статьи - Евразийский Банк Развития

мнения статьиТранспортно-энергетическая воднаясистема (ТЭВС) Евразиии ее первоочередные проектыКозлов Л. Н.генеральный директор ООО «Экспертный центр современных коммуникаций»;Электронная почта: kozlov@transproekt.netБеляков А. А.главный эксперт ООО «Экспертный центр современных коммуникаций»Электронная почта: aabelak@mail.ruИнформация об авторахКозлов Леонид Николаевич – участник гидротехнических, гидромелиоративныхи автодорожных проектов, ремонтно-восстановительных работ на автомобильныхдорогах и взлетно-посадочных полосах аэродромов городов союзных республикбывшего СССР и космодрома Байконур. Автор ряда научных трудов иизобретений в области строительства и транспорта. Доктор транспорта (2002г.), действительный член Российской и Международной академий транспорта(2002). С 2003 г. – Председатель Комитета по транспорту и транзиту Международногоконгресса промышленников и предпринимателей. С 2008 г. – ВицепрезидентМеждународного конгресса промышленников и предпринимателей.Беляков Алексей Алексеевич – кандидат технических наук (1984), доктор географическихнаук (2000), действительный член Академии водохозяйственныхнаук РФ (2004), автор более 100 научных публикаций. В 1970-80-х гг. занималсяматематическим моделированием напряженно-деформированного состояниякрупнейших грунтовых плотин (Нурекской и Рогунской на р. Вахш, и др.),участвовал в разработке проекта Туруханской ГЭС на р. Нижней Тунгуске. С1990 г. разрабатывал основы концепции комплексного регулирования поверхностныхводных ресурсов России. С 1999 г. по 2008 г. профессор Московскойгосударственной Академии водного транспорта.Соединение судоходных рек в одну объединенную сеть принынешнем сочувствии к водным путям законодательныхучреждений, вероятно, не заставит долго себя ждать.1. Введение: некоторые сведения и терминыВ. М. Лохтин, 1914 год 1Железнодорожная монополия на постсоветском пространстве не являетсяестественной. Она создавалась на основе определенной технико-экономическойидеологии, начиная с плана ГОЭЛРО. 21Водные пути и шоссейные дороги. 1914. № 4. С. 172–173.2Основу транспортной концепции ГОЭЛРО составляли «железнодорожные сверхмагистрали».Подробнее см.: Беляков (1998).83