You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
i NFO-SAOBRA]AJPREVENTIVAPRVA TRI MJESECA 2008.Tragi~nastatistikaU prva tri mjeseca ove godine na cestamau FBiH se dogodilo 6.645 sao<strong>br</strong>a}ajnihnesre}a ili 659, odnosno 11 posto vi{e nego uisto vrijeme pro{le godine. U 60 sao<strong>br</strong>a}ajnihnesre}a je bilo poginulih osoba, a 1.095povrije|enih. Sao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}a samaterijalnom {tetom je bilo 5.490. U svimsegmentima crne <strong>br</strong>ojke su rasle: u ovomperiodu je poginulo 65 osoba ili 25, odnosno62,5 odsto vi{e nego u isto vrijeme pro{legodine. Te`e su povrije|ene 302 osobe. To jevi{e za dva posto nego u istom periodu pro{legodine. Lak{e povrede je zadobilo 1.356osoba, {to je za 91 osobu ili 7,2 posto vi{enego u prva tri mjeseca 2007. godine.OD 1. JUNA U FBiH: STRATEGIJA SIGURNOSTI DRUMSKOGSAOBRA]AJA 2008. – 2013. GODINABorba protivsao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}aZa provo|enje Strategije su zadu`eni Ministarstvo unutra{njihposlova FBiH, kao i kantonalni MUP-ovi, te ministarstva o<strong>br</strong>azovanja,prometa i komunikacija i zdravstvaPi{e: Darko Omeragi}Prvog juna u Federaciji Bosne i Hercegovineje stupila na snagu Strategija sigurnostidrumskog sao<strong>br</strong>a}aja za period 2008. –2013. godina. Ovom Strategijom se `ele ubla`itiposljedice sao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}a u ve}em bh.entitetu, kao i smanjiti <strong>br</strong>oj poginulih na cestamau Federaciji BiH.Vlada FBiH je u izradu ovog plana ulo`ila50.000 maraka, a njeno uspje{no provo|enje imajasne ciljeve. Naime, stru~njaci su procijenili dabi bez ikakve strategije <strong>br</strong>oj mrtvih u sao<strong>br</strong>a}ajnimnesre}ama u 2013. bio oko 572 osobe, dokbi sa strategijom ta tragi~na <strong>br</strong>ojka bila zaustavljenana oko 312 godi{nje.Neprilago|ena <strong>br</strong>zinaZa provo|enje Strategije su zadu`eni Ministar-stvo unutra{njih poslova (MUP) FBiH, kao ikantonalni MUP-ovi, te Ministarstvo o<strong>br</strong>azovanja,Ministarstvo prometa i komunikacija i Ministarstvozdravstva. Federalni ministar unutra{njih poslova,Muhidin Ali}, rekao je da alarmantnu situaciju uoblasti sigurnosti sao<strong>br</strong>a}aja najbolje ilustrujepodatak o 11,6 odsto vi{e sao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}a u2007, nego godinu ranije. U 2007. godini je u FBiH`ivot izgubilo 235 osoba, dok ih je 1.525 te`e, a6.449 lak{e povrije|eno. Najgore od svega je to{to ove <strong>br</strong>ojke nisu kona~ne, jer se <strong>br</strong>oj udesa ismrtno stradalih nastavio pove}avati u prvimmjesecima ove godine.U prva ~etiri mjeseca 2008. godine na cestama uFBiH je <strong>br</strong>oj sao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}a porastao za 11posto, a u istom periodu je bilo 25 mrtvih vi{e nego uisto vrijeme pro{le godine.FMUP, iako nema direktne ingerencije za oblastsigurnosti sao<strong>br</strong>a}aja, }e u narednih pet godina pratitirealizaciju Strategije sigurnosti drumskog sao<strong>br</strong>a}aja,te je po potrebi mijenjati i prilago|avati i o tomeizvje{tavati Federalnu vladu. U FMUP-u su utvrdili daje naj~e{}i uzrok sao<strong>br</strong>a}ajnih nesre}a kod nasneprilago|ena <strong>br</strong>zina.Osnovni cilj, predmet i namjena Strategijesigurnosti drumskog sao<strong>br</strong>a}aja u BiH je da seprimjenom odgovaraju}ih metoda istra`ivanja,obezbijedi neophodna kvantitativna i kvalitativnaidentifikacija kompleksnog sistema sigurnostidrumskog sao<strong>br</strong>a}aja.Podijeljeni zadaci^etiri federalna ministarstva }e u narednih petgodina imati jasna zadu`enja: Za do<strong>br</strong>u obuku voza~a}e se morati <strong>br</strong>inuti Ministarstvo o<strong>br</strong>azovanja; zatehni~ke preglede, politiku uvoza, te odr`avanjeputeva - Ministarstvo prometa i komunikacija; zaefikasnost slu`bi hitne pomo}i - Ministarstvozdravstva. Federalno ministarstvo unutra{njih poslova}e se <strong>br</strong>inuti za represivne, preventivne i edukativnemjere. U FMUP-u smatraju da }e uspjeti samo ako seprimijene sva tri segmenta, te ako sva zadu`enaministarstva odrade svoj dio posla.Iako je problem sigurnosti sao<strong>br</strong>a}ajajedinstven u cijeloj BiH, u FBiH nisu mogli ~ekatidr`avnu strategiju, pa bi pozitivni efekti ovestrategije mogli biti vidljivi samo u ve}em bh.entitetu. Dr`avne institucije u na{oj zemlji do sadanisu imale sli~ne projekte, pa tako, saznajemo,najvi{e bh. zakonodavne i izvr{ne vlasti ~aknemaju ni analizu dosada{nje provedbe dr`avnogZakona o sigurnosti na cestama u BiH.Nesigurnost prometa na cestama u FBiH sve izra`enija14<strong>BIHAMK</strong> <strong>AUTO</strong> juni/lipanj 2008.
Change language