Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Okręty wojenne<br />
Montaż sterówki Gawrona odbywał się 31 stycznia 2011 r. poza halą SMW, na placu montażowym. Kadłub z nadbudówką nabrał wtedy już kształtu nowoczesnego okrętu bojowego.<br />
Paweł Janowski<br />
Historia powstania korwety patrolowej<br />
ORP Ślązak jest bardzo długa<br />
i skomplikowana. Prawda o niej<br />
zapewne leży gdzieś pośrodku trójkąta<br />
wersji optymalnych z punktu widzenia<br />
Marynarki Wojennej, Stoczni Marynarki<br />
Wojennej i polityków sprawujących<br />
cywilny nadzór nad wojskiem. Choć<br />
dołożyliśmy starań, aby przedstawić<br />
rzetelnie najważniejsze fakty związane<br />
z epopeją tego okrętu, niniejszy artykuł<br />
nie pretenduje do opowiedzenia całej<br />
i pełnej historii powstania Ślązaka,<br />
ani do szczegółowych jej ocen.<br />
Pozostawiamy to Czytelnikom.<br />
Ilustracje w artykule: zbiory autora, Jarosław<br />
Ciślak, Tomasz Grotnik, Marcin Chała, SMW.<br />
Po ukończeniu prototypowego dozorowca<br />
proj. 620D Gawron-M, który otrzymał nazwę<br />
ORP Kaszub, a właściwie jeszcze w trakcie<br />
jego budowy, przystąpiono do prac studyjnych<br />
i projektowych związanych z jednostkami seryjnymi.<br />
Jak wiadomo historia tego projektu zakończyła<br />
się tylko na prototypie, ale już w 1984 r. w Ośrodku<br />
Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej<br />
w Gdańsku (CTM) wykonano projekt wstępny<br />
jednostki 620/2 (cyfra arabska 2 oznacza drugą jednostkę<br />
serii). Pozostawiono w nim kształt kadłuba,<br />
nadbudówki, siłownię prototypu. W związku z perturbacjami<br />
w dostawach uzbrojenia przeciwlotniczego<br />
do jednostki 620/1 (ZSRS odmówił sprzedaży<br />
zestawu przeciwlotniczego M-4/4K33 Osa-M) od<br />
razu ograniczono je do dwóch rufowych 30 mm ar-<br />
Długi lot Gawrona cz. 1<br />
mat AK-630M. Pozostawiono dziobową 76,2 mm dem”, prowadziły dosyć intensywne zakupy uzbrojenia<br />
w kraju i za granicą.<br />
AK-176M i uzbrojenie przeciw okrętom podwodnym<br />
w postaci dwóch podwójnych 533 mm wyrzutni<br />
torped SET-53M oraz dwóch wyrzutni rakieto-<br />
problemów doszły przemiany polityczne, dzięki<br />
Na przełomie lat 80. i 90. do wspomnianych<br />
wych bomb głębinowych RBU-6000. Nowością którym Polska odzyskała suwerenność. Od tamtego<br />
czasu krajowi projektanci mogli patrzeć nie<br />
projektu było uzbrojenie okrętu w dwie poczwórne<br />
wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych (pokpr), tylko na uzbrojenie i wyposażenie z ZSRS, ale śmiało<br />
spoglądać na zachodnie rozwiązania, z myślą<br />
opracowywanych w ZSRS do okrętów rakietowych<br />
proj. 151 (projektowanych w NRD, typ Sassnitz). Ze o użyciu ich na polskich okrętach przyszłości.<br />
względu na brak informacji co do ich przyszłego W tych warunkach w CTM przystąpiono do wykonywania<br />
projektu koncepcyjnego 620/II (cyfra<br />
wyglądu, na planie ogólnym wrysowano pojemniki<br />
podobne do pocisków Harpoon czy Exocet. Ponadto<br />
z rufy usunięto pokładówkę mieszczącą na 620/1 pewną wiedzę wynikającą z paroletniej eksploata-<br />
rzymska II oznacza nową generację). MW miała już<br />
mechanizm opuszczania stacji hydrolokacyjnej cji Kaszuba. Dzięki temu przygotowano nowe wymagania<br />
taktyczno-techniczne. CTM zachowało<br />
MG-329M i przeniesiono go do kadłuba, w rejon za<br />
siłownią. Wprowadzono również wszystkie uwagi kadłub z 620/1, natomiast zmieniono siłownię. Jeden<br />
wariant okrętu miał cztery główne silniki wy-<br />
ekspertów z ZSRS zgłoszone do proj. 620, gdyż<br />
620/2 został wykonany głównie w celu uzgodnienia sokoprężne (ale innego typu), pracujące poprzez<br />
z Rosjanami możliwości zakupu do niego uzbrojenia.<br />
W związku z przewidywanymi trudnościami wariant przewidywał trzy silniki główne, pracujące<br />
dwie przekładnie na dwa wały i dwie śruby. Drugi<br />
w jego pozyskaniu (podobnymi do tych, które wystąpiły<br />
w przypadku 620/1), od razu w CTM wykona-<br />
z wydechów spalin w burtach i przeniesiono je do<br />
na trzy linie wałów i trzy śruby. Zrezygnowano<br />
no drugi wariant projektu, na którym w miejscu komina. Starano się zdecydowanie poprawić warunki<br />
socjalne załogi poprzez zwiększenie po-<br />
rufowych wyrzutni rakiet zamontowano drugą armatę<br />
AK-176M. Tym sposobem zaproponowano, wierzchni bytowej, ale również ograniczenie poziomu<br />
dokuczliwości hałasu, drgań i poprawienie<br />
aby jednostka 620/2 otrzymała wzmocnione uzbrojenie<br />
wariantowo – rakietowe albo artyleryjskie. Jak sprawności wentylacji oraz ogrzewania. W czasie<br />
wiadomo, okręt ten nigdy nie powstał, a ze względu prac projektowych CTM nawiązał współpracę<br />
na dramatyczny stan polskiej gospodarki w drugiej z licznymi zachodnimi firmami, które rozpoczęłynadsyłanie<br />
materiałów informacyjnych, jak też<br />
połowie lat 80. zakupy nowego uzbrojenia w ZSRS<br />
gwałtownie zredukowano. Chyba najmocniej odbiło<br />
się to na Marynarce Wojennej (MW), ponieważ wyposażenia i uzbrojenia. Równolegle nadal son-<br />
obiecały pomoc przy projektowaniu i dostawach<br />
lotnictwo i wojska lądowe jeszcze, niejako „rozpędowano<br />
w ZSRS możliwość zakupu uzbrojenia,<br />
68 <strong>Wojsko</strong> i Technika • Luty <strong>2020</strong><br />
www.zbiam.pl
Change language