Volkswagen Magazin - Broj 2

Golf GTI slavi:
40-TI
ROĐENDAN
SPORTSKE
IKONE
TEKST: Emir Kalender
Volkswagen Golf predstavljen je sad već davne 1974. godine,
Golf GTI prve generacije
Pored odličnih performansi Golf GTI od svoje braće razlikovao se
30 31
a već dvije godine kasnije predstavljena je njegova sportska
izvedba s oznakom GTI. Golf GTI brzo je stekao slavu među
mladima i osvojio srca mnogih. Kroz 40 godina svog postojanja
postao je vrlo poželjan automobil među ljubiteljima sportskih
automobila, ali i kod tunerskih kompanija koje su u ovom modelu
pronašle dobru osnovu za razvoj pravih jurilica.
Prvi Golf model pokretao je 1.1-litreni benzinski motor s 50
KS što je za to vrijeme bila pristojna snaga. Uz sve vrline Golfa
prve generacije mnogi vlasnici su poželjeli više snage i brzine.
Odgovor na takve želje stigao je 1976. godine s modelom GTI.
Pokretao ga je 1.6-litreni benzinski motor sa 110 KS, što je duplo
više snage u odnosu na klasični model. Pored snažnijeg motora
GTI model dobio je i dosta drugih izmjena. Pored novog motora
koji je preuzet od Audi GTE 80 modela, dobio je drugačiji ovjes i
stabilizatore, te servo pojačane kočnice.
Novi 1.6-litreni motor imao je mehaničko ubrizgavanje goriva
s Bosch K-Jetronic sistemom, pa je umjesto standardni 75 KS
razvijao 110 KS. Ova snaga bila je dovoljna da automobil od
810 kg dovede od 0 do 100 km/h za 9,2 sekunde te da postigne
maksimalnu brzinu od 182 km/h. S današnje tačke gledišta
prosječni rezultati, ali za to vrijeme kada se GTI pojavio bili su na
nivou današnjih sportskih automobila.
i po izgledu. Bilo je tu novih dijelova ali i dizajnerskih detalja. Tako
je GTI vani imao spojler ispod prednjeg branika, masku hladnjaka
s crvenim okvirom, veće točkove s veličinom 175/70 R13, crnu
ukrasnu foliju na poklopcu prtljažnika, te na zadnjem dijelu GTI
oznaku. U unutrašnjosti tu je bio trokraki upravljač sa aluminijumskim
krakovima, nova ručica mjenjača dizajnirana po uzoru na golf lopticu,
profilisana sjedišta i instrument tabla s okretomjerom.
Dolaskom redizajnirane izvedbe Golfa stigla je nova izvedba GTI
modela. Tako je Golf GTI 1982. godine dobio novi 1.8-litreni motor
je i Syncro pogon na sva četiri točka što ga je činilo jedinstvenim
sa 112 KS. Maksimalnu snagu postizao je pri 5.800 okr/min, a
modelom u svojoj klasi, jer konkurencija tako nešto nije nudila.
maksimalni okretni moment od 150 Nm bio je dostupan na 3.500
Najsnažnija izvedba Golfa GTI druge generacije napravljena
okretaja. Ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjeno je za 0,2 sekunde
je 1989. godine u Volkswagenovom Motosport odjeljenju s
pa je novi GTI „stotku“ hvatao za okruglih 9 sekundi. Maksimalna
oznakom „Limited”. Proizveden je 71 primjerak, a za pokretanje
brzina povećana je za 5 km/h što je u konačnici iznosilo 187 km/h.
koristio je G60 motor koji je razvijao 210 KS. Ovaj model sa svojih
1.275 kg imao je ubrzanje do 100 km/h za 7,4 sekunde i postizao
Golf GTI druge generacije
je maksimalnu brzinu od 230 km/h. Pored najsnažnijeg motora
Druga generacija Golfa donosi znatno snažniju izvedbu GTI-a
bio je vrhunski opremljen, pa je kao standard imao svu doplativu
koji se proizvodi u dvije izvedbe. Prvu izvedbu pokretao je već
opremu. Vizuelne razlike bile su minimalne, imao je spuštenu
poznati 1.8-litreni motor s osam ventila i 115 KS, a drugu snažniju
karoseriju, BBS aluminijumske felge, plavi okvir na prednjoj masci,
izvedbu pokretao je isto 1.8-litreni motor ali sa šesnaest ventila
plavu “VW Motorsport” oznaku, a GTI oznaka nije bila postavljena.
koji je razvijao 139 KS i 168 Nm okretnog momenta. Nakon
Posljednji model Golf GTI-a druge generacije kao standardnu
uvođenja novih propisa o zaštiti životne sredine, GTI model
opremu imao je servo volan, električne podizače bočnih stakala,
dobio je katalizator što je značilo smanjenje deset konjskih snaga
elektro podesive retrovizore, 15 inčne BBS aluminijumske felge s
za snažniju i pet slabiju izvedbu. Volkswagen je nastavio razvoj
gumama u veličini 195/50 R 15 i krovni otvor.
sportskog Golfa pa je 1990. godine predstavljen GTI G60 kojeg je
pokretao novi motor sa 160 KS. Druga generacija Golfa GTI dobila