Volkswagen Magazin - Broj 7

MEB platforma ima dva značajna obilježja.
Prvo, ona nije naknadno modifikovana
platforma za vozila sa motorima s unutrašnjim
sagorijevanjem, već od početka razvijena
isključivo za električne automobile. Na taj način
optimalno se mogu iskoristiti potencijali
ove tehnologije. Drugo, koncept i dizajn automobila
mogu biti fleksibilniji više nego ikada
prije, bez obzira radi li se o kompaktnom ili
SUV modelu.
Nova MEB platforma dizajnirana je za brzu
i efikasnu proizvodnju zbog čega će električni
Volkswagen automobili biti cjenovno pristupačniji
kupcima. „Platforma za električni pogon
MEB vjerovatno je najvažniji projekat u
historiji Volkswagena, sličan prelasku s Bube
na Golf. MEB je na nivou koncerna osnova za
više od deset miliona električnih automobila
prvog vala i otvara put električnoj eri”, kaže
Thomas Ulbrich.
Četiri I.D. konceptna modela
već su prikazana
Volkswagen je već predstavio četiri konceptna
modela iz I.D. porodice: kompaktni I.D., I.D.
CROZZ, I.D. BUZZ i I.D. VIZZION. Pripreme za
serijsku proizvodnju ovih modela u punom su
jeku. Utvrđen je dizajn ovih modela i potpisani
su ugovori sa dobavljačima baterija. Ovi
modeli proizvodit će se u fabrici u Zwickau. Za
pripremu proizvodne linije MEB vozila Volkswagen
ulaže više od milijardu eura.
Pored toga Volkswagen se zalaže za razvoj
infrastrukture punjenja u cijeloj Njemačkoj.
Dakle, Volkswagen dosljedno unapređuje
svoju električnu ofanzivu, pri čemu vizija glasi:
ELECTRIC FOR ALL!
18 19
Individualna mobilnost je pred prekretnicom:
Sa električnim pogonom i digitalizacijom
automobil započinje najnapredniji
proces promjene u svojoj više od 100 godina
staroj historiji.
Ovi brojevi znatno će se povećavati od
2020. godine kada Volkswagen na tržište
lansira prve modele iz nove I.D. porodice.
Prvo stiže kompaktni I.D, potom I.D. SUV što
će biti dva vozila sa nultom emisijom štetnih
plinova i sa dometom današnjih benzinaca.
Thomas Ulbrich, član Uprave Volkswagena,
Odjel za e-mobilnost: „Već 2020. godine želimo
prodati oko 150.000 automobila, od toga
100.000 I.D.-a i I.D. SUV-a. Ubrzani prelazak
na e-mobilnost također nam pomaže pri postizanju
veoma zahtjevnih CO 2 ciljeva u Evropi,
Kini i SAD”. Do 2025. godine prodaja I.D.
porodice treba se povećati na više od milion
vozila godišnje.
Volkswagen svake godine lansira više od
šest miliona novih automobila širom svijeta.
Ova marka pravi tehničke inovacije koje želi
učiniti dostupnim svima. Cilj Volkswagena
je da električni automobil približi što većem
broju ljudi i da na taj način pokrene prodor
e-mobilnosti.
„I.D. postaje prekretnica u tehnološkom
razvoju. To će biti prvi potpuno umreženi i
potpuno funkcionalan električni automobil
kojeg će moći kupiti milioni ljudi”, tvrdi
Christian Senger, voditelj Volkswagen odjela
e-mobilnosti.
Faktor uspjeha - strategija
platforme
Tehnološka osnova I.D. porodice je novo razvijena
modularna platforma za električna vozila
MEB. Volkswagen je među najuspješnijim
proizvođačima koji razvijaju modularne platforme
u automobilskoj industriji. To najbolje
dokazuje MQB platforma koja je vjerovatno
najuspješnija arhitektura vozila današnjice.
Oko 55 miliona vozila Volkswagen koncerna
nastaju na osnovu prve generacije MQB platforme.
Sada Volkswagen strategiju platforme
prenosi u električnu eru.
MEB platforma time ne formira samo
tehničku matricu za sve modele I.D. porodice
Volkswagena, već i za mnoge električne automobile
marki Audi, Škoda, Seat i Volkswagen
namjenskih vozila.