CVX - Tech-Kom

More documents

Recommendations

Info

TRYB JAZDYOGRZEWANIE PŁYNUCHŁODZĄCEGO (o ile znajdujesię na wyposażeniu)Ogrzewanie to utrzymuje temperaturę płynuchłodzącego silnika i w ten sposób ułatwia rozruchw okresie zimowym. Gniazdko wtykowe (1)znajduje się po lewej stronie z przodu. Stosowaćprzewód łączący dostarczony z dostawą. Podłączyćogrzewanie do uziemionego przyłącza 240 V / 6A.1SC04A15056
TRYB JAZDYSTRATEGIE JAZDYTryb automatycznyW trybie automatycznym układ elektronicznyreguluje w sposób ciągły zgodność pomiędzysilnikiem i przełożeniem przekładni. Wystarczytylko uruchomić pedał przyspiesznika lubtempomat, aby pojazd ruszył z miejsca.Tryb ręcznyW trybie ręcznym ciągnik jest prowadzony tak, jaktradycyjne ciągniki. Pedał przyspiesznika spełniafunkcję pedału gazu. Przełożenie przekładnipozostaje stałe. Zmiany przełożenia przekładnimogą zostać poczynione za pomocąprzycisku lub na Multi-Controllerze.Dozwolona jest jazda przeciw hamulcowieksploatacyjnemu i wydechowemu bezprzerywania trybu ręcznego.Możliwe jest przerwanie trybu ręcznego poprzezuruchomienie pedału sprzęgła.Uruchomienie przycisku neutralnego przywyłączniku kolumny kierowcy dezaktywuje trybręczny.Aktywacja odbywa się poprzez wyłącznik WŁ. tryburęcznego.Wcisnąć na stałe przycisk = zmianaprzełożenia, liniowe zwiększenie prędkości.Wcisnąć na krótko przycisk = zmianaprzełożenia, stopniowe zwiększanie prędkości.Zarówno dla kierunku jazdy w przód, jak i w tył wewszystkich zakresach prędkości można zapisać dopamięci przełożenie przekładni.W każdej chwili można dokonać zmiany pomiędzyzakresami prędkości oraz kierunkiem jazdy w przódi w tył.Za pomocą przycisku WYŁ./Wznowienie naurządzeniu Multi-Controller można ponowniewywołać/skasować zapisane w pamięciprzełożenie przekładni.Po zatrzymaniu silnika ostatnio zapisane dopamięci przełożenia przekładni dla kierunku jazdyW PRZÓD zostają zapamiętane i są dostępne poponownym rozruchu.WSKAZÓWKA: Jeżeli przy kluczykurozruchowym WŁ. tryb ręczny jest włączony,ze względów bezpieczeństwa zostanieaktywowany tryb automatyczny. Dopiero pozmianie położenia wyłącznika (ręcznyautomatyczny-ręczny)tryb ręczny staje sięponownie aktywny.57
Page 4:
OPONY/KOŁA/ROZSTAW KÓŁ/OBCIĄŻE
Page 7 and 8:
DLA UŻYTKOWNIKAStan oprogramowania
Page 10 and 11: AGREGATY/NUMERY SERIISILNIKKABINA62
Page 12 and 13: BEZPIECZEŃSTWO/TABLICZKI BEZPIECZE
Page 18 and 19: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEFOTEL
Page 20 and 21: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEREGUL
Page 22 and 23: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEBOCZN
Page 24 and 25: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEBlok
Page 26 and 27: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEWyśw
Page 28 and 29: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEKontr
Page 30 and 31: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWE15.Zr
Page 32 and 33: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEOpis4
Page 34 and 35: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEFollo
Page 36 and 37: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWELiczn
Page 38 and 39: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEPeda
Page 40 and 41: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEPorę
Page 42 and 43: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEKlawi
Page 44 and 45: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWE1. KI
Page 46 and 47: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEDźwi
Page 48 and 49: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEWłą
Page 50 and 51: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWERefle
Page 52 and 53: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWESzybe
Page 54 and 55: NARZĘDZIA/ELEMENTY OBSŁUGOWEBoczn
Page 56 and 57: TRYB JAZDYGŁÓWNY WYŁĄCZNIKAKUMU
Page 58 and 59: TRYB JAZDYWAŻNE: NIE uruchamiać r
Page 62 and 63: TRYB JAZDYTryb ręczny włącza si
Page 64 and 65: TRYB JAZDYINWERSORW stanie spoczynk
Page 66 and 67: TRYB JAZDYFunkcja Limp HomeWAŻNE:
Page 68 and 69: TRYB JAZDYPotencjometr obciążenia
Page 70 and 71: TRYB JAZDYWykres potencjometru obci
