12.07.2015 Views

CVX - Tech-Kom

CVX - Tech-Kom

CVX - Tech-Kom

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TRYB JAZDYPotencjometr obciążenia granicznegoPrzed nastąpieniem obniżenia przełożenia, spadekliczby obrotów silnika można ustawić zapośrednictwem potencjometru obciążeniagranicznego w zakresie obciążenia granicznego od0 (brak redukcji) do 700 obr./min. (maks. redukcja).Nastawnik (1) potencjometru obciążeniagranicznego.Przy obrocie w prawo redukcja się zwiększa, przyobrocie w lewo następuje zmniejszenie redukcji.1Kontrolka (2) świeci się, gdy potencjometrobciążenia granicznego jest włączony.SC04A1312SC06M165Zasadniczo reduktor mechaniczny silnika służy dowyznaczania strategii jazdy.Oszczędność paliwa silnikowego albo maksymalnawydajność.Przy skrzyni biegów kierowca określa stopieńredukcji przez moment, w którym następujeuruchomienie połączenia pod obciążeniem.W związku z tym kierowcy zorientowani naoszczędność włączają potencjometr dopiero wtedy,gdy silnik osiąga np. 1400 obr./min. (oszczędność),a kierowcy zorientowani na wydajność już przy2100 obr./min. (pełna wydajność).Przy <strong>CVX</strong> ustawienie na potencjometrzeobciążenia granicznego stanowi wytyczną dlastrategii jazdy.64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!