e - Tribuna News

TRIBUNA • E premte, 21.06. 2013 - e enjte, 27.06. 2013ZGJEDHJET135Kryeministri në ceremoninë e inaugurimit e hapjes së autostradës Tiranë-ElbasanBerisha: Ditë krenarie kombëtareKryeministri Sali Berisha equajti datën 16 qershor, njëditë të krenarisë kombëtare,pasi u realizua një ëndërrku Elbasani bashkohet meTiranën nëpërmjet tunelit tëKërrabës.Në një atmosferë festive nëpraninë e qindra qytetarëvetë mbledhur për të parënga afër funksionimin eautostradës Tiranë-Elbasan,kreu i qeverisë tha setuneli, autostrada ështësegmenti më krenar dhe ipavdekshëm i Korridorit8-të.“Sot, tuneli dhe autostradasjellin Elbasanin pranëTiranës dhe e bëjnë atëqytetin më të afërt, porLibrazhdi, Gramshi dheDumreja do të jenë nëTiranë, në harkun kohor30-45 minuta. Pogradeci,Korça, Bilishti, Kolonjado të vijnë në Tiranë përnjë orë më shpejt. Portuneli, autostrada ështësegmenti më krenar dhe ipavdekshëm i Korridorit8. Shqipëria inauguronsot segmentin më tërëndësishëm në territorin esaj të Korridorit 8, korridor,i cili do të sjellë flukse tëmëdha të tregut, energjisëdhe të të gjitha llojeve ngaLindja drejt Perëndimit,portë e të cilit në Ballkanështë Shqipëria”, thakryeministri.“Tuneli është monumentmadhështor i një modeli,i cili ka vetëm një qëllim,përmirësimin e jetës sëqytetarëve shqiptarë,mbështetje e suksesit tuajkudo që jeni. Me tunelin,ne bëjmë që tregu i madhi Tiranës dhe Elbasanit tëshkrihen në një. Ne bëjmëqë prodhimet e mëdha tëElbasanit, Korçës të vijnënë tregun më të madh të“Siç bashkonTiranën meElbasanin, tunelido bashkojëshqiptarët, ështëmodeli ynë izhvillimit”vendit, me koston më tëulët dhe shpejtësinë më tëmadhe. Ne bëmë që nëname fëmijën e saj që kërkonndihmë të kualifikuar tëarrijë në Tiranë në kohërekord, që studentët eElbasanit dhe Tiranës qëstudiojnë në universitetete këtyre qyteteve nuk kanënevojë më të kërkojnëstrehim, por të marrinautobusin dhe për një çerekore janë në destinacion. Kymodel ka qenë një modelfrymëzues në të gjithë këtovite. Ndaj dhe ne ndërtuamrrugën e Kombit, afruamTiranën me Prishtinën në 2orë e gjysmë. Ndërtuam dhepo ndërtojmë autostrada nëtë 4 anët e vendit, nga Hanii Hotit në Shkodër, ngaShkodra deri në Konispoldhe Gjirokastër. Ndërtuamautostradën Lushnjë-Fier-Vlorë, Levan-Tepelenë-Gjirokastër. Ndërtuamrrugën e Bregut.Sot, çdo shqiptar ngaKonispoli në Vermosh, ngaHani i Hotit në Gjirokastërudhëton në rrugët mëmoderne, të denja përqytetarët e një vendi tëzhvilluar. Modeli ynë ështëmodeli i zhvillimit.Unë jam mjek dhe përmua trupi i një kombiështë i njëjtë me trupin enjë individi. Le të jenë sitë duan të shëndetshme,organet e tij, muskujt etij, por në qoftë se arterietjanë të zëna dhe nukfunksionojnë, problemiështë i madh. Po kështudhe me vendin. Le të ketëai pasuritë më madhore,potencialet më të mëdha, ponuk pati rrugë, po nuk patizhvillim të gjitha mbetenobjekte, asete, pa vlerë dhetë fjetura.Modeli ynë është modeli izhvillimit, kemi ndërtuarnë këtë Shqipëri mbi 400qendra shëndetësore dhespitale. 