ET
ET
ET
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
maksimeerimisvajaduse alusel. Kolme sektori puhul sõltub kaasrahastamise mõju suurel<br />
määral asjaomase riigi majandusliku arengu tasemest 17 . Konkreetselt energia puhul on ka<br />
Euroopa majanduse elavdamise kava näidanud, et energiavarustuse kindlust suurendavate<br />
projektide puhul on vaja kõrgemat kaasrahastamise määra 18 .<br />
Euroopa ühendamise rahastamisvahend koondab rahastamise mõju optimeerimiseks<br />
turupõhiseid vahendeid ja ELi otsetoetusi. Innovaatiliste rahastamisvahendite kõrge<br />
võimendusefekt (näiteks võib see projektivõlakirjade puhul olla kuni 1:25) ja ELi otsetoetuse<br />
edukas kasutamine (nagu see on olnud Euroopa majanduse elavdamise kava või TEN-T<br />
programmi puhul) aitavad märgatavalt leevendada riske ja lihtsustada kapitali kättesaadavust<br />
tohutute investeerimisvajaduste jaoks.<br />
Komisjon on määratlenud peamised prioriteetsed võrgustikud, mis peavad katma kogu<br />
Euroopa, täiendatud TEN-T suunistes (võetakse vastu 2011. aasta septembris),<br />
energiainfrastruktuuri paketis (KOM(2010) 677), mille Euroopa Ülemkogu 4. veebruaril 2011<br />
heaks kiitis, ja Euroopa digitaalarengu tegevuskavas (KOM(2010) 245).<br />
Rahastatavate ühenduste loetelu on esitatud lisas.<br />
4. KAVADATAVAD EELARVEASSIGEERIGUD 2014.–2020. AASTAKS<br />
Kõik arvnäitajad 2011. aasta püsihindades<br />
Euroopa ühendamise rahastamisvahend,<br />
millest<br />
40 miljardit eurot<br />
• Energia 9,1 miljardit eurot<br />
• Transport 21,7 miljardit eurot<br />
• Info- ja kommunikatsioonitehnoloogia / digitaalne<br />
tegevuskava<br />
Ühtekuuluvusfondi sihtotstarbelised summad transpordi<br />
infrastruktuuride jaoks<br />
9,2 miljardit eurot<br />
10 miljardit eurot<br />
Kokku 50 miljardit eurot<br />
17 Transpordiprojektide puhul kõiguvad kaasrahastamise määrad transpordiliigiti, sõltuvalt sellest, kui<br />
palju rahalisi vahendeid projekti rahastamiseks saada on. Piiriüleste projektide puhul nähakse ette<br />
suuremaid kaasrahastamise määrasid. Vähemarenenud piirkondades põhinevad kaasrahastamise määrad<br />
Ühtekuuluvusfondi ja struktuurifondide uute määrustega sätestatud investeeringute kaasrahastamise<br />
määradel.<br />
18 Euroopa majanduse elavdamise kava kogemuste alusel prognoositakse, et lõpliku investeerimisotsuse<br />
tegemiseks ja keerukate piiriüleste projektide käimasaamiseks võib tavapäraselt vaja minna kuni 30 %<br />
kaasrahastamist. Kui projekt ei ole äriliselt elujõuline, kuid on suunatud energiavarustuse kindluse<br />
suurendamisele või mõne liikmesriigi isolatsiooni lõpetamisele, võib nõutav kaasrahastamise määr olla<br />
isegi suurem (kuni 80 %).<br />
<strong>ET</strong> 57 <strong>ET</strong>
Change language