Silnice I/38 Kolín – obchvat - Ředitelství silnic a dálnic

Kolín – obchvatSilnice I/38Dopravní význam stavbyRealizací stavby je dosaženo odvedení tranzitní dopravymimo obytnou zástavbu centra Kolína, čímž dochází ke zlepšeníplynulosti a bezpečnosti dopravy v daném regionu.U trasy stávající silnice I/38 – průtah městem – dojde po dokončenístavby obchvatu k jejímu přeřazení mezi silnice nižší kategorie.V rámci výstavby obchvatu došlo i k úpravám vedení stávajících komunikacíI., II. a III. třídy. Jejich úpravy jsou provedeny v kategoriíchS 9,5/70 (II. třída) a S 7,5/60 (III. třída), silnice I/12 je ponechánave stávající šířkové úpravě. Polní cesty jsou postaveny v kategoriiP 4,0/30.Z hlediska dopravní zátěže navrhované komunikace bylo uvažovánov souladu s aktualizací dopravní zátěže přepočtené pro rok2030 s následující intenzitou: 13 472 vozidel/24 h (z toho 4304těžkých vozidel/24 h) pro úsek mezi počátkem trasy a přeložkouPolepské (silnice II/125), resp. 11 857 vozidel/24 h (z toho 2970těžkých vozidel/24 h) pro úsek mezi přeložkou Polepské (silniceII/125) a koncem trasy. Minimalizace negativních účinků dopravy naživotní prostředí je docílena dodržením závěrů dokumentace E.I.A.pro fázi projektu, výstavby i provozu, zasažená lesní zeleň budekompenzována náhradní výsadbou provedenou v rámci stavebníhoobjektu SO 702 – VegetačníPodìbradyúpravy.Dopravní obslužnost pozemkůpřiléhajících k obchvatuje zajištěna dokončenýmikomplexními pozemkovýmiúpravami, jejichž součástí jei vybudování nových polníchcest.KolínKutnáHoraÈáslavUmístění a popis stavbyZájmové území se nachází jižně od centraKolína na katastrálních územích Kolín, Štítaryu Kolína, Polepy u Kolína, Nová Ves I aNebovidy. Trasa obchvatu je vedena převážněpo pozemcích zemědělsky využívaných,pouze v dílčích částech (chatařská oblastu Pražského předměstí, Štítary, Polepy, Šťáralka)se přibližuje k zástavbě. Celková délkarealizovaného obchvatu stavěného v kategoriiS 11,5/80 je 7957 metrů.Předmětem stavby je tedy budování obchvatumimo centrum města Kolína, který nahradístávající trasu silnice I/38 procházející téměřstředem města. Jedná se o novostavbu pozemnídvoupruhové komunikace situovanoujižně od Kolína.Počátek přeložky je umístěn na stávající silniciI/38 západně od Kolína do blízkosti stávajícíkřižovatky silnic I/38 a I/12, konec úpravy senachází východně od Kolína na stávající komunikaciI/38 poblíž Šťáralky. Trasa obchvatuje vedena v souladu se schváleným územnímplánem města Kolína. Nová trasa silnice I/38ve směru staničení mimoúrovňově kříží silniceI. třídy číslo I/12, II. třídy číslo II/125 a III.třídy číslo III/125 40, III/333 45, III/125 50a III/125 55, železniční trať Kolín–Ledečko,vodoteče Pekelský potok, Polepka a Nebovidskýpotok. Dále mimoúrovňově kříží polnícestu Štítar, Polep a v Polepském údolí.Součástí stavby jsou kromě hlavní trasy třimimoúrovňové křižovatky, úpravy stávajícíchkomunikací, přístupové komunikace k přilehlýmobjektům, mostní objekty, úprava železničnítrati, protihlukové stěny a valy, přeložkyinženýrských sítí (vodovody, slaboproudáa silnoproudá vedení, plynovody, ropovody,produktovody), demolice, náhradní výsadbaa rekultivace.Základní návrhová kategorie pozemní komunikacehlavní trasy je S 11,5/80, tedy se dvěmajízdními pruhy. V prostoru křižovatek sepočet jízdních pruhů zvětšuje o odbočovacía připojovací pruhy, volná šířka komunikaceje zachována v celém rozsahu trasy.Kategorie komunikací vycházejí ze zadávacíchpodmínek zohledňujících výhledový rozvojsilniční dopravy a ze závěrů jednotlivýchjednání konaných v rámci prací na projektovédokumentaci. Řízení silničního provozu jepředpokládáno pomocí definitivního svisléhoa vodorovného dopravního značení, které jepodrobně rozpracováno a projednáno s PoliciíČR v rámci samostatného stavebníhoobjektu.Vzhledem k rozsahu stavby, k jejímu technickémuřešení na provedení bylo uvedeníobchvatu do provozu a do trvalého užívánív celé délce k jednomu termínu.

Kolín – obchvatSilnice I/38Fotografie z dokončené stavby

Kolín – obchvatSilnice I/38stav REALIZACECelá trasa obchvatu byla uvedena do předčasného užívání k 7. 12. 2012. Již 31.12. 2011 bylauvedena do předčasného užívání přeložka silnice II/125 a související úpravy navazujících silnicIII. třídy. V současné době se administrují jednací řízení bez uveřejnění na kompletní dokončeníakce.EIA05/1995IZ–URSPVýznam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • IZ: Schválení investičního záměru • UR: Vydáníúzemního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VZ: Vyhlášení výběrovéhořízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozuVZZS09/2004 12/2008 09/2007 09/2008UP12/2012data o stavběHlavní trasa:délka: 7957 mkategorie: S 11,5/80plocha vozovek: 90 910 m 2počet stavebních objektů: 123Mostní objekty:počet mostů: 12z toho na hlavní trase: 6přes hlavní trasu: 6celková délka mostů: 1164 mMimoúrovňové křižovatky:počet: 3plocha vozovek: 49 144 m 2Protihlukové stěny:počet stěn: 7celková plocha stěn: 7578,6 m 2Přeložky a úpravy ostatníchkomunikací:počet objektů: 18plocha vozovek: 43 158 m 2Přeložky a úpravy inženýrskýchsítí:vodohospodářské objekty: 6objekty elektro: 41přeložky plynovodů: 6Celkový objem zemních prací:výkopy: 428 517 m 3násypy: 451 732 m 3Název stavby:I/38 Kolín – obchvatMísto stavby:Středočeský krajKatastrální území:Kolín, Štítary u Kolína, Polepyu Kolína, Nebovidy, Nová Ves IDruh stavby:novostavba trvalého charakteruObjednatel:Ředitelství silnic a dálnic ČR,Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4Projektant DSP:SUDOP Praha a.s.,Olšanská 1a, 130 00 Praha 3Zhotovitel:Sdružení Kolín: Strabag, Metrostav,PSVSCena stavby dle smlouvy:1 904 601 581 Kč (bez DPH)Pozn.: Tento leták byl aktualizován v březnu 2014. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační.