Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

Čištění výfukových plynůVolvo má v oblasti ochrany životního prostředí dlouholetou tradici. Již v roce 1970 jsme začali vyvíjetmotory s nízkým obsahem škodlivin, výsledkem této snahy byl třícestný katalyzátor a lambda sonda, jakjsme nazvali kyslíkový senzor. Jako první automobilový výrobce dodává Volvo již od roku 1976sériově vozidla vybavená tímto čistícím systémem výfukových plynů do USA.Je důležité, abyste jako řidiči věděli, které součásti Vašeho vozidla mohou ovlivnit složení výfukovýchplynů a která opatření je nutno provést k omezení emisí.Elektronicky řízené vstřikování paliva, třícestný katalyzátor, vyhřívaná lambda sonda 12:2Systém řízení emise palivových par 12:3Servisní činnost na systému řízení emisí 12:5Servisní program Volvo - kontrola zplodin 12:6Ochrana životního prostředí 12:8Typy motorůSystém řízení emisí B4XX4S2 B4XX4TX B4184SM B4184SJ D4192T3/4Elektronické vstřikování paliva (EFI) X X X X XVyhřívaná lambda sonda (HOS) X X X XZáchytná schránka NOxXTřícestný katalyzátor (TWC) X X X XOxidační katalyzátor (OC)XSystém jímání palivových par (Evap) X X X XSystém recirkulace výfukových plynů (EGR) X X XOdvětrávání klikové skříně (PCV) X X X X XDiagnostický systém s MIL (OBD+) X X XDiagnostický systém bez MIL (OBD-) X X12:1