cestování Bar-le-Duc a Verdun NA POSVÁTNÉ CESTĚ ZNÁTE NUDNĚJŠÍ EVROPSKOU DÁLNICI NEŽ TU, KTERÁ LEŽÍ MEZI REMEŠÍ A NĚMECKÝM SAARBRÜCKENEM? NEZOUFEJTE VŠAK. MŮŽETE SI JI ZPESTŘIT MALOU ZAJÍŽĎKOU A POZNAT PŘITOM DVĚ SLAVNÁ FRANCOUZSKÁ MĚSTA - BAR-LE-DUC A VERDUN. Starobylé náměstí Saint Pierre v Bar-le-Duc 48 CITROËN MAGAZÍN 1/2013
O tom prvním se tvrdí, že je to „nejitalštější ze všech francouzských měst na sever od Alp”, a něco na tom bude. Když se procházíte jeho uličkami, ani by vás nenapadlo, že jste v srdci Lotrinska, spojovaného spíš s germánskými vlivy. Světlé fasády renesančních domů s pestrobarevnými dřevěnými okenicemi, středověký most s věžičkou přes řeku Ornain, dlážděné ulice i uvolněná atmosféra připomínají spíš Toskánsko nebo Piemont. Sotva 16tisícové Bar-le-Duc, dnes metropole departementu Meuse, mělo velký význam už od starověku a v 11. století se stalo sídlem vévodů Horního Lotrinska. Mimořádně se tu dařilo obchodu a “Les Barrois”, jak se obyvatelům města odjakživa říká, se neměli v období renesance o nic hůř než třeba Benátčané a i oni investovali do výstavných domů, do umění a nádherných předmětů. Od 17. století však město začalo pozvolna upadat. Nejdříve lotrinští vévodové přesídlili do významnějšího Nancy, pak přišla třicetiletá válka, a když vévodství připadlo v roce 1766 Francii, nařídil král Ludvík XVI. zbourat zdejší opevněný hrad i městské hradby, odjakživa symbol svrchovanosti vévodství. V polovině 19. století do města dorazila průmyslová revoluce: vyrostly nové textilky i ocelárny, vzdálenosti zkrátila nová železnice z Paříže do Štrasburku a zdejší výrobky se začaly importovat po novém kanálu, spojujícím řeku Marnu s Rýnem. RYBÍZOVÝ DŽEM Žádná z těchto změn se naštěstí nedotkla původního renesančního městského jádra, které najdete v horní části města a do něhož se dostanete po některém z četných schodišť. Všechny nejdůležitější historické stavby najdete na náměstí svatého Petra a v jeho bezprostředním okolí: kostel svatého Štěpána, hodinovou věž, jež je jediným zachovalým torzem původního hradu, stejně jako soukromé paláce, z nichž nejcennější - Hôtel de Florainville z 16. století - byl později doplněn o balkony s tepaným kovovým zábradlím. V dolní části města stojí za prohlídku již zmíněný most Notre-Dame přes řeku Ornain a stejnojmenná katedrála, která je unikátní tím, že jsou na ní patrné stopy všech stavebních slohů od středověku až po osmnácté století. Budovali ji totiž postupně téměř 700 let. Provinční ráz města oceníte v nákupní a společenské zóně, na bulváru de la Rochelle. Domy tu jsou maximálně dvoupatrové, v kavárnách se všichni znají, a když zajdete někam do obchodu, budou vás tu zdravit jako staré známé. Pokud byste si chtěli z Bar-le-Duc přivést kulinářský suvenýr, ptejte se po místním kaviáru. Ne, jeseteři ve zdejších tocích opravdu neplavou. Bar Caviar se však říká vyhlášené místní specialitě: rybízovému džemu, fi ltrovanému přes husí peří. Je to stará receptura, známá už od 14. století. Tuhle lahůdku si nechávali vozit britští panovníci, k snídani se podával v nejdražší třídě Titaniku a jeho slavným milovníkem byl kupříkladu i Alfred Hitchcock. V Bar-le-Duc jej sice prodávají na každém rohu, ale není laciný – sklenička o obsahu 85 gramů stojí 15 euro. Máte však stoprocentní záruku, že kupujete pravé zboží a ne nějakou lacinou napodobeninu... POSVÁTNÁ CESTA Většina turistů pokračuje z Bar-le-Duc severovýchodním směrem, do Verdunu. Navigována nepřehlédnutelnými šipkami po Posvátné cestě - Voie Sacrée. Ve válečném roce 1916 se právě k této 56 km dlouhé silnici upíraly oči všech Fran- Dnes je Verdun poklidné město, ležící na řece Meuse, které zdaleka nepřipomíná někdejší hrůzy války. Snad jen v suvenýrech. 1/2013 CITROËN MAGAZÍN 49
Change language