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karriereführer recht<br />
2.2011<br />
Special Exoten<br />
Fasziniert von<br />
Raumfahrt und Recht<br />
Exot 1: Weltraumrechtler. Sie sind<br />
vielseitige Berater nicht nur bei rechtlichen<br />
Fragen. I<strong>de</strong>alerweise verfügen<br />
sie auch über ausgeprägte Kommunikationsfähigkeiten<br />
mit Ingenieuren,<br />
Naturwissenschaftlern und Lenkern<br />
aus <strong>de</strong>r Privatwirtschaft wie <strong>de</strong>r Politik<br />
gleichermaßen – und das alles auf<br />
internationalem Parkett.<br />
Von Dr. Oliver Heinrich, Rechtsanwalt und<br />
Partner, BHO Legal, Köln<br />
Wem gehört <strong>de</strong>r Mond? Diese Frage<br />
wird häufig als erstes mit <strong>de</strong>m Thema<br />
Weltraumrecht verbun<strong>de</strong>n. Bis es aber<br />
Nie<strong>de</strong>rlassungen auf <strong>de</strong>m Erdtrabanten<br />
gibt, können Juristen hiermit kaum<br />
ihren Lebensunterhalt bestreiten. Die<br />
Haupttätigkeit <strong>de</strong>s Weltraumrechtlers<br />
liegt in „bo<strong>de</strong>nständigeren“ Rechtsgebieten,<br />
ähnlich an<strong>de</strong>ren Wirtschaftsbereichen.<br />
Auch <strong>de</strong>r Weltraumrechtler<br />
entwirft Verträge und begleitet Vertragsverhandlungen.<br />
Immer wie<strong>de</strong>r<br />
geht es um Haftungsfragen und<br />
Lizenzvereinbarungen zur Nutzung<br />
geistigen Eigentums.<br />
Aber auch nach <strong>de</strong>m 135. Shuttle-Flug<br />
gilt: Raumfahrt ist nie Routine. Sie ist<br />
riskant, extrem teuer, erfor<strong>de</strong>rt enormes<br />
Fachwissen und ist sprichwörtlich<br />
brandgefährlich. Misslingt <strong>de</strong>r Start<br />
einer Rakete zur Platzierung von Satelliten,<br />
summiert sich <strong>de</strong>r finanzielle<br />
Verlust schnell auf mehrere hun<strong>de</strong>rt<br />
Millionen Euro. Die Haftungsfrage hat<br />
damit enorme Be<strong>de</strong>utung. Daneben ist<br />
Raumfahrt vor allem Wissenschaft<br />
und Forschung. Damit sind Fragen zur<br />
Übertragung geistiger Eigentumsrechte<br />
beson<strong>de</strong>rs kritisch.<br />
All diese Fragen können meist nicht<br />
allein auf juristischer Ebene entschie<strong>de</strong>n<br />
wer<strong>de</strong>n. Vielmehr ist ein intensiver<br />
Austausch mit <strong>de</strong>n jeweiligen Wissenschaftlern,<br />
Ingenieuren und Versicherungsexperten<br />
nötig. Auch spielen<br />
Fragen <strong>de</strong>r Unternehmensentwicklung<br />
eine Rolle, <strong>de</strong>nn geistiges Eigentum<br />
kann leicht einen Großteil <strong>de</strong>s Unternehmenswertes<br />
ausmachen und die<br />
Haftung für <strong>de</strong>n Satellitenverlust ein<br />
Unternehmen ruinieren.<br />
Umfassen<strong>de</strong> juristische Beratung zu<br />
Weltraumprojekten betrifft daneben<br />
auch haushaltsrechtliche Fragestellungen,<br />
zum Beispiel, ob ein Projekt durch<br />
einen Auftrag o<strong>de</strong>r eine För<strong>de</strong>rung realisiert<br />
wird. Dies wie<strong>de</strong>rum wirft Fragen<br />
<strong>de</strong>s Wettbewerbs-, Beihilfe- und<br />
Vergaberechts auf. Spätestens seit<br />
<strong>de</strong>m Einzug <strong>de</strong>r Raumfahrtpolitik in<br />
<strong>de</strong>n Vertrag von Lissabon sind auch<br />
vertiefte Kenntnisse <strong>de</strong>s Europarechts<br />
für Weltraumrechtler unerlässlich.<br />
Wie die Raumfahrt selbst wird auch<br />
<strong>de</strong>r Bereich <strong>de</strong>s Weltraumrechts nie<br />
zur Routine. Mit neuen Technologien<br />
ergeben sich immer wie<strong>de</strong>r neue Herausfor<strong>de</strong>rungen.<br />
Mit <strong>de</strong>n amerikanischen<br />
Plänen einer Privatisierung <strong>de</strong>r<br />
bemannten Raumfahrt zeichnen sich<br />
bereits jetzt verstärkt Rechtsfragen im<br />
Weltraumtourismus ab – und wer<br />
weiß, vielleicht stellt sich die Frage<br />
zum Eigentum am Mond dann doch<br />
noch mit praktischer Relevanz.<br />
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