iA2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PREZENTACJE<br />
Space Star sprawnie przyspiesza, choć<br />
po małym silniku nie ma co spodziewać<br />
się nadzwyczajnej dynamiki. Po uruchomieniu<br />
motorek wydaje z siebie dźwięk<br />
podobny do łożyska z „kwadratowymi“<br />
kulkami. To skutek obowiązującej obecnie<br />
mody konstruowania małych, trzycylindrowych<br />
silników. Mitsubishi zapewnia,<br />
że ich motor jest nie tylko mały, ale<br />
i trwały i chociaż jest umiarkowanie<br />
dynamiczny, to przecież oszczędny, również<br />
na autostradzie. W zasadzie prawda.<br />
Pod warunkiem, że kierowca nie chce<br />
kręcić silnika do dopuszczalnych maksymalnych<br />
obrotów i zmienia biegi zgodnie<br />
z sugestią producenta. Jeśli kierowca<br />
spogląda na pojawiającą się strzałeczkę<br />
na wyświetlaczu pokładowego komputera,<br />
to zużycie paliwa można utrzymać<br />
w okolicach 5 litrów na każde 100<br />
kilometrów (w ruchu miejskim). Próba<br />
wyciśnięcia z trzech cylindrów maksimum,<br />
nie czyni ze Space Stara demona,<br />
za to zwiększa apetyt na paliwo. Ale też<br />
to auto nie jest przeznaczone do przebudowy<br />
na rajdówkę czy wyścigówkę,<br />
a i producent zaleca zmianę biegu na<br />
wyższy tuż po przekroczeniu 2 tys. obrotów,<br />
sugerując, że motorek już generuje<br />
wystarczający moment obrotowy. Zaproszenie<br />
na przejażdżkę kompletu pasażerów<br />
mocno wpływa na dynamikę auta<br />
i, to oczywiste, zwiększa koszt tankowania.<br />
Wyposażenie samochodu w klimatyzację,<br />
elektroniczne wspomagacze<br />
kierowcy, niezłe audio z opcją podłączenia<br />
telefonu przez bluetooth, sterowanie<br />
tych urządzeń w kierownicy i systemy<br />
poprawiające prowadzenie i hamowanie,<br />
to obecnie standard. Małe Mitsubishi<br />
jakoś nadzwyczajnie nie różni się<br />
od podobnych mu aut innych marek,<br />
ale też nie ma się do czego przyczepić,<br />
Space Star spełnia założenia konstruktorów<br />
i rzeczywiście osoby zasiadające<br />
z tyłu zdumiewają się sporą przestrzenią.<br />
Czy najnowsze dziecko Mitsubishi<br />
przebije się w nadzwyczaj mocnej<br />
19<br />
konkurencji japońskich, koreańskich,<br />
niemieckich czy francuskich producentów?<br />
Argumentem ma być cena. Importer<br />
zapewnia, że „tyle samochodu“ za te<br />
same pieniądze u innych producentów<br />
się nie dostanie. Podobno przy zakupie<br />
samochodu, zwłaszcza w niższych segmentach,<br />
Polacy kierują się ceną. Być<br />
może. Poniekąd potwierdza to sukces<br />
rynkowy Dacii, której cenowo nikt na<br />
razie nie przebija. Ale skoro tak, to dlaczego<br />
stosunkowo nieźle sprzedają się<br />
– w tym samym segmencie „B“ - samochody<br />
droższe, jeszcze droższe i bardzo<br />
drogie? Czas pokaże jak ten, w sumie<br />
całkiem fajny samochodzik odnajdzie<br />
się na polskim rynku. Trzy tygodnie po<br />
polskiej premierze do klientów trafiło<br />
niemal 200 egzemplarzy Space Star.
Change language