IO SPECIJAL BRENDOVI

Dru­ga bo­ja­zan pro­iz­i­la­zi iz di­le­me
da li je za čo­ve­čan­stvo do­bro ili nije
da ne­ka tre­ća stra­na upra­vlja na­šim
ži­vo­ti­ma, pa se po­sta­vlja pi­ta­nje kako
is­pro­gra­mi­ra­ti al­go­ri­tam da do­ne­se
pra­vil­nu od­lu­ku. Ob­jaš­nje­no na pri­meru
au­to­nom­nih au­to­mo­bi­la, to je ona
ču­ve­na di­le­ma iz sce­na­ri­ja ka­da se vozi­te
au­to­nom­nim au­to­mo­bi­lom i nala­zi­te
se na au­to-pu­tu u sred­njoj traci,
u le­voj tra­ci po­red vas je au­to­mobil
u ko­jem čo­vek vo­zi dvo­je de­ce, a u
de­snoj je mo­to­ci­kli­sta ko­ji na zad­njem
se­diš­tu vo­zi žen­sku oso­bu, a on­da iz
ne­kog raz­lo­ga ka­mion is­pred vas poči­nje
na­glo da ko­či i te­ret ko­ji on prevo­zi
pa­da na vas. Au­to­nom­ni au­to­mobil
tre­ba da do­ne­se od­lu­ku šta da radi.
Ako osta­ne­te u svo­joj tra­ci po­sto­ji
ve­li­ka ve­ro­vat­no­ća da vi po­gi­ne­te, ako
skre­ne­te le­vo ve­li­ka ve­ro­vat­no­ća je da
će po­gi­nu­ti tro­je lju­di u ko­li­ma sa le­ve
stra­ne, a ako skre­ne­te de­sno po­gi­nuće
dvo­je lju­di sa de­sne stra­ne. Ka­ko ispro­gra­mi­ra­ti
al­go­ri­tam? Ako se ru­kovo­di­te
al­tru­i­zmom i tre­ba da se sa­ču­va
što ve­ći broj lju­di, on­da bi to ne­mi­novno
zna­či­lo da se pri­me­ni pr­vi sce­na­rio.
Me­đu­tim, pi­ta­nje je da li bi­ste vi onda
se­li u ta­kav au­to u ko­me bi­ste po
ovom sce­na­ri­ju po­gi­nu­li. Sa­da se vo­di
po­le­mi­ka etič­ke pri­ro­de ka­ko is­pro­grami­ra­ti
ar­ti­fi­cial in­tel­li­gen­ce ala­te da u
ta­kvim slu­ča­je­vi­ma po­be­de. To je i povod
za sve one ko­ji ne vo­le no­ve tehno­lo­gi­je
da tvr­de ka­ko tre­ba osta­ti tu
gde je­smo i ne pre­la­zi­ti u neš­to što je
„ne­hu­ma­no“. Ja se ne sla­žem sa tim,
za­to što po­da­tak o bro­ju sa­o­bra­ćajnih
ne­sre­ća go­diš­nje ne ide u pri­log toj
kon­sta­ta­ci­ji. Go­diš­nje pre­ko mi­lion i po
lju­di po­gi­ne u sa­o­bra­ćaj­nim ne­sre­ćama,
a bli­zu 50 mi­li­o­na bi­va po­vre­đe­no.
Uvo­đe­njem au­to­nom­nih au­to­mo­bila
taj broj će se dra­stič­no sma­nji­ti. Kao
što po­sto­je au­to­pi­lo­ti u avio-sa­o­braća­ju
ko­ji po­ma­žu lju­di­ma da bez­bedno
uz­le­te, sle­te i da se vo­ze, ta­ko je i u
drum­skom sa­o­bra­ća­ju.
Ovo je do­bar pri­mer i lju­di­ma ta­ko
po­ku­ša­vam da ob­ja­snim da ne tre­ba
da se pla­še ni au­to­nom­nih cloud servi­sa,
za­to što će im oni u ko­nač­ni­ci pomo­ći
da kre­a­tiv­no oba­vlja­ju svoj posao.
Ono što je La­rry El­li­son na­ja­vio
je­ste cloud kroz pri­me­nu au­to­nomnih,
mac­hi­ne le­ar­ning i AI kon­ce­pa­ta.
SPECIJALNO IZDANJE :: Brendovi i trendovi