Plan Gospodarki Odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawa na ...
Plan Gospodarki Odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawa na ...
Plan Gospodarki Odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawa na ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
5.2.5 Pojazdy wycofane z eksploatacji<br />
Oszacowanie ilości złomowanych samochodów jest dosyć trudne, gdyŜ <strong>na</strong> prognozę w tym zakresie<br />
składa się między innymi ilość zarejestrowanych samochodów, współczynnik recyklingu, wartość<br />
wskaźnika określającego ilość osób przypadających <strong>na</strong> 1 samochód, wartość PKB oraz prognozy<br />
demograficzne.<br />
Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów (FORS) wskazuje <strong>na</strong> jeszcze jeden istotny element –<br />
tzw. szarą strefę. Aktualnie tylko co 10 samochód trafia do działającej legalnie stacji demontaŜu<br />
pojazdów.<br />
Po<strong>na</strong>dto, prognozując ilość złomowanych pojazdów <strong>na</strong>leŜy uwzględnić powszechne w ostatnich latach<br />
sprowadzanie starych samochodów z zagranicy oraz średni czas uŜytkowania pojazdu, który <strong>na</strong><br />
podstawie danych ze stacji demontaŜu, wynosi w warunkach polskich około 15 lat.<br />
Z danych Biura Administracji i Spraw Obywatelskich Urzędu m.st. <strong>Warszawa</strong> wynika <strong>na</strong>tomiast, Ŝe<br />
średni roczny przyrost liczby zarejestrowanych pojazdów w latach 2006 - 2007 kształtował się <strong>na</strong><br />
poziomie około 200 000 sztuk. Uwzględniając dane z I kwartału 2008 r. (w tym czasie zarejestrowano<br />
80 000 pojazdów) <strong>na</strong>leŜy stwierdzić, Ŝe ogól<strong>na</strong> liczba pojazdów przekroczyła w stolicy liczbę<br />
1 400 000 sztuk. W związku z powyŜszym, uwzględniając wszystkie opisane powyŜej okoliczności,<br />
moŜ<strong>na</strong> szacować, Ŝe ilość złomowanych pojazdów w skali roku będzie osiągać wartości przedstawione<br />
w tabeli 65.<br />
Tabela 65 Prognozowa<strong>na</strong> ilość i masa złomowanych pojazdów <strong>na</strong> terenie miasta Warszawy w latach<br />
2007-2015<br />
Parametr<br />
rok 2007<br />
(stan wyjściowy)<br />
rok 2009 rok 2011 rok 2013 rok 2015<br />
liczba pojazdów [szt.] 4003 5237 6390 7570 8750<br />
przybliŜo<strong>na</strong> masa<br />
pojazdów skierowanych<br />
do stacji demontaŜu<br />
[Mg]<br />
3642,88 4713,3 5814,9 6892,5 7962,5<br />
Przedstawione powyŜej prognozy są częściowo zbieŜne z a<strong>na</strong>logicznymi danymi umieszczonymi<br />
w <strong>Plan</strong>ie gospodarki odpadami <strong>dla</strong> miasta stołecznego Warszawy <strong>na</strong> lata 2005-2011 (rok 2007 – 3792<br />
pojazdy, rok 2008 – 4051 pojazdów, rok 2011 – 5731 pojazdów). RóŜnice w przedstawionych<br />
wartościach mogą wiązać się z faktem boomu motoryzacyjnego, jaki <strong>na</strong>stąpił po wejściu Polski do<br />
Unii Europejskiej, a tym samym z<strong>na</strong>cznym przyrostem liczby pojazdów. Innym czynnikiem jest<br />
uwzględnienie w obecnych prognozach wzrostu świadomości ekologicznej skutkującego właściwym<br />
postępowaniem z pojazdami wycofanymi z eksploatacji a tym samym ograniczeniem ich kierowania<br />
do tzw. „szarej strefy”.<br />
W kontekście powyŜszego <strong>na</strong>leŜy w tym miejscu zaz<strong>na</strong>czyć równieŜ, Ŝe wykonywanie prognoz <strong>dla</strong> lat<br />
2011 - 2015 moŜe być obarczone duŜym błędem. Poza wymienionymi powyŜej elementami, które<br />
<strong>na</strong>leŜy uwzględniać przy prognozowaniu ilości złomowanych pojazdów, <strong>na</strong>leŜałoby uwzględnić<br />
równieŜ szereg czynników makro- i mikroekonomicznych (stan gospodarki, zamoŜność<br />
społeczeństwa, „szara strefa”, nowe technologie), które cechują się olbrzymią zmiennością<br />
i nieprzewidywalnością. Dodatkowym czynnikiem wpływającym <strong>na</strong> przedstawione wyŜej prognozy<br />
moŜe być takŜe świadomość ekologicz<strong>na</strong> społeczeństwa. Zakładany wzrost postaw proekologicznych<br />
jest trudny do przewidzenia. Z tego powodu zamieszczone prognozy <strong>na</strong>leŜy traktować wyłącznie jako<br />
dane szacunkowe.<br />
132
Change language