28.02.2015 Views

Tải về

Tải về

Tải về

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

66 CÔNG BÁO/Số 19+20/Ngày 20-3-2012<br />

17 NPR66P, trọng tải 3,95 tấn 325<br />

18 NPR66P- STD, trọng tải 3,95 tấn 283<br />

19 NPR85K trọng tải 3,8 tấn 520<br />

20 NPR85K, trọng tải 3,95 tấn 430<br />

21 NQR 66P, trọng tải 5 tấn 346<br />

22 NQR 71R, trọng tải 5,5 tấn 393<br />

23 NQR 75L, trọng tải 5,5 tấn 475<br />

24 FTR33P, trọng tải 9 tấn 703<br />

25 FTR33H, trọng tải 9,5 tấn 630<br />

26 FTR33P trọng tải 8,5 tấn 785<br />

27 Trooper UBS25G loại LS 965<br />

28 Trooper UBS25G loại S 745<br />

29 Trooper UBS25G loại SE 929<br />

30 Trooper 3.2 680<br />

31 Hi-Lander 8chỗ- TBR54F- Loại -TREME 520<br />

32 Hi-Lander 8chỗ- TBR54F- Loại LS 483<br />

33 Hi-Lander 8chỗ- TBR54F - Hạng LX 483<br />

34 Hi-Lander TBR54F; số sàn; 502<br />

35 Hi-Lander TBR54F; số tự ñộng; 510<br />

36 Hi-Lander- V-SPEC - TBR54F 580<br />

37 Hi-Lander- V-SPEC - TBR54F loại X- TREME 560<br />

38 D-Max TFS77H; số sàn 535<br />

39 D-Max TFS77H; số tự ñộng 598<br />

40 D-Max TFR85H -S; số sàn 435<br />

41 D-Max TFR85H -S; số tự ñộng 555<br />

42 D-Max -TFR85H -LS, số sàn 550<br />

43 D-Max -TFS85H -LS; số tự ñộng 562<br />

44 D-Max S- FSE 2.5 500<br />

45 D-Max S 3.0; số sàn 530<br />

46 D-Max S-FSE 3.0; số sàn 555<br />

47 D-Max LS -FSE 3.0; số tự ñộng 590<br />

48 D-Max Cary Truck (655kg) 180<br />

49 D-Max dòng Street Custom 730<br />

50 D-Max dòng LS hai cầu 688<br />

51 D-Max dòng LS một cầu 603<br />

52 D-Max dòng S một cầu 500<br />

53 D- Core FRR 766<br />

54 Xe tải Isuzu 1,45 tấn, loại khác 230<br />

55 Tải pickup cabin kép 405<br />

56 Tải có cần cẩu NPR66P/XC -CK 327 600<br />

57 Tải có cần cẩu NQR71R -CRANE01 655<br />

58 FRR90N tải trọng 6,2 tấn 878<br />

59 FVR34L chassi 1 192<br />

60 FVR34Q chassi 1 065

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!