Reportér 2010/1 - AŽD Praha, sro

KOOPERACE
Výzkumný Ústav Železniční –
Modernizace Zkušebního centra VUZ Velim
Otevřením zkušebního železničního okruhu v roce 1963 v rovinaté, záměrně k tomu účelu vybrané krajině
nedaleko obce Cerhenice v okrese Kolín, začala historie místa, které je dnes známo jako Zkušební centrum VUZ
Velim. Původně vytvořený zkušební železniční okruh byl postupně ještě doplněn v něm umístěným menším
zkušebním okruhem. Postupně docházelo k rozšiřování systémů napájení a k dostavbě dalších objektů
rozšiřujících nabídku zkušebních možností.
V současné době je Zkušební centrum tvořeno
velkým a malým okruhem, napájecí stanicí,
pomocným kolejištěm, základní administrativní
a dispečerskou budovou, dynamickým
zkušebním stavem,
halou pro přípravu zkoušek,
skladovými prostorami
a příjezdovou kolejí
do železniční stanice Velim,
která umožňuje spojení
s evropskou železniční
sítí.
VUZ nabízí svým zákazníkům
na Zkušebním
centru nejen zkoušky,
které vykonává jeho akreditovaná
zkušební labo -
ratoř, ale klientům umožňuje také využívat
oba železniční okruhy pro zkoušení jejich vozidel
vlastními zkušebním týmy, popř. je možná
i vzájemná spolupráce obou týmů.
Velký železniční okruh v celkové délce
13,276 km umožňuje jízdu vozidel do maximální
zkušební rychlosti 210 km/h (pro vozidla
s naklápěcí skříní, po rekonstrukci trakčního
vedení až 230 km/h) při hmotnosti na nápravu
až 25 t.
Na velkém zkušebním okruhu jsou dva kolejové
úseky upraveny a udržovány tak, aby
svými parametry a vlastnostmi odpovídaly
požadavkům na zkušební trať pro měření hluku
podle Technické specifikace pro interope-
Letecký snímek ZC VUZ Velim s vyznačením kolejiště
Nová měnírna po dokončení
| 20 | REPORTÉR AŽD PRAHA • BŘEZEN 2010