4 vitet që vijnë, fjalaime e nderit është se sistemimë i përsosur i menaxhimittë tyre dhe financimitdo të vendoset dhe ju dotë merrni shërbimet mëmoderne.Tuneli që sapo inauguruam,qindra e qindra qendrashëndetësore, ujësjellës,kanalizime, 1300 shkolla,subvencioni i 45 mijëfermerëve, dyfishimi irrogave dhe pensioneve janëtë gjitha mbështetje për tëgjithë shqiptarët pa dallimdemokratë, socialistë, të paparti dhe unë ju garantojju se siç bashkon Tiranëndhe Elbasanin ky tunel,do të bashkojë gjithëshqiptarët modeli ynë ijithë këto“Gditë kammenduar për zotimine Ben Blushit dhekam vendosur ta ftojnë selinë e PD dhe t’idorëzoj dokumentin ezhvillimit, modeli ynë ipunësimit, modeli ynë irritjes së rrogave, modeliynë i mirëqenies, modeliynë i integrimit në BE. Ndajdhe është rasti të ftoj tëgjithë qytetarët e Elbasanitdhe të mbarë Shqipërisë tëbashkohemi në përpjekjentonë për Elbasanin ezhvilluar, për Shqipërinëe zhvilluar, të bashkohemiqë djersa e ballit të japë mëshumë fitime, mirëqenie,për çdo qytetar të Elbasanitdhe të mbarë Shqipërisë.Të bashkohemi për të bërërealitet projekte të tjera tëmëdha, kaskadën e Devollit,gazsjellësin Trans Adriatik,qindra HEC për të ndërtuar,çdo rrugë dhe rrugicë nëqytetet dhe fshatrat tona përtë ecur me shpejtësi drejtcilësisë.Ky është modeli për të cilinne ftojmë çdo shqiptar, letë shohë modelin tjetër,modelin e dëshpërimit,modelin e zhgënjimit,modelit të pesimizmit,mbjelljes së zisë dhedëshpërimit kudo. Ky modeli fabrikuar nga njerëz paide, nga njerëz të ndryrë nëautobusin mavi, kërkon qëtunelin tuaj, rrugët tuaja,shkollat tuaja, shtëpitë ereja tuaja t’i mohojë, t’ifusë në thesin e Koçosdhe bashkë me Koçon nëautobusin mavi.Ndaj dhe është koha qëmë shumë se kurrë tëbashkohemi. Ne mbajmëfjalën tonë dhe inaugurimii sotëm është dëshmi e njëfjale të dhënë, e një njëfjale të mbajtur para jush,qytetarë të Elbasanit, parambarë shqiptarëve.Në këtë ceremoni ishte iftuar kryetari i Bashkisë sëElbasanit, pasi donim që aitë përfaqësonte qytetarët.Për arsye partiake ainuk erdhi, por i garantojelbasanasit të djathtë,PD vetëm e vetëm për t’idhënë atij mundësinë njëherë në jetë për të mbajturfjalën e tij. Ndaj dhe e presnë seli që t’i dorëzoj atëdokument se ne tunelin endërtuam.të majtë, të pa parti sekjo është vepra e tyre, tagëzojnë ata dhe mbarëshqiptarët.Autostrada, investim 204 milionë $Autostrada, me një vlerëinvestimi prej 204 milionëdollarësh ka një gjatësi27 kilometra, 4 korsi, menjë tunel 2,5 kilometratë gjatë, 7 mbikalime, 21vijadukte, 4 nënkalime.Autostrada përbëhet ngatri segmente SegmentiI (Sauk-Tuneli i Krrabës,gjatësia 13 km) SegmentiII (Tuneli i Krrabës, gjatësia2.5 km), Segmenti III(Tuneli i Krrabës-Elbasan,gjatësia 11.5 km). Tunelii Krrabës, punimet përtë cilin shënuan vlerëne 101 milionë dollarëve,investim i buxhetittë shtetit dhe BankësIslamike për Zhvillim,u realizua në një kohërekord prej 13 muajsh.Autostrada Tiranë-Elbasanu kursen qytetarëveshqiptarë së paku 40minuta kohë për tëmbërritur në destinacionete tyre, duke bërë qëdistanca mes dy qytetevetë përshkruhet në mëpak se 20 minuta. Ajoështë rrugë kryesore drejtkryeqytetit për qytetarëte rretheve Elbasan,Librazhd, Korçë, Pogradec,Kolonjë. Ajo gjithashtuështë pjesa e parë eBoshtit të Jugut. (Cërrik,Belsh, Kuçovë, Berat,Tepelenë, Gjirokastër,Delvinë, Sarandë). Mendërtimin e saj skajetekstreme jugore apolindore të Shqipërisëdo të arrijnë në Tiranëpër më pak se 2 orë mepërfundimin e segmenteveqë vijnë pas autostradëssë re.