Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

Teplota motoruProvozní teplotaExistuje znatelný rozdíl mezi teplotou olejemotoru, který stojí v noci v chladu a motoru,který půl hodiny běžel. Proto není divu,že se lépe „cítí“ motor, který dosáhl své normálníprovozní teploty.Rychle zahřejte motor na provozní teplotuJakmile motor naskočí, měl by být co nejrychlejipřiveden na normální provozní teplotu.Po nastartování se ihned plynule rozjete;nenechte motor zbytečně běžet ve volnoběžnýchotáčkách.Zkušenost ukazuje, že jízda na krátké trasya časté vypínání motoru s sebou nese jeho dřívějšíopotřebení. Motor nedostane možnostse plně zahřát.Při zahřátém motoruHorký motor nikdy okamžitě nevypínejte.Chcete-li kupř. udělat přestávku po delší, rychléjízdě, nechte motor cca 1 minutu běžetna volnoběh. Tak se mohou nejvíce horké součástimotoru ochladit chladícím systémem.Poznámka: Ve vozech s automatickoupřevodovkou, provozovaných za ztíženýchpodmínek by mělo být instalováno přídavnévodní čerpadlo.Nepřehřívejte motor a chladícísystémZejména za teplého počasí vzniká za následujícíchokolností možnost přehřátí chladícího systému:... Jedete-li s plným plynem na nízké otáčkydo stoupání, zvláště s přívěsemči karavanem,... je-li motor vypnut bezprostředně po dlouhéjízdě vysokou rychlostí,... jsou-li před chladičem instalována přídavnásvětla, či jiná zařízení bránící přístupuvzduchu k chladiči.Abyste předešli přehřátí: Při táhnutí přívěsu či karavanu a do dlouhýchstrmých stoupání snižte rychlosta zvolte nižší rychlostní stupeň. Vypínejte klimatizaci (neplatí pro turbodiesel). Nevypínejte motor bezprostředně po dlouhérychlé jízdě.Motor:Nedržte motor v otáčkách přes 4 500 ot/min.(turbodiesel 3 500 ot/min), táhnete-li v hornatéoblasti přívěs či karavan, teplota olejemůže značně vzrůstat. V případě přehřátí seautomaticky vypne klimatizace a bude omezenpřívod paliva.Důležitý pokyn pro modelys turbodieselovým motorem:Nevystavujte motor ihned po nastartovánívysokým otáčkám. Dejte oleji dostatek času,aby dosáhl mazacích míst, abyste zabránilipoškození motoru.Nikdy před vypnutím motoru nesešlapujteplynový pedál! Zejména po dlouhé jízděvysokou rychlostí je důležité nechat motorcca 1 minutu běžet na volnoběh. Tím seochladí lopatky rotoru turbodmychadla,zatímco hřídel rotoru je ještě mazána mazacímsystémem motoru.6:8