan 12 güne inmiştir. Dahası
asrın projesi Marmaray’ın
bu hatta entegre olmasıyla da
Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki
süre 18 güne düşmüştür.
Karaismailoğlu: Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile
Çin ve Türkiye arasındaki yük taşıma süresi bir aydan
12 güne inmiştir. Dahası asrın projesi Marmaray’ın
bu hatta entegre olmasıyla da Uzak Asya ile Batı Avrupa
arasındaki süre 18 güne düşmüştür.
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’den Çin’e gidecek
olan ilk ihracat blok trenini İstanbul Marmaray geçişinden
uğurladı.
Uğurlamaya ayrıca, TCDD Genel Müdürü Ali İhsan
Uygun, TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Kamuran
Yazıcı, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı
İsmail Gülle, özel lojistik firma temsilcileri ile ilgili
diğer yetkililer katıldı- “8 bin 693 km yolu katederek
12 günde Çin’e ulaşacak” Karaismailoğlu, “Çerkezköy
istasyonundan hareket eden trenimiz, toplamda
8 bin 693 km yol kat ederek; 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke
geçerek 12 günde yükünü Çin’e ulaştıracak. Ülkemiz
Pekin’den Londra’ya uzanan Orta Koridor’un ve Kazakistan’dan
ülkemize uzanan Demir İpekyolu’nun en
stratejik bağlantı noktası haline geldi” dedi.
- “Marmaray, Avrupa’dan Asya’ya kesintisiz bağlantı
oluşturuyor” İstanbul’dan Xi’an (Şiyan’a) kesintisiz
bir şekilde ulaşacak ilk ihracat treni için düzenlenen
törende konuşan Bakan Karaismailoğlu, Avrupa’dan
Asya’ya kesintisiz bağlantı oluşturan Marmaray ile
Çin’e uzanan ihracat yolculuğunun da başladığını
belirtti. Karaismailoğlu, “Daha önce Bakü-Tiflis-Kars
hattını açtığımızı, geçtiğimiz aylarda da Karadeniz›i
Anadolu›ya bağlayan Türkiye’nin en büyük modernizasyon
projesi Samsun-Sivas hattını işletmeye aldığımızı
bir kez daha sizlerin huzurunda hatırlatmak
istiyorum” diye konuştu.
50
- “Demiryolu yük taşımacılığı alanında yeni bir çağ
başladı”
Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu›yu birbirine bağlayan
bir altyapı ve ulaşım ağı oluşturulmasını amaçlayan
“Tek Kuşak Tek Yol Projesi”ni çok önemli bir proje
olarak değerlendiren Bakan Karaismailoğlu, şunları
ifade etti: “Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın oluşturduğu
işbirliği temelinde hayata geçen Bakü- Tiflis-
Kars Demiryolu Hattı üzerinde, Bakü’den Kars’a ilk
seferini yapan tren, dünya demiryolu taşımacılığına
yeni bir yön vermiştir” dedi. Karaismailoğlu, 30 Ekim
2017’de faaliyetlerine başlayan bu hat ile Asya ve
Avrupa arasında demiryolu yük taşımacılığı alanında
yeni bir çağın başladığını sözlerine ekledi.
- “Çin ve Türkiye arasındaki yük taşıma süresi 1 aydan
12 güne indi”
İzlenen proaktif ulaşım politikalarıyla dünya demiryolu
taşımacılığında ülkenin kısa zamanda söz sahibi
olduğunu anımsatan Bakan Karaismailoğlu, açıklamalarına
şu şekilde devam etti: “Ülkemiz bu hat ile
Pekin’den Londra’ya uzanan Orta Koridor’un ve Kazakistan’dan
ülkemize uzanan Demir İpekyolu’nun en
stratejik bağlantı noktası haline gelmiştir. Bakü-Tiflis-Kars
Demiryolu Hattı ile Çin ve Türkiye arasındaki
yük taşıma süresi bir aydan 12 güne inmiştir. Dahası
asrın projesi Marmaray’ın bu hatta entegre olmasıyla
da Uzak Asya ile Batı Avrupa arasındaki süre 18 güne
düşmüştür.”
-“İlk ihracat treni, Çin’e beyaz eşya taşıyacak”
“Türkiye’den Çin’e gidecek ilk ihracat trenimizi de
uğurluyoruz. Çerkezköy istasyonundan hareket eden
bu ilk trenimizdeki 42 konteynerin içerisinde Çin’e beyaz
eşya taşıması yapacağız. Trenimiz, Türkiye-Çin
parkurunda Çerkezköy-Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars
güzergahını izleyerek Ahılkelek istasyonundan
yurtdışı çıkışını gerçekleştirecektir. Yurtdışı
parkuru ise sırasıyla Gürcistan-Azerbaycan-Hazar
Denizi Geçişi-Kazakistan ve Çin’in Xi’an şehrinde son
bulacaktır. Toplamda 8 bin 693 km yol kat edecektir.
2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek 12 günde yükünü
Çin’e ulaştıracaktır.”