instrukcja obsługi - ROPA Fahrzeug

6.11 Układ sterowania
Przednia oś jest sterowana przy pomocy koła kierownicy.
Aktywny moduł
sterowania
6.11.1 Główny włącznik układu sterowania
Niebez-
pieczeństwo!
117
6 Praca z maszyną
Pozycja skrętu osi przedniej
Pozycja skrętu
tylnej osi
Przy pomocy głównego włącznika układu sterowania (1) blokuje się sterowanie tylnej
osi. Przy odblokowanym głównym włączniku układu sterowania można sterować tylną
osią.
Niebezpieczeństwo! Ryzyko śmiertelnych obrażeń podczas jazdy z odblokowanym
głównym włącznikiem układu sterowania i przy prędkościach powyżej 8 km/h. W trakcie
jazdy może dojść do niekontrolowanego przechylania pojazdu. Może to stanowić
poważne zagrożenie dla osób, które mogą ulec nawet śmiertelnym obrażeniom. Dlatego
główny włącznik układu sterowania można odblokowywać wyłącznie w przypadku
przejeżdżania przez bardzo wąskie zakręty, przy niskiej prędkości (poniżej 8 km/h), i
tylko tak długo, jak to jest rzeczywiście niezbędne.
Jeżeli przy prędkościach powyżej 8 km/h dojdzie do awarii w pracy lub do uszkodzenia
podzespołów hydraulicznych lub elektrycznych, to należy się liczyć z poważnym
zagrożeniem dla bezpieczeństwa. Może dojść wtedy do groźnych w skutkach
wypadków.
1
Rozdział 6
Praca z maszyną