12.07.2015 Views

Nr 39 - Tauron

Nr 39 - Tauron

Nr 39 - Tauron

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

W UniiPolska Energia 1 (<strong>39</strong>) 2012Energetyczne mapydrogowe i bezdrożaPodsumowanie wydarzeń z roku 201118Stanisław Tokarskiprezes zarządu<strong>Tauron</strong> WytwarzanieNa zakończonym właśnie szczycie klimatycznymw Durbanie przyjęto, po długichtargach, mapę drogową do nowej politykiklimatycznej po roku 2020. Porozumieniew tej sprawie ma być osiągnięte w roku 2015.Obowiązywać będzie w dalszym ciągu protokółz Kioto. Jednocześnie Komisja Europejska,po raz drugi w tym roku, ogłosiła swojąmapę drogową dojścia do energetyki bezemisyjnejw roku 2050.Cały rok 2011 był czasem wielu ważnychdla sektora elektroenergetycznego wydarzeń,z których część może przełożyć się naistotną zmianę warunków funkcjonowaniabranży. Warto je zatem przypomnieć.Spotkanie Rady Europejskiejpo raz pierwszy poświęconepolityce energetycznejW lutym odbyło się posiedzenie Rady Europejskiej(zasiadają w niej głowy państwbądź szefowie rządów krajów członkowskichUnii) poświęcone po raz pierwszytakże tematyce polityki energetycznej.Rada przyjęła na nim zobowiązanie wprowadzeniado 2014 r. w pełni funkcjonującego,zintegrowanego i dysponującego odpowiednimipołączeniami wewnętrznegorynku energii. Wskazała też na potrzebępromocji inwestycji w odnawialne źródłaenergii oraz technologie niskoemisyjne.Mapa drogowa 20508 marca Komisja Europejska opublikowałakomunikat zawierający plan działań prowadzącychUnię do przejścia na niskoemisyjnągospodarkę w perspektywie roku2050, tzw. Mapę drogową 2050. Komisja,kierując się chęcią powstrzymania wzrostutemperatury na świecie poniżej 2 st. C,chce w tym horyzoncie czasowym ograniczyćwewnętrzne emisje Unii Europejskiejo 80 proc. w stosunku do poziomu z rokuJerzy Janikowskiszef Biura WspółpracyMiędzynarodowej <strong>Tauron</strong>a1990, powtarzając jako uzasadnienie sugestiez opracowania IPCC (MiędzyrządowegoZespołu ds. Zmian Klimatu). Na wykresieprzedstawiona została ścieżka dojściado zaproponowanego celu.Wraz z Mapą drogową 2050 ukazał siętakże dokument roboczy służb Komisji zestreszczeniem oceny skutków proponowanychdziałań.Tragedia w Japoniii jej konsekwencjeZaledwie trzy dni później, 11 marca, Japonięnawiedziło potężne trzęsienie ziemio sile 9 stopni w skali Richtera. Spowodowałoono odcięcie elektrowni atomowejFukushima od zasilania z sieci zewnętrznej.Awaryjne generatory prądotwórczeDiesla, które podjęły pracę, zostały jednak100%80%60%40%20%zalane falą tsunami wywołaną przez trzęsienieziemi, w wyniku czego doszło do seriiawarii. Skutkiem tych wydarzeń byływybuchy wodoru, pożar oraz przedostaniesię substancji promieniotwórczych do środowiska.W konsekwencji katastrofa elektrowniatomowej Fukushima sprawiła, żeczęść unijnych krajów zrewidowała swojeplany w zakresie wykorzystania energetykijądrowej. W Unii Europejskiej zarządzonoprzeprowadzenie testów wszystkich elektrowniatomowych. Włochy zatrzymały pracenad uruchomieniem programu wprowadzeniaenergetyki jądrowej, a Niemcy podjęłydecyzję o definitywnym zaprzestaniueksploatacji swoich elektrowni atomowychi przyjęły plan ich ostatecznego wyłączeniado 2022 r.Propozycja nowej dyrektywyo efektywności energetycznej22 czerwca Komisja Europejska oficjalniezaproponowała nową dyrektywę o efektywnościenergetycznej, która wspiera wysiłkipaństw członkowskich zmierzającePrzebieg ograniczenia wewnętrznych emisji gazówcieplarnianych w UE do 80% (100% = 1990 r.)EnergetykaMieszkalnictwoi usługiPrzemysłTransportRolnictwo poza Co 2Bieżąca politykaInne sektory poza Co 20%1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050Żródło: Komunukat Komisji Europejskiej z 8 marca 2011 roku.100%80%60%40%20%0%

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!