Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Заштитом ових одабраних дјела, развија се свијест и опрез и према другим<br />
вриједним архитектонским дјелима, која се могу уклопити, наспрам<br />
стихије у похлепи за профитом. Повећаће се интересовање за ово насљеђе<br />
културе, као недјељивог дијела историје, попут актуелне заинтересованости<br />
и акције која за обновом „Локанде“ на Цетињу.<br />
Наши градови нијесу велики, нити су са толико концентрисаним објектима,<br />
те се могу избјећи свака рушења. Темељитим изучавањем свих случајева,<br />
могуће је уз ове објекте градити за какву надопуну. Могуће је на мањем<br />
простору, са већом спратношћу, уклапати програмске потребе инвеститора.<br />
Међутим, не може се прихватити да се од свега вреднује само локација<br />
– да се објекат руши или скрнави за градњу ко зна чега. За квалификоване<br />
и људе добре намјере, сваки досад случај било је могуће ријешити<br />
на опште задовољство. Ако погледамо квалификациону структуру, и степен<br />
образовања многих актера ових догађања, те њихове архитекте сараднике,<br />
као недоказане и немјерљиве са великанима наше архитектуре<br />
чија дјела искомплексирано руше, добијају се одговори на сва питања: од<br />
кога пријети опасност за вриједно насљеђе наше културе.<br />
Док постоји толико незапослених и толико сиротиње, потребно је забранити<br />
свако рушење мало већег објекта, не само ових, упућујући на градњу на<br />
блиским и слободним локацијама, избјегавајући у централним дјеловима<br />
града стварање саобраћајног колапса, са бројним компликованим подземним<br />
и надземним гаражама. А ради се о веома малим одстојањима, која<br />
се у градовима других држава савлађују пјешице, поготову бициклом. Тешко<br />
се одричемо навика, те немамо ни бициклистичких стаза. У Подгорици<br />
је исти доживљај прећи ријеку Морачу преко моста од 140 метара, као у<br />
Београду прећи Саву или Дунав. Ми то не можемо урадити без аутомобила,<br />
потом дуго тражећи паркинг, за које се руши Нова варош (Миркова варош),<br />
коју је било потребно комплет сачувати, као изузетно насљеђе – прво<br />
градитељство послије ослобођења 1978. године.<br />
Од 28 аутора овдје заступљених, 18 нијесу у животу, један аутор је у седмој<br />
деценији живота, а остали девет у осмој деценији. Два аутора су коаутори<br />
– брачни пар Данило и Радмила Милошевић.<br />
Заступљено је <strong>48</strong> дјела, од којих су, закључно са овом 2012. годином :<br />
– 2 објекта стара 23 – 25 год.<br />
– 10 објеката 28 – 34 год.<br />
– 12 објеката 35 – 40 год.<br />
– 11 објеката 41 – 45 год.<br />
– 2 објекта 46 – 50 год.<br />
– 3 објекта 51 – 55 год.<br />
– 2 објекта 56 – 60 год.<br />
– 2 објекта 60 – 65 год.<br />
– 6 објеката 71 – 84 год.<br />
8
Change language