Page 72 and 73: TRYB JAZDYPrzyspieszenie / Opóźni
Page 74 and 75: TRYB JAZDYDźwignia przełączając
Page 76 and 77: TRYB JAZDYWENTYLACJA KABINY/OGRZEWA
Page 78 and 79: TRYB JAZDYKlimatyzacjaWAŻNE: Nie m
Page 80 and 81: TRYB JAZDYWersja automatycznaPrzed
Page 82 and 83: TRYB JAZDYOBROTOWY HAK POCIĄGOWYTY
Page 84 and 85: TRYB JAZDYDoczepianie urządzenia d
Page 86 and 87: TRYB JAZDYSPRZĘG AUTOMATYCZNY AUTO
Page 88 and 89: TRYB JAZDYPATRZ: KROK 5Doprowadzić
Page 90 and 91: TRYB JAZDYWYMIARY OCZEK DYSZLAPRZYC
Page 92 and 93: TRYB JAZDYHydrauliczne hamulce przy
Page 94 and 95: TRYB JAZDYTrójbiegunowe gniazdo st
Page 96 and 97: TRYB JAZDYGniazdko ISOBUSu(o ile ci
Page 98 and 99: TRYB JAZDYŚWIATŁA AWARYJNE!OSTRZE
Page 100 and 101: TRYB JAZDYTRANSPORT CIĄGNIKAJeżel
Page 102 and 103: PRACARedukcja prędkości obrotowej
Page 104 and 105: PRACAWałek przekaźnika mocy nale
Page 106 and 107: PRACAObsługa tylnego WOM z funkcj
Page 108 and 109: PRACAObsługa tylnego WOM w trybie
Page 110 and 111:
PRACABezpieczna praca wałkaprzeka
Page 112 and 113:
PRACAPRZYGOTOWANIE TYLNEGO ZAWIESZE
Page 114 and 115:
PRACAPATRZ: KROK 1Na skutek położ
Page 116 and 117:
PRACASzybkozłącze pomiędzy kat.
Page 118 and 119:
PRACAPrzyczepianie i odczepianie za
Page 120 and 121:
PRACAOgólne wskazówki dotyczącep
Page 122 and 123:
PRACA2. Przycisk PODNOSZENIE/OPUSZC
Page 124 and 125:
PRACA6. WŁĄCZNIK DOTYKOWY WŁĄCZ
Page 126 and 127:
PRACAPraca ze sterowaniem położen
Page 128 and 129:
PRACARegulacja poślizgu (o ile ci
Page 130 and 131:
PRACAPRACA Z PODNOŚNIKIEM PRZEDNIM
Page 132 and 133:
PRACASterowanie podnośnikiem przed
Page 134 and 135:
PRACAObjaśnienie symboli funkcji s
Page 136 and 137:
PRACANastępujące polecenia sterow
Page 138 and 139:
PRACAWarianty wyposażeniaPrzy cią
Page 140 and 141:
PRACADodatkowe urządzenia sterowni
Page 142 and 143:
PRACAUstawienie czasu jest możliwe
Page 144 and 145:
PRACADŻWIGNIA PRZEŁĄCZNIKA KRZY
Page 146 and 147:
PRACAHydrauliczne złącza wtykoweH
Page 148 and 149:
PRACABLOKADA MECHANIZMURÓŻNICOWEG
Page 150 and 151:
PRACAOBSŁUGA NAPĘDU NAWSZYSTKIE K
Page 152 and 153:
PRACAPULPIT MOCUJĄCY DLA DŻWIGNI
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
SMAROWANIE/KONSERWACJALICZNIK ROBOC
Page 172 and 173:
SMAROWANIE/KONSERWACJASMARY I WYMAG
Page 174 and 175:
SMAROWANIE/KONSERWACJAWybór rodzaj
Page 176 and 177:
SMAROWANIE/KONSERWACJAPLAN SMAROWAN
Page 178 and 179:
SMAROWANIE/KONSERWACJAPunkty smarow
Page 180 and 181:
SMAROWANIE/KONSERWACJAŚruba spustu
Page 182 and 183:
SMAROWANIE/KONSERWACJAFiltr powietr
Page 184 and 185:
SMAROWANIE/KONSERWACJAWymiana oleju
Page 186 and 187:
SMAROWANIE/KONSERWACJASprawdzić za
Page 188 and 189:
SMAROWANIE/KONSERWACJAPATRZ: KROK 4
Page 190 and 191:
SMAROWANIE/KONSERWACJAWymiana płyn
Page 192 and 193:
SMAROWANIE/KONSERWACJAOdchylić ch
Page 194 and 195:
SMAROWANIE/KONSERWACJAKontrola pozi
Page 196 and 197:
SMAROWANIE/KONSERWACJAKONSERWACJA U
Page 198 and 199:
SMAROWANIE/KONSERWACJAKONSERWACJA O
Page 200 and 201:
SMAROWANIE/KONSERWACJAPunkty smarow
Page 202 and 203:
SMAROWANIE/KONSERWACJAKONSERWACJA H
Page 204 and 205:
SMAROWANIE/KONSERWACJAKONSERWACJA P
Page 206 and 207:
SMAROWANIE/KONSERWACJAPrace spawaln
Page 208 and 209:
SMAROWANIE/KONSERWACJAWyczyścić f
Page 210 and 211:
UKŁAD ELEKTRYCZNYZamontowanie i wy
Page 212 and 213:
UKŁAD ELEKTRYCZNYWYMIANA ŻARÓWEK
Page 214 and 215:
UKŁAD ELEKTRYCZNYReflektor zapasow
Page 216 and 217:
UKŁAD ELEKTRYCZNYReflektory robocz
Page 218 and 219:
UKŁAD ELEKTRYCZNYBoczne światła
Page 220 and 221:
UKŁAD ELEKTRYCZNYBEZPIECZNIKI i PR
Page 222 and 223:
UKŁAD ELEKTRYCZNYPrzekaźnik - Gł
Page 224 and 225:
UKŁAD ELEKTRYCZNYBezpieczniki - Uk
Page 226 and 227:
DANE TECHNICZNEUkład zasysania pow
Page 228 and 229:
DANE TECHNICZNEPodnośnik hydraulic
Page 230 and 231:
DANE TECHNICZNEObciążenia wzdłu
Page 232 and 233:
DANE TECHNICZNECiągnik CVX 175, CV
Page 234 and 235:
TRYB JAZDY WSTECZPrzesunąć fotel
Page 236 and 237:
TRYB JAZDY WSTECZTryb jazdyW celu p
Page 238 and 239:
SPIS HASEŁMoment dokręcający ...
show all

CVX - Tech-Kom

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?