Zdecydowanie jakość - EUROSTYL Nowe Spojrzenie

BiznesLataj z głową...czyli mity o drogich biletach lotniczychCzęsto spotykam się z opiniami, że bilety lotnicze są w dalszym ciągu drogie, a portale, na których można dokonać rezerwacjipobierają horrendalne opłaty. Jak w rzeczywistości wygląda cały proces zakupu biletów lotniczych i jak wyszukaćnajtańsze oferty – opowiada Bartosz Sujka , e-commerce manager Lataj.plPortal Lataj.pl jako pierwszy w Polsce wprowadził wyjątkowe narzędzie dla podróżników– kalendarz cen promocyjnych. Wystarczy wyszukać interesującąnas destynację i cenę, za którą mamy ochotę taki lot odbyć. System podpowienam, w jakich terminach możemy lecieć ekonomicznie. Okazuje się, że doMediolanu, Wiednia, Brukseli można podróżować już za ok. 400 zł, a do Paryżaza niecałe 500 zł w obie strony. Takie ceny nierzadko stanowią bardziejatrakcyjną ofertę niż bilety na połączenia typu „low-cost”… ale o tym później.W tym miejscu trzeba bowiem zaznaczyć, iż ten sposób wyszukiwania jestprzeznaczony dla podróżników, którzy mogą bez większych problemów modyfikowaćtermin wylotu.Tym, których interesuje przelot wyłącznie w określonym terminie, w dalszymciągu służy tradycyjna wyszukiwarka, w którą wpisujemy żądane porty doceloweoraz termin wylotu i powrotu. Wyszukanie trwa ok. 5 sekund, a całej rezerwacjidokonać można dosłownie w parę minut. W ten sposób również możemyskorzystać z atrakcyjnych cen.Bezpośrednio czy u agenta – gdzie taniejJakże często formułowane jest stwierdzenie, iż bilety korzystniej jest kupićbezpośrednio w linii lotniczej. – Pomimo opłaty transakcyjnej pobieranej zawystawienie biletu, ceny w Lataj.pl są konkurencyjne – przekonuje BartoszSujka. – Firma Sonata Travel, która jest właścicielem portalu, jako profesjonalnyagent linii lotniczych oferuje bowiem wiele specjalnie negocjowanych,niższych stawek cenowych na bilety lotnicze do wielu ciekawych destynacji.Czasy, kiedy towarzystwa lotnicze oferowały drogie, obciążone wysoką marżąbilety lotnicze, bezpowrotnie minęły. Pojawienie się nowych podmiotów narynku przewozów lotniczych wywołało cenową walkę o klienta. Tym samymkolosalnej zmianie uległ model biznesowy. Dążenie do obniżania cen, optymalizacjakosztów i konkurencja z przewoźnikami niskobudżetowymi (typu Ryanair,Wizzair) spowodowały konieczność zacieśnienia współpracy z agentamilotniczymi i przejście na model płaskiej stawki dystrybucyjnej, która pozwalana zapewnienie klientom usług na najwyższym poziomie.Decydując się na poszukiwanie i zakup biletu lotniczego za pośrednictwemagenta, mamy pewność pomocy, fachowego doradztwa, a także opieki – odmomentu rezerwacji aż do powrotu. Nad procesem rezerwacji czuwają zaawansowanealgorytmy wyszukiwania, sprawdzające dostępne połączeniawielu przewoźników, miliony taryf lotniczych i tysiące możliwych tras. Korzystającz portali agencyjnych, podróżnik oszczędza więc czas i de facto pieniądze.Dodatkowo, serwisy takie jak Lataj.pl zachowują bezstronność wyszukiwania,nie faworyzują żadnego przewoźnika. Dzięki temu klient ma gwarancjęotrzymania najlepszego dostępnego planu podróży.– Czy zatem można stwierdzić, ze opłata serwisowa jest nieuzasadniona? -–pyta Bartosz Sujka. – Odpowiedzią może być słynna ekonomiczna maksyma:„nie ma darmowych obiadów”. Na marginesie dodam, iż nawet towarzystwalotnicze przy sprzedaży biletów poprzez własne serwisy internetowe pobierająidentyczną opłatę, mimo iż bilet sam w sobie zawiera już marżę towarzystwa.Strategia niskich cen, opłacalna czy nie?Pasażerowie szukają niskich cen, ale zadaniem agenta jest proponowanie nietylko najniższej ceny, ale również dogodnego połączenia. Najniższa cena, alekosztem kilku przesiadek, wielogodzinnej podróży, nie jest wcale opcją doskonałą.Dlatego warto zwrócić uwagę, czy serwis oferujący bilety lotnicze umożliwiaoptymalizację podróży pod kątem czasu i/lub liczby przesiadek lub całkowitegoczasu podróży. – W konstrukcji naszych algorytmów wykorzystaliśmy setkiparametrów określających maksymalny dozwolony czas podróży pomiędzyposzczególnymi miastami/portami lotniczymi świata – podkreśla Bartosz Sujka.– Wyszliśmy z założenia, iż podróż ma być komfortowa, nawet kosztemniewielkiej zwyżki ceny. Niedopuszczalne jest bowiem „przetrzymywanie” pasażerana ławeczce lotniskowej poczekalni 8-10 godzin, w oczekiwaniu na kolejnylot.Zwróć uwagę na programy lojalnościoweKarty, mile, bonusy, świat saloników VIP, loże, priorytet w(y)siadania, priorytetodprawy i odbioru bagażu… korzyści jest wiele. Trzeba tylko umieć z nichkorzystać. Planując częste podróże, warto zastanowić się nad korzystaniemz usług jednego z wiodących sojuszy lotniczych: Star Alliance, One World lubSky Team. Każdy z nich posiada bowiem własny, niepowtarzalny i niekompatybilnyz innymi, program lojalnościowy. Nie możemy więc sumować mil z różnychsystemów. A nazbierać musimy ich sporo, pamiętając, iż z reguły mająone ograniczaną datę ważności. Pomocne mogą tu być zaawansowane procedurywyszukiwania i obszerna wiedza agenta lotniczego. Serwis Lataj.pl zaimplementowałdodatkowe funkcje „filtrów wyszukiwania” umożliwiające ograniczeniewyszukiwania połączeń wyłącznie z wykorzystaniem jednego sojuszulotniczego lub jednego, preferowanego towarzystwa lotniczego.48