WIR 01/2019 [PL]

Światowa premiera kabiny OMEGA V
10-MGD Kohlmaisbahn | Saalbach, Salzburg (AUT)
Saalbacher Bergbahnen GmbH
3.200 osób/godz. 6,0 m/s 95 kabin OMEGA V po 10 osób 12/2018 D-Line
1. części trasy: 1.113 m 365 m 4,4 min 2. części trasy: 1.176 m 404 m 4,4 min
Nowa kolej Kohlmaisbahn w Saalbach
otrzymała od Grupy Doppelmayr kilka znaków
szczególnych. Jest również pierwszą
koleją gondolową z kabinami nowej generacji
OMEGA V.
Kolej stała się prawdziwym magnesem przyciągającym
turystów. Stacje w eleganckiej
czerwieni, a do tego ultranowoczesne, ognistoczerwone
kabiny OMEGA V sprawiają, że
kolej Kohlmaisbahn w Saalbach, którą oddano
do użytku w grudniu 2018 r., wzbudza ogromne
zainteresowanie. Nowa kolej gondolowa
typu D-Line zastąpiła obiekty będące już od lat
w użytku - 3-os. wyciąg krzesełkowy oraz tzw.
kolej „grupową“. Gondole przewożą do 3.200
pasażerów na godzinę bezpośrednio z centrum
miejscowości na Kohlmais, górę w regionie
Saalbach. Lokalizacja na gęsto zaludnionym
terenie wymagała „cichego“ rozwiązania. Kolej
typu D-Line okazała się zatem najlepszym rozwiązaniem,
ponieważ jest cichobieżna i nie
przeszkadza właścicielom sąsiadujących nieruchomości.
Zalety te mogą odczuć również
pasażerowie, którzy przemieszczają się cicho i
komfortowo w góry w nowych kabinach
OMEGA V. Dźwiękochłonna podsufitka i innowacyjna
koncepcja systemu wentylacji z
dopływem świeżego powietrza bez efektu
przeciągu zapewniają miłą atmosferę. Do tego
dochodzą ergonomiczne siedzenia oraz wielkopowierzchniowe
okna panoramiczne, dzięki
którym można podziwiać widok na centrum
miejscowości oraz okoliczne góry. Zastosowane
tutaj kabiny są przykładem piątej generacji
popularnej serii OMEGA od CWA – chodzi o
wyjątkowy projekt z wieloma nowymi funkcjami
i szczegółami technicznymi.
Kolej linowa na miarę
Spektakularne są również wymiary stacji dolnej,
mieszczącej podziemny garaż dla kabin
oraz mieszkania dla pracowników i dwupoziomowy
parking. Budowa stacji w centralnym
miejscu wymagała wydajnych, ale minimalnych
operacji logistycznych, z czym Doppelmayr
oraz wszystkie zaangażowane firmy poradzili
sobie w stu procentach.
Wszystkie mechanizmy kolei linowej, a przede
wszystkim dla stacji pośredniej, zostały dostosowane
do warunków panujących w górach.
Warunki te wymagały możliwie kompaktowych
rozwiązań, a koleje Saalbacher Bergbahnen
zwracały szczególną uwagę na dostępność
obiektu. W kolei przewidziano więc możliwość
szybkiego i bezpiecznego zwiezienia pasażerów
na stację dolną w sytuacji awaryjnej, na
przykład w przypadku braku energii elektrycznej.
Prekursorska technologia i zróżnicowana koncepcja
D-Line, które zastosowano w kolei
Kohlmaisbahn, otwierają przed Klientem wiele
nowych możliwości – otrzymał bowiem kolej
dostosowaną do potrzeb, z indywidualnym
„czerwonym“ dizajnem.
Koncepcja kolei od Grupy Doppelmayr
uwzględniła w całości nasze potrzeby.
Wszystkie szczegóły techniczne zostały
wykonane zgodnie z naszym
życzeniem i ku naszemu
pełnemu zadowoleniu.
Dipl.-Ing. Walter Steiner,
Kierownik Budowy i
Dyrektor Saalbacher
Bergbahnen GmbH.