Vojenské lesy 2/2017
Časopis zamestnancov Vojenských lesov a majetkov SR, š.p.
Časopis zamestnancov Vojenských lesov a majetkov SR, š.p.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LesnÍctvo<br />
Rekonštrukcia lesnej<br />
cesty Suchý Jarok<br />
– Dolná baňa<br />
Neodmysliteľnou súčasťou obhospodarovania lesov je optimálne vybudovaná a udržiavaná sieť<br />
lesných ciest. Odštepný závod Kamenica n/Cir. má vybudovaných viac ako 133 km lesných ciest<br />
so živičným a 96 km so spevneným povrchom. Aby lesná cesta slúžila svojmu účelu, treba venovať<br />
náležitú pozornosť jej údržbe (oprava výtlkov, čistenie priekop a priepustov a pod.) prípadne,<br />
ak si to stav telesa cesty vyžaduje, pristúpiť k jej celkovej rekonštrukcii.<br />
Ján Komarc, samostatný referent<br />
oddelenia lesnej výroby, OZ<br />
Kamenica n/Cir., komarc@vlm.sk,<br />
(text, foto Ing. Anton Bodnár)<br />
V súlade s plánom investícií sa v tomto roku<br />
počíta s rekonštrukciou lesnej cesty „Suchý<br />
Jarok – Dolná baňa“ na Lesnej správe Jovsa<br />
v katastrálnom území obce Klokočov. Cestu<br />
vybudovali ešte začiatkom 70-tych rokov na<br />
trase bývalej „úzkokoľajky“, bez krajnice, odvodňovacích<br />
priekop a plôch, ktoré by slúžili<br />
ako výhybne, prípadne skládky drevnej hmoty.<br />
Využitie bolo možné iba za suchého počasia<br />
a priaznivých poveternostných podmienok.<br />
Pred začiatkom samotnej stavby sme museli<br />
absolvovať predpísané právne úkony, medzi<br />
ktoré patrí vypracovanie projektovej dokumentácie,<br />
vyžiadanie vyjadrení dotknutých<br />
orgánov štátnej správy a samosprávy a vydanie<br />
stavebného povolenia príslušným stavebným<br />
orgánom, v našom prípade Stavebným<br />
úradom Ministerstva obrany SR Bratislava.<br />
Na základe právoplatného stavebného povolenia<br />
sa v máji začalo so samotnými prácami.<br />
V zmysle projektovej dokumentácie je lesná<br />
cesta „Suchý Jarok – Dolná baňa“, jednopruhová<br />
obojsmerná lesná cesta. Rekonštrukcia<br />
pozostáva z dvoch úsekov „LC 1“ s dĺžkou<br />
4005,70 m a „LC 2“ s dĺžkou 1158,40 m. Po<br />
rekonštrukcii bude voľná šírka komunikácie<br />
4,00 m. Tvoriť ju bude spevnený jazdný pruh<br />
šírky 3,0 m s konštrukciou vozovky z nestmelenej<br />
vrstvy štrkodrvy uloženej vo dvoch<br />
vrstvách hrúbky 100 mm a 200 mm a obojstranná<br />
nespevnená krajnica šírky 2 x 0,5 m.<br />
Súčasťou rekonštrukcie bude aj vybudovanie<br />
22 plôch s rozmermi 20 x 50 m, ktoré budú<br />
slúžiť ako skládky drevnej hmoty, prípadne<br />
výhybne. Na odvádzanie vody z povrchu vozovky<br />
a pláne sa v celom úseku vybuduje lichobežníková<br />
nespevnená priekopa so šírkou<br />
0,3 m s vyústením do odvodňovacích zariadení<br />
príp. do okolitého terénu.<br />
Väčšinu prác urobia naši zamestnanci<br />
a mechanizmy. Taktiež použitá štrkodrva na<br />
spevnenie jazdného pruhu vozovky a krajníc<br />
pochádza z neďalekého lomu Jovsa, ktorý je<br />
v správe a užívaní tunajšieho odštepného závodu.<br />
Po dokončení rekonštrukcie pribudne<br />
viac ako 5 km kvalitnej lesnej komunikácie,<br />
ktorá prispeje k efektívnejšiemu a komfortnejšiemu<br />
obhospodarovaniu priľahlých lesných<br />
porastov aj za zhoršených klimatických<br />
podmienok.<br />
•<br />
6 vojenské <strong>lesy</strong> 2/<strong>2017</strong>
Change language