19.04.2017 Views

WIR 02/2017 [TR]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18 Uluslararası Projeler<br />

Yeni telesiyej, rekor sürede tamamlandı<br />

8-CLD-B Schmiedingerbahn<br />

Sahibi<br />

Yer<br />

Uzunluk<br />

Dikey uzunluk<br />

Kapasite<br />

Hız<br />

Gletscherbahnen<br />

Kaprun AG<br />

Kaprun, Salzburg (AUT)<br />

721 m<br />

240 m<br />

2,900 PPH<br />

5.0 m/s<br />

Fikir ilk ortaya atıldıktan sadece on ay sonra<br />

hizmete giren Kitzsteinhorn'daki yeni Schmiedinger<br />

lifti, Salzburg'un en yüksek seviyeli<br />

telesiyej alanıdır.<br />

2016/17 kış sezonundan bu yana, yeni 8 koltuklu<br />

sandalye kitzsteinhorn, saatte 3.000 ziyaretçiyi<br />

bol kar ve birçok kayak pisti seçeneğine sahip<br />

2.775 m yüksekliğe kadar taşıdı. Salzburg'taki<br />

en yüksek irtifalı telesiyej olan Schmiedinger<br />

lifti, yüksek dağ koşullarına rağmen rekor sürede<br />

tamamlandı. Planlama onay süreci, bina inşası<br />

ve inşaat mühendisliği işleri ile komple kurulum<br />

ve devreye alma sadece on aylık bir süre<br />

içerisinde gerçekleştirildi. Bu, inşaat alanındaki<br />

tüm şirketler ve ilgili makamlar arasında üstün<br />

işbirliği sayesinde oldu. Entegre taşıyıcı parkura<br />

sahip kompakt bir üst istasyon ve istasyon<br />

yanında, telesiyej, sessiz, düşük maliyetli bakım<br />

gerektiren bir çalışma için bir Doppelmayr<br />

Sektör sürücü (DSD) ile donatılmıştır. Bubble<br />

rüzgarlıklı sandalyeler için yeni konfor süspansiyonu<br />

en üst düzeyde bir seyahat deneyimi<br />

sağlar. |<br />

Varış süresi<br />

2.8 min<br />

Taşıyıcılar<br />

34 8-oturaklı<br />

"Yeni Schmiedinger lifti sayesinde misafirlerimize<br />

yüksek dağ kesimlerinde<br />

bile daha kayak yapabilecekleri,<br />

arazi konforunu sunabiliriz."<br />

Norbert Karlsböck,<br />

CEO, Gletscherbahnen<br />

Kaprun AG<br />

İsviçre'nin en büyük kayak<br />

bölgesinin genişlemesi<br />

Bu kadar çok Dünya Kupası yarışması<br />

düzenleyen Piste de l'Ours için 10 yolcu<br />

kapasiteli gondol ve Inalpeare'de 4 Vallées<br />

kayak bölgesi için de kapsamlı bir yatırım<br />

programının parçası olan bir teleski.<br />

Son üç yılda yapılan güçlü modernizasyon<br />

çalışmalarının izini takip edersek, yeni 10 yolculu<br />

gondol Mayen de l'Hôpital-Piste de l'Ours-<br />

Thyon, İsviçre'deki en büyük kayak bölgesinin<br />

4 Vallées.'in optimizasyonu için bir sonraki<br />

adım olurdu. Teleferik Veysonnaz'dan bugüne<br />

kadar yaklaşık 30 Dünya Kayak Kupası yarışının<br />

yapıldığı popüler ve efsanevi "Bear" kayak pistinin<br />

başlangıcına kadar bir saatte 1,500 kadar<br />

yolcu getirebilir. Yeni kurulum, yüksek kapasitenin<br />

yanı sıra yüksek konfor sunar. Doppelmayr<br />

/ Garaventa, gondola ilaveten 800'den fazla<br />

yolcu/saat kapasiteli yeni teleskiyi kurdu. Kayak<br />

bölgesinin daha fazla yatırım yapması, kar yapma<br />

tesislerinin genişletilmesini de içermektedir.<br />

Ağırlama projeleri ve teleferikler de planlandı. |<br />

"Yeni lift tesisleri ve kar yapma tesisleri ile hedefin çekiciliğini yepyeni<br />

bir seviyeye taşıyoruz. Misafirlerimiz en uygun koşullardan yararlanacaklar. "<br />

François Fournier, NV Remontéesmécaniques SA Müdürü<br />

Sahibi<br />

Yer<br />

Uzunluk<br />

NV Remontéesmécaniques SA<br />

Veysonnaz, Wallis (CHE)<br />

2,019 m<br />

Dikey uzunluk 651 m<br />

Kapasite<br />

Hız<br />

Varış süresi<br />

Taşıyıcılar<br />

Sahibi<br />

Yer<br />

Uzunluk<br />

10-MGD Mayen de l’Hôpital–<br />

Piste de l’Ours–Thyon<br />

1,500 PPH<br />

6.0 m/s<br />

8.0 dk<br />

39 10-yolculu kabinler<br />

NV Remontéesmécaniques SA<br />

Veysonnaz, Wallis (CHE)<br />

447 m<br />

Dikey uzunluk 92 m<br />

Kapasite ​837 PPH<br />

Hız<br />

2.5 m/s<br />

Varış süresi 3.0 min<br />

Çekici üniteleri ​85 T-bars<br />

1-SL Inalpe

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!