CVX - Tech-Kom

TRYB JAZDYWersja automatycznaPrzed sprzęgnięciem należy zwrócić uwagę, abydźwignia włączająca (1) znajdowała się wpołożeniu pionowym.!OSTRZEŻENIE: NIE łapać za hak, gdymechanizm zwalniający znajduje się podnapięciem (dźwignia włączająca (1) wpołożeniu pionowym). Może tospowodować poważne obrażenia. M537Do przestawienia wysokościnajpierw unieśćuchwyt (2) (odblokować), następnie wyjąćsworznie ustalające zatrzask z rowkaprowadzącego ruchem wahadłowym ku prawej.Teraz można dokonać przestawienia na żądanyzaczep.1Sworznie ustalające zatrzask i uchwytzatrzaskują się za pośrednictwem siły sprężyny.W każdym wypadku należy to skontrolować.2WAŻNE: Stosować tylko oka o wewnętrznejśrednicy 40 mm (patrz Strona 86).SC04A137WAŻNE: Filtr Sworzeń haka zaczepia sięautomatycznie, gdy tylko oka urządzeniaporuszą mechanizm zwalniający w haku lubsworzeń zostanie ręcznie zatrzaśnięty kudołowi poprzez uruchomienie dźwigniobsługi (3).WSKAZÓWKA: Stosowanie haka przyczepyjest zabronione, gdy hak zostanie obróconyo 180°.3SC04A139WAŻNE: Przed rozruchem ciągnika :A. Czerwony guzik (2) musi być całkowiciewidoczny i wskazuje blokadę trzpieniasprzęgu.B. Dźwignia włączająca (1) musi znajdowaćsię w położeniu horyzontalnym.C. Trzpień haka (3) musi się całkowiciezaczepić za tulejkę prowadzącą. Nie ciągnąć inie ruszać, dopóki trzpień nie zaczepi się wsposób prawidłowy.231WAŻNE: Jeżeli automatyczny hakdoczepiany nie jest używany, należy zwrócićuwagę, aby trzpień haka (3) znajdował się udołu a dźwignia włączająca (1) znajdowałasię w położeniu horyzontalnym.SC04A15176