Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
peryskop<br />
Nowy dealer Bavaria Yachts<br />
Debiut na targach <strong>Wiatr</strong> i Woda w Gdyni<br />
Firma Yachts & Yachting<br />
Przemysława Tarnackiego<br />
została nowym dystrybutorem<br />
marki Bavaria Yachts<br />
w Polsce. Na targach <strong>Wiatr</strong><br />
i Woda na wodzie w Gdyni zobaczymy<br />
dwie łodzie z niemieckiej<br />
stoczni – żaglową Bavarię Cruiser<br />
32 oraz motorową Bavarię<br />
Sport 34 HT.<br />
Niemiecka stocznia nie miała<br />
w ostatnim okresie oficjalnego przedstawiciela<br />
w naszym kraju. Firma<br />
Yachts & Yachting w dość naturalny<br />
sposób stała się dealerem Bavarii,<br />
gdyż oferuje na polskim rynku także<br />
inne znane marki należące do tej samej<br />
grupy kapitałowej – francuskie jachty<br />
Dufour i włoskie Grand Soleil. – Niemiecka<br />
marka, dobrze znana polskim<br />
żeglarzom, jest doskonałym dopełnieniem<br />
naszej oferty – mówi Przemysław<br />
Tarnacki, czterokrotny mistrz świata<br />
w klasie Micro, czterokrotny mistrz<br />
Polski w żeglarstwie meczowym, 13.<br />
zawodnik światowego rankingu ISAF<br />
konkurencji match racing.<br />
„<strong>Wiatr</strong>”: Polscy żeglarze znają łodzie<br />
Bavaria głównie z chorwackich<br />
i greckich akwenów czarterowych.<br />
Czy opinia o nich jest na tyle dobra,<br />
by mogły teraz zdobywać uznanie<br />
prywatnych armatorów<br />
Przemysław Tarnacki: Bavaria Yachts<br />
to nie tylko znana i lubiana marka, ale<br />
także szyld firmy, która bardzo wyraźnie<br />
zmienia swoje oblicze. Niemiecka<br />
stocznia, należąca obecnie do tego samego<br />
właściciela co francuski Dufour<br />
i włoski Grand Soleil, już nie walczy<br />
o klientów wyłącznie atrakcyjną ceną,<br />
ale także nowym wyglądem łodzi,<br />
nowoczesną technologią produkcji,<br />
zaawansowanymi systemami ułatwiającymi<br />
żeglugę oraz wysoką jakością<br />
materiałów. Za design odpowiadają<br />
renomowane biura projektowe. Kadłuby<br />
jachtów żaglowych i takielunki<br />
to dzieło firmy Farr Yacht Design<br />
z Annapolis na wschodnim wybrzeżu<br />
USA. Projektowaniem łodzi motorowych<br />
oraz wnętrz wszystkich jachtów<br />
zajmuje się załoga BMW Group<br />
Designworks USA. Te dwa podmioty<br />
gwarantują nowoczesny i świeży wizerunek<br />
niemieckich produktów. Firma,<br />
oczywiście, wciąż dba również o to, by<br />
jej jachty miały konkurencyjną cenę.<br />
W drodze na lipcowe regaty Giraglia<br />
Rolex Cup w St. Tropez odwiedziłem<br />
stocznię. Ogromne wrażenie zrobiła<br />
na mnie doskonała organizacja pracy<br />
i poziom automatyzacji niektórych<br />
procesów produkcyjnych. Linię montażową<br />
może opuszczać jeden jacht co<br />
dwie godziny. W niektórych okresach<br />
roku stocznia pracuje na trzy zmiany.<br />
Oczywiście, ostateczny szlif komponentów<br />
to ręczna robota – nie może<br />
być inaczej, jeśli produkt ma spełniać<br />
wysokie standardy. Trzeba przyznać,<br />
że nowy właściciel firmy bardzo dba<br />
o jakość. Ponadto Bavaria Yachts jest<br />
największym na świecie odbiorcą silników<br />
Volvo Penta i urządzeń nawigacyjnych<br />
marki Garmin, więc może<br />
wynegocjować z dostawcami najlepsze<br />
ceny. Oszczędności, rygorystyczne<br />
kryteria jakościowe, nowoczesny<br />
design i plany całej grupy zdobycia<br />
pozycji numer jeden w światowym<br />
przemyśle jachtowym – to wszystko<br />
sprawia, że wybraliśmy bodaj najlepszy<br />
moment, by związać się z marką<br />
Bavaria.<br />
Dla jakiej grupy klientów przeznaczone<br />
są jachty Bavaria<br />
Przemysław Tarnacki w nowych barwach<br />
Flota łodzi żaglowych to przede<br />
wszystkim cruisery, wygodne, dobrze<br />
wyposażone, bezpieczne jachty dla<br />
armatorów ceniących turystykę i wypoczynek<br />
pod żaglami na łodziach<br />
o długościach od 32 do 55 stóp. Jesienią<br />
tego roku zadebiutuje nowy model:<br />
Bavaria 33. Perełką w ofercie firmy<br />
jest jacht Vision 46, najlepiej wyposażony<br />
i posiadający najwięcej udogodnień<br />
(na przykład wygodny elektryczny<br />
system trymu wszystkich żagli czy<br />
opracowany wraz z Volvo Penta dock<br />
control – prosty, wielokierunkowy system<br />
manewrowania jachtem w porcie<br />
za pomocą joysticka). W grupie łodzi<br />
motorowych najmniejszy jacht to model<br />
Sport 28, a największy – Sport 43<br />
(dostępny również w wersji hard top).<br />
Niedawno zapowiedziano premierę<br />
modelu Virtess 420, pierwszego jachtu<br />
motorowego Bavarii posiadającego<br />
flybridge, czyli górny otwarty pokład.<br />
To sygnał, że producent wchodzi<br />
w nowy segment rynku.<br />
Ponieważ wiele łodzi z niemieckiej<br />
floty ma stosunkowo niewielkie<br />
zanurzenie, wierzę, że wzbudzą<br />
one zainteresowanie także wśród<br />
żeglarzy z Mazur i innych polskich<br />
akwenów śródlądowych. Dlatego<br />
planujemy stworzenie drugiego centrum<br />
testowego Yachts & Yachting<br />
w Mikołajkach. Na razie jachty, które<br />
oferujemy klientom, można zobaczyć<br />
i przetestować w naszej bazie w Marinie<br />
Sopot.<br />
Bavaria Vision 46, fot. Bavaria Yachts. P. Tarnacki, fot. Robert Hajduk<br />
6 magazyn dla żeglarzy • sierpień 2012 www.magazynwiatr.pl
Change language