01.01.2019 Views

iA2

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

WYDARZENIA<br />

43<br />

nosi każdego fana motoryzacji w inny wymiar. Zacznijmy<br />

od tych „kultowych” z grupy B. Oczywiście Audi quattro A2,<br />

Audi Sport quattro, Audi quattro A1, MG Metro 6R4, Lancia<br />

Rally 037, Nissan 240RS, Opel Manta 400, Renault 5 Turbo,<br />

Porsche 911 SCRS, Renault 5 Maxi Turbo, Ford RS200, Peugeot<br />

205 T16 E2, Toyota Celica TCT, Lada 2105 VFTS, Mazda RX7.<br />

Nie mniej imponujące i działające na wyobraźnie to samochody<br />

grupy czwartej z takimi perełkami jak Porsche 911<br />

S.C., Mercedes 450 SLC, Lancia Stratos, Alpine-Renault A110<br />

i A310, Lancia Fulvia 1600 HF, Fiat 124 Abarth Rallye, Lancia<br />

Beta Coupe, Ford Escort RS1800, Opel Kadet GT/E i Ascona ,<br />

Toyota Celica TA22, Alfa Romeo GTV Turbo, VW GTi.<br />

To tylko przykłady, a jeszcze przecież nie mniej ciekawe<br />

auta grupy drugiej i tzw. „A” grupowe. W sumie 171 załóg<br />

i naprawdę trudno wytypować faworytów. Niemal cała historia<br />

najlepszych i najciekawszych lat w sporcie samochodowym<br />

w jednym praktycznie miejscu i czasie. Kiedy do tego<br />

ma się okazję widzieć je na trasie i być wśród nich to praktycznie<br />

takie uczucie jak niespodziewane spełnienie się<br />

najpiękniejszego snu. Trochę też szkoda… bo o czym marzyć<br />

przez kolejne lata?<br />

Po tych przeżyciach mogę jedynie wszystkich zachęcić<br />

do udziału w tej imprezie w kolejnych jej edycjach. Jak dotąd<br />

poza dwoma kolejnymi rajdami nie startowały w niej załogi<br />

z Polski i trochę szkoda. Dzięki temu, że miałem okazję<br />

uczestniczyć w Eifel Rallye Fetival poznałem inne oblicze<br />

zabytkowej motoryzacji i doświadczyłem, nieznanych mi<br />

wcześniej wrażeń, które znacznie rozszerzyło moją dotychczasową<br />

definicję pasji. Państwu też tego życzę.<br />

PS. Moja obecność w Daun była możliwa dzięki uprzejmości<br />

Mirosława Miernika, który już po raz drugi startował w Eifel<br />

Rallye Festival. Serdecznie za to dziękuję.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!